Загальні умови договору

Зміст

1.1 Вступ
1.2 Правова основа договору
1.3 Дані компанії
1.4 Послуги платформи
2.1 Зміст послуги реєстрації
2.2 Замовлення послуги
2.3 Вартість послуги та оплата
2.4 Послуги та місце виконання
3.1 Виконання послуги
3.2 Фінансовий документ
3.3 Доступ до рахунку та квитанції
4.1 Comfortia
4.2 Auxil
5.1 Відповідальність замовника
5.2 Оскарження замовлення, скарги
6.1 Право на відмову
6.2 Контакти
6.3 Розгляд скарг та комунікація
6.4 Процедура банківського повернення (chargeback)
7.1 Відповідальність оператора
7.2 Інші положення
7.3 Застосовне законодавство

1.1 Вступ

Дія цих Загальних умов поширюється на всі доменні імена (URL-адреси), що забезпечують офіційний доступ до вебсайту (незалежного міжнародного порталу реєстрації), включаючи мобільні додатки, пов'язані з системою, субдомени, а також пов'язані з ними мережеві послуги та інтерфейси.

Застосовне законодавство: Директива 2011/83/ЄС Європейського парламенту та Ради (про права споживачів) та Директива 2000/31/ЄС (про електронну комерцію), а також пов'язане з ними національне законодавство.

1.2 Правова основа договору

Замовник (покупець, відвідувач, користувач) зобов'язаний ознайомитися з цим документом та взяти його до відома при замовленні послуги реєстрації транспортного засобу на цьому порталі.
Остаточне оформлення замовлення шляхом оплати вважається прийняттям цих Загальних умов (ЗУ).

Під час основних етапів покупки замовник зустріне прапорці (чекбокси), які стисло містять найважливішу інформацію, а також надають можливість прямого переходу до цього документа та інших обов'язкових за законом повідомлень.
Відмітка цих прапорців є обов'язковою умовою для завершення замовлення, тому їх активний вибір з боку замовника є явною юридичною заявою про згоду. Згода замовника – відповідно до статті 6 (1) та (4) Директиви 2011/83/ЄС – має юридичну силу навіть у тому випадку, якщо оператор зробив умови легкодоступними, і згода була надана в явній формі.

Ця юридична заява також включає заяву замовника про те, що він бере до відома: укладення договору тягне за собою зобов'язання щодо оплати, і – якщо надання послуги починається негайно після укладення договору – після повного виконання послуги він втрачає право на відмову (див. пункт 6.1).

Зміст договору спільно визначається обов'язковими правовими нормами та цим документом. ЗУ фіксують права та обов'язки сторін, умови укладення та виконання договору, правила оплати, положення про відповідальність, а також правила відмови та засоби правового захисту.

1.3 Дані компанії

  • Enternova Kft. H-2161, Csomád, Szent István utca 48.; Податковий номер: 24892955-2-13 Реєстраційний номер компанії: 13 09 186967
    Ідентифікаційний номер урядових документів та офіційних послуг: 5-6127000034822/A

Надалі: оператор (постачальник послуг, агент, посередник).

* Продаж угорської дорожньої віньєтки базується на централізованій послузі мобільних продажів Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
Відображення посилання на урядовий сайт

1.4 Послуги платформи

Онлайн-система надає незалежну міжнародну послугу реєстрації транспортних засобів, яка дозволяє здійснювати єдину реєстрацію оплати за проїзд автомагістралями кількох країн в єдиному інтерфейсі.
Мета послуги – забезпечити швидку, безпечну та зручну реєстрацію для користувачів у багатомовному інтерфейсі з використанням різних способів оплати та цілодобово доступною службою підтримки клієнтів.

Термін "дорожня віньєтка" (autópálya-matrica) широко використовується у повсякденній мові; однак послуга, що надається платформою, насправді відноситься до онлайн-реєстрації дозволу на використання доріг, а не до надання фізичної дорожньої віньєтки.
Під час покупки та в різних місцях порталу, особливо біля обов'язкових прапорців згоди та у зведенні замовлення, система чітко вказує, що предметом замовлення є послуга реєстрації транспортного засобу.

Для певних країн система може мати статус офіційного партнера, про що під час покупки в інтерфейсі відображається чітка інформація.
Якщо таке позначення не відображається в даному сегменті, оператор діє в цій країні як самостійний, незалежний постачальник послуг реєстрації на підставі доручення із зазначеними даними транспортного засобу, вводячи надані дані в офіційну систему органів.
Оператор не перевіряє зв'язок між особою, яка ініціює замовлення, та вказаним транспортним засобом; замовлення на реєстрацію транспортного засобу може ініціювати будь-яка людина, незалежно від її відношення до транспортного засобу.

Оператор підкреслює свій незалежний статус на всіх інтерфейсах і категорично уникає назв, символів, елементів бренду або дизайнерських рішень, які могли б вказувати на офіційний державний портал дорожніх віньєток або партнерство.
Грунтуючись на відгуках покупців, він постійно уточнює свою комунікацію, щоб уникнути можливих мовних непорозумінь, що виникають внаслідок машинного перекладу, і зробити статус та характер послуги зрозумілими.

2.1 Зміст послуги реєстрації

Послуга реєстрації транспортних засобів платформи складається з двох невіддільних один від одного елементів: (a) адміністрування реєстрації транспортного засобу та (b) офіційної реєстрації дозволу на використання доріг уповноваженим органом.
Оператор стягує плату за реєстрацію транспортного засобу, яка відокремлена від офіційного збору органу, але під час процесу покупки ці дві статті відображаються як єдина підсумкова сума брутто (включаючи податки),
відповідно до статті 6 (1) Директиви 2011/83/ЄС та пунктів 11 (1)–(2) Постанови Уряду 45/2014. (II.26.), як стандартне відображення послуги та остаточної суми до оплати.

Невід'ємними частинами послуги реєстрації транспортного засобу (крім офіційної реєстрації дозволу на використання доріг) є наступні:

  • SMS-повідомлення про успішну реєстрацію

  • Цілодобова підтримка клієнтів 24/7

  • Послуга гарантії заміни Comfortia (див. пункт 4.1)

  • Послуга управління штрафами Auxil (див. пункт 4.2)

Застосовне законодавство: Директива 2011/83/ЄС, стаття 6 (1).
* У разі угорської дорожньої віньєтки послуга регулюється пунктом 4.1.1 ЗУ, тому цей пункт не застосовується.

2.2 Замовлення послуги

При оформленні замовлення замовник зобов'язаний надати всі дані, що вимагаються відповідною системою справляння плати за проїзд. До них зазвичай належать категорія транспортного засобу, код країни (префікс номерного знака), сам номерний знак, запланована дата початку та тривалість використання дороги, територія (країна або регіон), яка має бути покрита дорожньою віньєткою, а також контактні дані замовника (адреса електронної пошти, номер телефону). Деякі країни можуть вимагати надання додаткових даних (наприклад, номер шасі (VIN), номер паспорта, ім'я); ці додаткові вимоги до даних ґрунтуються не на рішенні оператора, а є вимогами офіційної системи справляння плати за проїзд даної країни.
Деталі обробки даних описані в Політиці конфіденційності (доступна: різні посилання залежно від мови - у підвалі сайту).

2.3 Вартість послуги та оплата

Вікно зведення, що з'являється в інтерфейсі оформлення замовлення, містить огляд даних, введених під час замовлення, а також загальну плату за реєстрацію транспортного засобу для даної транзакції (яка також включає офіційний збір за дозвіл на використання доріг). Таким чином, в інтерфейсі відображається єдина підсумкова сума брутто. Ця сума включає всі витрати та податки, що виникають; замовник не зіткнеться з додатковими комісіями ні на наступних етапах процесу оплати, ні після нього. Транзакція не передбачає жодних автоматичних або поновлюваних підписок, і в майбутньому не буде жодних прихованих списань.

На останньому кроці з'являється сторінка банківської оплати, де знову відображаються підсумкова сума до оплати та валюта. Це гарантує, що замовник перед остаточним завершенням оплати ще раз для підтвердження буде проінформований про повну суму до оплати та використовувану валюту.

Застосовне законодавство: Директива (ЄС) 2015/2366 Європейського парламенту та Ради (PSD2), Директива 2011/83/ЄС (права споживачів), національне впровадження Директиви ЄС (2005/29/ЄС).

2.4 Послуги та місце виконання

a) У разі дозволів на використання доріг, дійсних у державах-членах Європейського Союзу, Постачальник послуг діє як агент на користь національних постачальників послуг платних доріг, виступаючи посередником для вказаних даних транспортного засобу.
У зв'язку з цим при наданні послуги онлайн-адміністрування та зручності, що надається Постачальником послуг, застосовується ставка податку на додану вартість країни, в якій знаходиться автомагістраль.

b) У разі дозволів на використання доріг, дійсних у країнах за межами Європейського Союзу – в Білорусі, Молдові та Швейцарії – виконання визначається як виконання в третій країні.
У цих випадках послуги онлайн-адміністрування та зручності, що надається постачальником послуг, застосовується ставка податку на додану вартість за місцем реєстрації постачальника послуг.

c) Ставки податку, що застосовуються до послуги:
Білорусь – 27% ПДВ (угорська ставка ПДВ за місцем реєстрації постачальника послуг), Молдова – 27% ПДВ (угорська ставка ПДВ за місцем реєстрації постачальника послуг), Швейцарія – 27% ПДВ (угорська ставка ПДВ за місцем реєстрації постачальника послуг),
Австрія – 20%, Чехія – 21%, Румунія – 21%, Словенія – 22%, Болгарія – 20%, Литва – 21%, Словаччина – 23%.

Застосовне законодавство:
– Імплементаційний регламент Європейського Союзу 282/2011/ЄС стаття 31a (2) пункт j)
– Директива Європейського Союзу 2006/112/ЄС стаття 47

Прийняття послуги реєстрації здійснюється шляхом встановлення прапорців в обов'язкових чекбоксах, що з'являються в інтерфейсі оформлення замовлення.

Постачальник послуг за дорученням та від імені замовника в якості агента виступає посередником в отриманні дозволу на використання доріг на користь наступних емітентів:

Австрія – ASFINAG (Autópálya- és Gyorsforgalmi Útfinanszírozó Részvénytársaság), Schnirchgasse 17 (Austro Tower), Відень, 1030
Чехія – Державний фонд транспортної інфраструктури (Státní fond dopravní infrastruktury, SFDI), Sokolovská 1955/278, Прага 9, 19000
Румунія – Національна компанія з управління дорожньою інфраструктурою (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., CNAIR), бульвар Dinicu Golescu 38., Бухарест (Сектор 1), 010873
Словенія – DARS d.d. (Автодорожня компанія Словенії), Ulica XIV. divizije 4., Целє, 3000
Словаччина – Словацьке дорожнє управління (Slovenská správa ciest, SSC), Dúbravská cesta 115/22, Братислава – Karlova Ves, 84104
Болгарія – Агентство дорожньої інфраструктури – Національне управління платними дорогами (Агенция „Пътна инфраструктура" – Национално Тол Управление), бульвар Нікола Петков 86., Софія, 1618
Швейцарія – Федеральне відомство з митниці та безпеки кордонів (Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit, BAZG), Taubenstrasse 16., Берн, 3003
Молдова – Державна адміністрація доріг (Administrația Națională a Drumurilor S.A.), вулиця Bucuriei 12A, Кишинів, 2004
Литва – Via Lietuva AB (Литовська дирекція автомобільних доріг), вулиця Kauno 22-202, Вільнюс, 03212
Білорусь – Головне управління Бєлавтодор, Загородний провулок 58А, Мінськ, 220073

* Продаж угорської дорожньої віньєтки базується на централізованій послузі мобільних продажів Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

3.1 Виконання послуги

Після успішної оплати оператор негайно починає обробку замовлення в системі відповідної країни призначення. Одночасно з цим замовник бачить в інтерфейсі вікно зворотного відліку, що показує очікуваний час обробки, і отримує автоматичне повідомлення електронною поштою на вказану адресу про первинне підтвердження замовлення.

Це підтвердження ясно вказує, що виконання послуги – тобто реєстрація транспортного засобу – почалося, але також і те, що до надходження наступного (остаточного) підтвердження послуга ще не завершена, а дозвіл на використання доріг знаходиться в статусі очікування.
Типовий час виконання становить 1–8 хвилин (максимум ~16 хвилин); у виняткових обставинах (наприклад, перевантажена зовнішня система) він може бути довшим.

Якщо послуга не може бути виконана протягом часу очікування і це може викликати у замовника розумно неприйнятну затримку (наприклад, значне додаткове очікування на дорозі через помилку зовнішньої системи справляння плати за проїзд), оператор автоматично скасовує замовлення. У такому випадку замовник отримує повідомлення про скасування електронною поштою та SMS; фінансова транзакція скасовується (із зарахуванням повної суми, сплаченої замовником), а на виставленому документі ставиться відмітка про скасування (сторновка). Система також тимчасово блокує повторну покупку на тих самих умовах, щоб запобігти дублюванню замовлень через багаторазові спроби.

Після успішного завершення реєстрації транспортного засобу в системі справляння плати за проїзд країни призначення замовник негайно отримує електронною поштою остаточне підтвердження, що засвідчує виконання послуги. Воно містить докладні дані замовлення, а також, в окремому електронному листі, посилання для доступу (завантаження) до фінансового документа (рахунку або квитанції).

Договір вважається виконаним у той момент, коли оператор повністю виконав запитану замовником реєстрацію транспортного засобу – тобто ввів і підтвердив необхідні дані транспортного засобу в офіційному електронному реєстрі компетентного органу управління дорогами, отримав дозвіл на використання доріг і відправив про це підтвердження замовнику. У цей момент оператор також повідомляє замовника по SMS на вказаний номер телефону, тим самим запобігаючи непорозумінням через помилки доставки електронної пошти та забезпечуючи багатоканальне інформування, що випливає з характеру послуги.

Правила справляння плати за проїзд деяких країн не допускають здійснення так званої "додаткової покупки" (накладання строків), навіть у разі часткового збігу. Це означає, що якщо Замовник купує оплату проїзду на період, який частково покривається або збігається з уже діючим терміном дії, система не дозволяє продовжити або доповнити попередню оплату. У такому випадку термін дії придбаної оплати автоматично починається після закінчення попереднього дозволу, точно на строк, який був зафіксований і оплачений у Замовленні.

Важливо підкреслити, що в цьому випадку – враховуючи місцеве законодавство та обмеження офіційної системи управління платними дорогами даної країни – повернення коштів неможливе.
Розміщуючи Замовлення, Замовник явно бере до відома та погоджується з тим, що будь-яке зміщення в часі, що виникає з вищевказаних обставин, знаходиться поза зоною відповідальності Оператора і не є підставою для вимоги про повернення коштів.

3.2 Фінансовий документ

Одночасно з виконанням замовлення – в окремому електронному листі – замовнику відправляється посилання на фінансовий документ (рахунок або квитанцію). Якщо замовник під час покупки не відмітив прапорець "Мені потрібен рахунок" і не вказав дані для виставлення рахунку, система автоматично оформлює квитанцію.

Застосовне законодавство: стаття 226 Директиви ЄС про ПДВ (2006/112/ЄС), а також стаття 166 (1) і статті 169–171 Закону Угорщини про ПДВ (Закон CXXVII від 2007 року).

На отриманому фінансовому документі замовник може побачити (може відрізнятися залежно від країни) деталізацію витрат транзакції (сума нетто, перенесений податок тощо), що не суперечить тому факту, що під час покупки він був проінформований про ціни у вигляді підсумкової суми брутто (пункт 2.3).
У зв'язку зі своїми податковими зобов'язаннями оператор зобов'язаний вказувати у виставленому рахунку податкову базу транзакції, застосовану ставку податку, а також суму перенесеного податку.
Під час покупки, активно відзначаючи обов'язковий прапорець, замовник заявляє про те, що він ознайомився з точним змістом покупки (особливо з послугою реєстрації транспортного засобу та її повною сумою до оплати), і таким чином до укладення договору отримав повну інформацію про послугу.

Постачальник послуг не має можливості виставляти рахунки для цілей повернення податку. Замовник при заповненні даних для виставлення рахунку в інтерфейсі оформлення замовлення заявляє, що користується послугою як кінцевий споживач.

Будь-який коригувальний або анулюючий рахунок (або документ, прирівняний до рахунку), виставлений Постачальником послуг (за запитом замовника або з технічних причин), змінює або анулює дані відповідного оригінального рахунку згідно зі статтею 170 Закону про ПДВ.
Замовник бере до відома, що він зобов'язаний відображати у своєму бухгалтерському обліку стан згідно з останнім дійсним документом.

Застосовне законодавство: Закон CXXVII від 2007 року про податок на додану вартість (Закон про ПДВ), зокрема положення статті 166 (1) і статей 169–171, статті 369a–369k Директиви 2006/112/ЄС.
* У разі покупки угорської дорожньої віньєтки ця умова не застосовується.

3.3 Доступ до рахунку та квитанції

Після успішної покупки (зазвичай протягом декількох хвилин) система відправляє електронною поштою посилання для завантаження рахунку/квитанції. Перед завантаженням система вимагає від замовника пройти перевірку захисту від роботів CAPTCHA та підтвердження електронної пошти.
Фінансовий документ доступний за відправленим посиланням протягом 365 днів з моменту покупки.

Застосовне законодавство: стаття 5 (1) пункт f) Регламенту (ЄС) 2016/679 Європейського парламенту та Ради (GDPR), принцип цілісності та конфіденційності даних.

4.1 Comfortia

Вбудована послуга Comfortia надає елементи доданої вартості крім послуг реєстрації, на які замовник має право наступним чином:

  • Заміна при помилці друку в номерному знаку: Безкоштовна зміна випадково неправильно введеного номерного знака (один раз) у разі дозволу на використання доріг, що діє негайно або в майбутньому.

  • Заміна коду країни (національності): Заміна помилково вказаного коду країни (один раз) у разі дозволу, який набуває чинності негайно або пізніше.

  • Зміна категорії транспортного засобу: Заміна помилково обраної категорії транспортного засобу (один раз) при негайному або більш пізньому терміні дії – навіть якщо нова категорія має більш високу плату (різницю в ціні покриває оператор).

  • Зміна країни призначення: Зміна помилково обраної країни призначення (один раз) при негайному або більш пізньому терміні дії – навіть якщо така зміна неможлива у звичайній процедурі через відмінності в системах між країнами.

  • Зміна дати початку дії: Зміна помилково вказаної дати початку (один раз) у разі дозволу, який починає діяти негайно або пізніше.

  • Захист від часткових помилок друку: Автоматична і, за необхідності, ручна перевірка системою введених даних на предмет явних друкарських помилок.

  • Можливість скасування (storno): Вимога повернення плати (повне повернення коштів) за дозвіл на використання доріг, що набуває чинності в майбутньому, не пізніше ніж за 24 години до початку його дії. * (Крім річної дорожньої віньєтки, див. нижче.)

* 24-годинний строк не є обмеженням законного права на відмову, а являє собою добровільно надану оператором можливість повернення коштів, якою можна скористатися до початку надання послуги, і яка діє для всієї послуги в цілому незалежно від власних умов емітента оригінальної дорожньої віньєтки.
У разі річної дорожньої віньєтки скасування неможливе, але можна запросити заміну!

Система захисту від часткових помилок друку гарантує, що якщо замовник допускає очевидну помилку при введенні даних, вона спочатку автоматично відфільтровується системою, а потім, за необхідності, відбувається ручне втручання на другому рівні. У такому випадку адміністратор оператора має право запросити уточнення (коригуючі дані) від замовника, або, якщо помилку друку можна чітко ідентифікувати та виправити, може внести необхідну зміну навіть без участі замовника. Цей елемент послуги допомагає на законних підставах уникнути штрафів (наприклад, щоб реєстрація не вважалася недійсною через помилку друку).

Для одного замовлення може бути реалізовано максимум два різних запити на корекцію Comfortia, і тільки один раз (на транзакцію). Активація захисту від часткових помилок друку не входить у ліміт запитів на корекцію.

Всі додаткові витрати, що виникають в рамках Comfortia (наприклад, можливе адміністрування людиною, реєстрація нового транспортного засобу та плата за проїзд для нього, доплата за перехід у більш високу категорію, повторні банківські витрати, SMS, втрати від обміну валюти), повністю покриває оператор.
Запити Comfortia, подані через систему тікетів підтримки, зазвичай обробляються і виконуються протягом 10–25 хвилин.

Послуга Comfortia є гарантією, що надається оператором на добровільній основі, яка не зачіпає і не обмежує права споживача, засновані на законі (наприклад, вимоги про відшкодування шкоди у разі неналежного виконання).
* У разі угорської дорожньої віньєтки послуга регулюється пунктом 4.1.1 ЗУ, тому цей пункт не застосовується.

4.1.1 Пакет Optimum (ексклюзивна послуга з доданою вартістю)

При покупці угорської дорожньої віньєтки плата за проїзд (електронна віньєтка) може бути придбана у Постачальника послуг виключно як частина пакета Optimum. Пакет Optimum — це додатковий пакет послуг, який Постачальник послуг пропонує Замовнику на додаток до базової послуги NMFR, і який кваліфікується як ексклюзивна послуга з доданою вартістю відповідно до пункту 3.2.1 Комерційних правил для реселерів (VÜSZ) Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Якщо Замовник не бажає використовувати пакет Optimum, він може в будь-який час перервати замовлення без юридичних наслідків і продовжити процес покупки за посиланням, наданим разом з базовою інформацією (на центральній сторінці продажів Nemzeti Mobilfizetési Zrt.), без пакета Optimum.
Постачальник послуг чітко звертає увагу на цю можливість на початку процесу покупки та надає пряме посилання для перенаправлення на центральний інтерфейс Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Ціна пакета Optimum варіюється залежно від типу обраної електронної віньєтки (на день, тиждень, місяць, рік) та категорії транспортного засобу; точна сума відображається на етапі оформлення замовлення, перед остаточною оплатою, окремо від плати за електронну віньєтку.
Деталізація також відображається окремо у квитанції або рахунку, виставленому Замовнику. Ціна пакета Optimum змінюється виключно на основі типу транспортного засобу та обраного періоду і території.
Ціна Optimum, з якою ознайомився Замовник, буде відображатися в тій же сумі й при його подальших покупках за тих же умов (той самий тип електронної віньєтки та категорія транспортного засобу).

Пакет Optimum включає наступні елементи послуги:

a) Виправлення помилки друку: Замовник має право протягом 60 (шістдесяти) календарних днів після виконання замовлення один раз і для одного замовлення безкоштовно запросити зміну номерного знака, вказаного в замовленні, якщо у вказаному номерному знаку була допущена помилка друку або інша помилка з вини Замовника.
При помилці друку постачальник послуг залишає за собою право відмовити в заміні, якщо масштаб помилки зачіпає більше 3 символів, що створює враження номерного знака іншого транспортного засобу.

b) Зміна країни призначення: Замовник має право протягом 60 (шістдесяти) календарних днів після виконання замовлення один раз і для одного замовлення безкоштовно запросити зміну країни призначення (території дії), вказаної в замовленні.

c) Скасування та повернення повної ціни: Замовник має право скасувати замовлення і запросити повернення всієї сплаченої суми (підсумкової суми плати за електронну віньєтку та плати за пакет Optimum), за умови, що він подасть письмовий запит на скасування Постачальнику послуг не менш ніж за 24 (двадцять чотири) години до початку дії електронної віньєтки.
Це право на повернення не може бути реалізоване у разі річної дорожньої віньєтки, враховуючи її специфічний характер та умови продажу.

d) SMS-повідомлення: Постачальник послуг відправляє на номер телефону, вказаний Замовником, автоматичне SMS-повідомлення про важливі події, пов'язані із замовленням, зокрема про успішне замовлення, наближення закінчення терміну дії електронної віньєтки, а також про закінчення терміну дії — з метою безпеки руху та інформування Замовника.

Використання пакета Optimum є вільним рішенням Замовника. Послуги, включені до пакета Optimum, мають самостійну економічну цінність, виходять за рамки базової послуги NMFR і можуть бути використані Замовником у Постачальника послуг виключно як частина пакета Optimum.
Якщо Замовник не бажає використовувати пакет Optimum, Постачальник послуг забезпечує доступ до базової послуги NMFR через іншого реселера за допомогою прямого посилання, розміщеного на першому етапі процесу покупки, яке веде на центральний інтерфейс продажів Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Постачальник послуг не стягує комісію за зручність (convenience fee) під час покупки.

4.2 Auxil

Вбудована послуга Auxil, як частина замовленої тут послуги реєстрації транспортного засобу, надає юридичну допомогу у випадках, коли замовник був оштрафований з причини, яка безпосередньо пов'язана із замовленою тут послугою.
Типовими причинами можуть бути:

  • Покупка заднім числом: Дозвіл на використання доріг не був придбаний до в'їзду на платну ділянку дороги (або після закінчення пільгового періоду), через що був виписаний штраф.

  • Помилки в даних: Штраф, виписаний через помилки друку або невірно вказані дані транспортного засобу під час замовлення (наприклад, помилка в номерному знаку або коді країни).

  • Невірно вказана категорія транспортного засобу: Плата за проїзд не була оплачена у відповідній категорії, що застосовується до транспортного засобу, тому був виписаний штраф.

  • Невірно обрана країна призначення: Реєстрація дорожньої віньєтки була оформлена на помилкову країну призначення.

  • Помилковий код країни: Зазначення неправильного коду країни (національності) під час покупки, через що влада оштрафувала транспортний засіб або його власника.

У вищевказаних випадках замовник має право звернутися до оператора з документами про штраф у будь-який час протягом 180 днів з моменту замовлення.
У цьому випадку замовник зобов'язаний надати офіційне повідомлення про штраф/квитанцію про оплату та всі відповідні документи; після цього він може запросити активне юридичне сприяння оператора.
У такому разі оператор – за необхідності із залученням своїх зовнішніх юридичних партнерів – виступає як уповноважений представник перед компетентним органом: він може подати апеляцію, ініціювати відстрочку платежу або оплату в розстрочку, або попросити про зниження суми штрафу з міркувань справедливості.

У деяких індивідуальних випадках, що заслуговують на поблажливість, оператор може навіть відшкодувати суму штрафу замовнику (до ліміту в 300 EUR) – навіть якщо штраф виник виключно з вини замовника. Така компенсація може мати місце тільки в тому випадку, якщо після розгляду всіх обставин справи оператор дійде висновку, що затримка або помилка в обслуговуванні, наданому замовнику, також могла сприяти виникненню штрафу, або інші міркування справедливості виправдовують це. Таке сприятливе рішення не є автоматичним, на нього немає конкретної обіцянки, кожен випадок ми розглядаємо індивідуально.

Використання послуги Auxil не зачіпає права споживача на засоби правового захисту відповідно до загального законодавства. Допомога, що надається Auxil, є добровільним зобов'язанням оператора, за допомогою якого він допомагає замовнику в процедурах перед владою, але не гарантує скасування або зниження штрафу.
Auxil не поширюється на випадки, коли замовник в'їжджає на ділянки доріг, на які його замовлення не діяло і не могло діяти (наприклад, дороги з додатковою платою, платні ділянки мостів або тунелів).
* У разі угорської дорожньої віньєтки послуга регулюється пунктом 4.1.1 ЗУ, тому цей пункт не застосовується.

5.1 Відповідальність замовника

Успішне виконання платіжної транзакції саме по собі не означає, що дозвіл на використання доріг набув чинності – дія дорожньої віньєтки починається виключно тоді, коли надійшли всі необхідні підтвердження, відправлені системою, а замовник перевірив дані в них (дані транспортного засобу, особисті дані, дату, країну тощо) і підтвердив їх правильність. Документи, що підтверджують оплату (квитанція, рахунок, ідентифікатор транзакції), самі по собі не дають права на використання доріг.

У разі штрафу або інших вимог про відшкодування шкоди підставою для пред'явлення претензій може слугувати тільки фактично діючий дозвіл на використання доріг (або його відсутність). В'їжджати на платну ділянку дороги дозволяється тільки в тому випадку, якщо необхідний електронний дозвіл знаходиться в розпорядженні замовника і є дійсним, а його дані збігаються з даними, вказаними при покупці.

Оператор виконує кожне замовлення на основі даних, наданих замовником, і не зобов'язаний перевіряти, чи мав замовник вже дійсний дозвіл на той самий - або період, що перетинається, - для даного транспортного засобу, або чи є правильними вказана категорія транспортного засобу, код країни та номерний знак.
Однак система під час введення даних у багатьох випадках виконує технічну перевірку синтаксису формату номерного знака, і якщо є підозра, що замовник зробив помилку в номерному знаку або переплутав зазначення "своя країна" і "країна призначення", вона показує попередження – тим самим допомагаючи в правильному введенні даних.

Замовник несе повну відповідальність за точність наданих ним даних і бере до відома, що оператор не несе відповідальності за помилки, що виникають через це (наприклад, штраф через неправильно вказану категорію, недійсність через помилку в номерному знаку, помилковий код країни, помилкова країна призначення).

Замовник не має права вимагати від оператора повернення коштів на тій підставі, що на даний транспортний засіб на даний період (частково або з перетином) він вже мав дійсний дозвіл на використання доріг, або що послугу можна було б придбати в іншому місці (наприклад, в іншого реселера або безпосередньо на державному порталі) за більш вигідною ціною.

Перевірка дійсності в будь-якому випадку є відповідальністю замовника. Замовник також несе відповідальність за те, щоб дочекатися виконання послуги і виїжджати на платну ділянку дороги тільки за наявності дійсного дозволу.

Замовник несе відповідальність за прийняття виконання замовленої послуги – на основі вищевказаних повідомлень – якщо воно відбулося відповідно до вказаних даних. Якщо замовник у разі невпевненості не переконується в дійсності і багаторазово повторює замовлення, і всі вони виконуються, плата за дубльовані покупки не може бути повернута, за винятком випадків, коли дублювання очевидно сталося через технічну помилку системи, або якщо законодавство передбачає інше.

У разі багаторазових необґрунтованих повторних покупок оператор може з міркувань справедливості прийняти рішення про повернення коштів за дубльовані позиції, але він не зобов'язаний цього робити. Якщо замовник до закінчення захисного ліміту, вказаного системою (див. пункт 3.1), без узгодження повторює замовлення і воно виконується, збиток, що виникає в результаті багаторазової покупки, покладається на замовника.

У разі румунської дорожньої віньєтки (rovinieta, плата за проїзд) можливість змінити номер шасі з помилкою друку на місці відсутня; клієнт повинен врегулювати це самостійно шляхом надання документів та подання заяви до румунського управління платними дорогами.
Щоб запобігти помилкам друку, у разі rovinieta ми надаємо окреме вікно попередження для підтвердження номера шасі, так само як ми робимо це в інших випадках для підтвердження номерного знака.

5.2 Оскарження замовлення, скарги

Під час процесу покупки замовник відповідно до Директиви 2011/83/ЄС зустрічається з елементами, що вимагають активного підтвердження (чекбоксами), прийняття яких є обов'язковою умовою для остаточного оформлення замовлення. Мета цих елементів – переконатися, що замовник до укладення договору ознайомився та явно прийняв ЗУ, Політику конфіденційності та інші обов'язкові заяви. В інтерфейсі оформлення замовлення та на сторінці банківської оплати підсумкова сума до оплати – у вигляді єдиної суми з урахуванням податків – чітко відображається як мінімум двічі (разом із зазначенням валюти). У рахунку/квитанції через податкові правила позиції можуть бути розписані окремо, але це не впливає на дійсність підсумкової суми, повідомленої цілком під час покупки.

Як правило, після завершення покупки замовник не має права оскаржувати суму транзакції або розмір стягуваної плати, якщо він чітко бачив і схвалив їх до оплати. Також не можна вимагати часткового або повного повернення коштів на тій підставі, що послуга була б доступна безкоштовно або дешевше в іншому місці, або що замовник не прочитав умови, неправильно зрозумів ціну або валюту, або що послуга – з будь-якої причини – йому більше не потрібна.

Відповідальність замовника – дочекатися виконання послуги і тільки після цього – за наявності дійсного дозволу – виїжджати на платну ділянку дороги. Правила, що стосуються спеціальних додаткових платних ділянок окремих країн (наприклад, мостів, тунелів), також повинні враховуватися; оператор не несе відповідальності за збитки, що виникають в результаті їх ігнорування. Інформацію про такі ділянки з додатковою платою оператор у багатьох випадках надсилає разом із відповідним замовленням, але замовник повинен в першу чергу керуватися місцевими правилами. Якщо під час руху він зустрічає
знаки, дорожню розмітку, шлагбауми, ворота або платіжні термінали, що вказують на необхідність додаткової оплати (що означає, що національна або регіональна дорожня віньєтка не діє на даній ділянці), він може скористатися ними тільки під свою відповідальність і не може притягнути оператора до відповідальності за їх невиконання.

6.1 Право на відмову

Законне право на відмову: Відповідно до Директиви 2011/83/ЄС та Постанови Уряду 45/2014. (II.26.), споживач, як правило, має право на відмову протягом 14 днів у разі договору, укладеного на відстані. Однак якщо замовник під час покупки явно погодився на негайний початок надання послуги – шляхом відмітки відповідного прапорця – і взяв до відома, що після повного виконання послуги він втрачає право на відмову, тоді з виконанням послуги право на відмову припиняється. Враховуючи, що оператор починає і виконує реєстрацію транспортного засобу негайно після оплати, виконання послуги зазвичай відбувається протягом декількох хвилин, тому право на відмову припиняється одночасно з виконанням.

Застосовне законодавство: стаття 16 пункт (a) Директиви 2011/83/ЄС (виняток з права на відмову у разі повністю виконаної послуги) та стаття 29 (1) пункт a) Постанови Уряду 45/2014. (II.26.).

Можливість скасування Comfortia (добровільна пільга): На додаток до законного права на відмову оператор в рамках послуги Comfortia (пункт 4.1) добровільно надає наступну можливість скасування:

(A) Якщо дозвіл на використання доріг ще не набув чинності: У цьому випадку покупку можна скасувати до початку терміну дії дозволу. Скасування має бути ініційовано через онлайн-форму для контактів; після цього оператор відправляє бланк заяви про скасування, який замовник повинен власноруч підписати і відправити назад у вигляді фотографії або відсканованої копії не пізніше ніж за 24 години до початку дії. Після надходження заяви повна оплачена сума автоматично повертається на банківський рахунок або платіжний засіб, який використовувався під час покупки (окреме зазначення іншого номера рахунку неможливе). Процес повернення починається протягом декількох годин з моменту надходження заяви про скасування; зарахування очікується протягом 1–3 робочих днів залежно від постачальника платіжних послуг. У деяких випадках повернення не з'являється у виписці як новий пункт, а статус оригінальної транзакції змінюється на "reversed" (скасована/повернена).

Якщо замовник щонайменше за 24 години до початку дії подає належним чином оформлену заяву про скасування, вся оплачена сума буде повернута.

(B) Якщо дозвіл на використання доріг вже набув чинності: Вже діючий (активний) дозвіл на використання доріг не може бути анульований і його вартість не повертається.

У такому випадку зміна можлива виключно в рамках послуги Comfortia (пункт 4.1), у межах її обмеженої дії.
* У разі угорської дорожньої віньєтки послуга регулюється пунктом 4.1.1 ЗУ, тому цей пункт не застосовується.

6.2 Контакти

На сторінці в підвалі сайту надається можливість прямого контакту з постійною службою підтримки клієнтів (онлайн-форма для контактів). Служба підтримки працює кожен день року, 24 години на добу; середній час відповіді від 1 до 15 хвилин (залежно від завантаженості). Після вибору відповідного меню підтримки замовник також може повідомити, якщо його замовлення не надійшло у звичайний час. У такому разі оператор повторно відправляє всі попередні підтверджуючі електронні листи (зазвичай три різні повідомлення), а також повторює відправку SMS-повідомлення. Цією функцією для даного замовлення можна скористатися лише один раз; якщо після цього підтвердження все одно не приходять, замовник може відкрити новий тікет підтримки для повідомлення про проблему. Система зазвичай розглядає тікети підтримки, що надійшли, протягом 1–15 хвилин, а потім, залежно від характеру проблеми, реагує негайними заходами та відповіддю.

Контакт зазвичай може бути встановлений з будь-якої дійсної адреси електронної пошти (яка приймається системою). Однак з міркувань конфіденційності та безпеки ми можемо обробляти тільки ті запити, які можуть бути достовірно пов'язані з дійсним замовленням, зареєстрованим у нашій системі.

Запит, скарга або претензія, подані від імені іншої особи або з адреси електронної пошти, відмінної від вказаної в замовленні — не можуть бути оброблені навіть тоді, — коли заявник називає себе членом сім'ї, довіреною особою, адміністратором або іншим представником. Таке так зване перехресне адміністрування ми відхиляємо, за винятком випадків, коли фактичний (оригінальний) замовник попередньо, у письмовій формі та недвозначно дав згоду на процедуру представництва даною особою, а документи, що підтверджують право на представництво, були прикріплені при подачі запиту (у підписаному вигляді, з дотриманням необхідних умов захисту даних).

Оператор — при безпосередньому виконанні своїх законних зобов'язань — може вільно вибирати канали комунікації.
Ми не надаємо номер телефону служби підтримки та індивідуальну адресу електронної пошти; зв'язок здійснюється через онлайн-форму для контактів, доступну в інтерфейсі.
Цим оператор повністю виконує відповідні вимоги законодавства — зокрема, статтю 5 (1) пункт c) Директиви 2000/31/ЄС (прямий електронний доступ) та статтю 21 Директиви 2011/83/ЄС (правило про оплату телефонного зв'язку).

У певні періоди в користувацькому інтерфейсі також може з'являтися спливаюче вікно "chat" для швидкого зв'язку; однак його відсутність або тимчасову недоступність не можна вимагати, оскільки він надається тільки як додатковий канал в окремих випадках, в першу чергу з метою орієнтації нових відвідувачів.

Після успішного замовлення необхідно дочекатися його виконання (виконання послуги зазвичай займає 1-8 хвилин), до цього моменту неможливо написати тікет підтримки, пов'язаний з тим же замовленням (наприклад, "я не отримав своє замовлення").
Враховуючи, що замовлення, яке надходить, потрапляє в чергу на обробку, також немає можливості для замовника негайно запросити зміну або скасування під час часу обробки, ще до того, як замовлення, що стоїть у черзі, буде виконано.

Запит на зміну може бути поданий через одну хвилину після виконання замовлення (відправки SMS, електронної пошти) з урахуванням Comfortia (4.1).

6.3 Розгляд скарг та комунікація

Оператор по суті розглядає всі скарги та запити на повернення коштів, що надходять до нього, і повідомляє замовника в письмовій формі з обґрунтуванням про результати. Спосіб, тон або форма подання скарги не впливають на розгляд скарги по суті.

Однак оператор залишає за собою право у разі звернень, що містять погрози, домагання, наклеп або неправдиву інформацію, обмежити комунікацію письмовим задокументованим каналом і на захист своїх законних інтересів вжити кроків, передбачених законодавством. Цей захід не впливає на розгляд скарги по суті і не обмежує можливості замовника на засоби правового захисту, в тому числі право звернутися до служби підтримки клієнтів, примирної комісії, органу із захисту прав споживачів або суду.

Застосовне законодавство: Відповідні положення Директиви 2013/11/ЄС (ADR), Постанови Уряду 45/2014. (II.26.), а також стаття 2:45 Закону V 2013 року (Цивільний кодекс) (право на честь і добру репутацію).

6.4 Процедура банківського повернення (chargeback)

У разі спірного питання, скарги або виявленої помилки оператор рекомендує замовнику спочатку звернутися до служби підтримки, оскільки переважна більшість питань швидше за все може бути вирішена шляхом прямого узгодження. Ця рекомендація не зачіпає і не обмежує право замовника безпосередньо звернутися до своєї фінансової установи, що випустила картку, примирної комісії, органу із захисту прав споживачів або суду.

У разі ініціювання процедури банківського повернення (chargeback) оператор відповідає на запит постачальника платіжних послуг за допомогою наявних у його розпорядженні документів — зокрема, даних замовлення, відправлених підтверджень та доказів виконання — і в ході процедури відстоює свою позицію в рамках законодавства. Оператор не пов'язує з ініціюванням процедури повернення ніяких додаткових зборів, витрат або санкцій за рахунок замовника.

Застосовне законодавство: Положення Директиви (ЄС) 2015/2366 (PSD2) про оскарження платіжних операцій, а також Директива 2013/11/ЄС (ADR).

7.1 Відповідальність оператора

Рішення про видачу дозволу на використання доріг (дорожньої віньєтки) приймає виключно компетентний орган управління платними дорогами даної країни на основі національного законодавства, постанов і своїх внутрішніх правил процедури. Оператор не має впливу на це рішення і не є стороною договору в правовідносинах, що виникають між замовником і компетентним органом: він лише здійснює реєстрацію в електронній системі органу від імені замовника і з використанням наданих ним даних. Оператор не несе відповідальності, якщо компетентний орган відхиляє реєстрацію, обробляє її із затримкою, призупиняє роботу своєї системи, або пізніше змінює, обмежує або відкликає вже виданий дозвіл; з цих питань замовник може звертатися безпосередньо до компетентного органу. Якщо реєстрація транспортного засобу не відбулася з причини, що виникла у сфері відповідальності органу, оператор повертає повну суму, оплачену замовником, на оригінальний платіжний засіб.

Оператор не несе відповідальності за збитки, заподіяні в результаті помилково або неточно вказаних замовником даних (наприклад, помилка в номерному знаку, неправильно вказана категорія транспортного засобу тощо), а також якщо замовник не дочекався надходження підтверджень або не перевірив їх зміст.
Оператор також не несе відповідальності за помилки в доставці повідомлень, якщо це сталося через помилкові контактні дані, вказані замовником (наприклад, помилка в адресі електронної пошти або номері телефону), за умови, що зворотний зв'язок системи показує, що в іншому доставка була успішною.
Якщо замовлена реєстрація транспортного засобу не може бути виконана з об'єктивних причин, оператор несе відповідальність виключно за повернення суми, оплаченої замовником, яку він повертає на оригінальний платіжний засіб замовника.

Оператор зобов'язується професійно і в строк, вказаний таймером зворотного відліку, фіксувати замовлення у відповідних офіційних реєстрах на основі наданих даних і відправляти замовнику докладне підтвердження про виконання. Оператор без необґрунтованої затримки розслідує технічні помилки та аномалії, що виникають у його сфері інтересів, і за необхідності забезпечує виправлення, повторне виконання або пропорційне повернення плати замовнику.

Оператор зобов'язаний здійснювати обробку даних відповідно до діючого законодавства про захист даних — особливо GDPR — і для цього підтримувати відповідні технічні та організаційні заходи.
* У разі угорської дорожньої віньєтки цей пункт регулюється пунктом 4.1.1 ЗУ; там оператор діє як офіційний реселер Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

7.2 Інші положення

Якщо будь-яке положення даного документа буде визнано недійсним, незаконним або нездійсненним, це не вплине на дійсність, законність або можливість примусового виконання інших частин ЗУ. У такому разі відповідне положення має бути замінене або витлумачене відповідно до положення, яке найбільш близько відповідає початковим намірам сторін і застосовному законодавству.

Невикористання з боку оператора будь-якого права або повноваження не може розглядатися як відмова від цього права. Відмова оператора від будь-якого права дійсна виключно в тому випадку, якщо він робить про це явну письмову заяву.
Те, що оператор у певному випадку суворо не виконує якусь договірну умову, не означає, що він відмовляється від її застосування в майбутньому.

Використання платформи та замовлення послуги з боку замовника має на увазі знання та прийняття можливостей, принципів роботи, технічних обмежень та ризиків інтернет-покупок, а також того, що замовник не помітив жодних помилок у роботі платформи, бачив і зміг зрозуміти всі необхідні дані при їх відображенні, а також зрозумів і прийняв інформаційний текст прапорців, які необхідно відзначити в обов'язкових елементах покупки.

ЗУ також доступні у вигляді багатомовної інформації, частково з використанням AI-перекладу. У разі розбіжностей або правових суперечок первинною та обов'язковою вважається версія угорською мовою.

7.3 Застосовне законодавство

Цей договір та послуга регулюються чинним законодавством Європейського Союзу та — у разі виконання в Угорщині — Угорщини. Зокрема, наступні джерела права є керівними та складають основу ЗУ:

  • Директива 2011/83/ЄС — про права споживачів (відповідно до статті 16 пункту (a) директиви споживач не має права на відмову у разі повністю виконаної послуги)

  • Директива 2000/31/ЄС — про електронну комерцію (з особливою увагою до зобов'язань щодо інформування згідно зі статтею 5)

  • Директива (ЄС) 2015/2366 (PSD2) — про платіжні послуги (з особливою увагою до вимог надійної автентифікації клієнта та безпечної оплати)

  • Директива 2006/112/ЄС — про спільну систему податку на додану вартість (директива про ПДВ)

  • Регламент (ЄС) 2016/679 (GDPR) — Загальний регламент про захист даних (принципи та вимоги до безпеки обробки персональних даних)

  • Закон V 2013 року (Цивільний кодекс) — Цивільний кодекс Угорщини (загальні правила про договори та відповідальність за відшкодування шкоди)

  • Директива 2005/29/ЄС — про недобросовісну комерційну практику (заборона обману споживачів та агресивної практики)

  • Директива 2013/11/ЄС (ADR) — про альтернативне вирішення споживчих спорів (процедура примирної комісії)

  • Постанова Уряду 45/2014. (II.26.) — про докладні правила договорів між споживачем та підприємством (національне впровадження Директиви 2011/83/ЄС)

  • Регламент (ЄС) 2022/2065 (DSA) — Регламент про цифрові послуги, відповідно до якого оператор — як постачальник послуг інформаційного суспільства — організовує свою діяльність, незважаючи на те, що платформа не є посередницькою онлайн-платформою в сенсі DSA.

  • Захист прав, розгляд скарг: Зі своєю скаргою замовник може звернутися до служби підтримки оператора (пункт 6.2). Якщо споживчий спір не вирішується незважаючи на узгодження, замовник може звернутися до примирної комісії за місцем проживання (альтернативне вирішення спорів) або ініціювати судовий розгляд. Для врегулювання спору також можна використовувати платформу онлайн-вирішення спорів (ODR), що управляється Європейською Комісією (доступна за адресою: https://ec.europa.eu/consumers/odr).

Оновлено: 2026.07.31.