Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις

Πίνακας Περιεχομένων

1.1 Εισαγωγή
1.2 Νομική βάση της σύμβασης
1.3 Στοιχεία της εταιρείας
1.4 Υπηρεσίες πλατφόρμας
2.1 Περιεχόμενο της υπηρεσίας εγγραφής
2.2 Παραγγελία της υπηρεσίας
2.3 Τέλος υπηρεσίας και πληρωμή
2.4 Υπηρεσίες και τόπος εκτέλεσης
3.1 Εκτέλεση της υπηρεσίας
3.2 Οικονομικό έγγραφο
3.3 Πρόσβαση στο τιμολόγιο και την απόδειξη
4.1 Comfortia
4.2 Auxil
5.1 Ευθύνες του πελάτη
5.2 Αμφισβήτηση της παραγγελίας, παράπονα
6.1 Δικαίωμα υπαναχώρησης
6.2 Επικοινωνία
6.3 Διαχείριση παραπόνων και επικοινωνία
6.4 Διαδικασία τραπεζικής αντιλογισμού (chargeback)
7.1 Ευθύνες του φορέα εκμετάλλευσης
7.2 Διάφορες διατάξεις
7.3 Ισχύουσα νομοθεσία

1.1 Εισαγωγή

Οι παρόντες Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις ισχύουν για όλα τα ονόματα τομέα (διευθύνσεις URL) που παρέχουν επίσημη πρόσβαση στον ιστότοπο (ανεξάρτητη διεθνής πύλη εγγραφής), συμπεριλαμβανομένων των εφαρμογών για κινητά που σχετίζονται με το σύστημα, των υποτομέων, καθώς και των σχετικών υπηρεσιών δικτύου και διεπαφών.

Ισχύουσα νομοθεσία: Οδηγία 2011/83/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (σχετικά με τα δικαιώματα των καταναλωτών) και Οδηγία 2000/31/ΕΚ (για το ηλεκτρονικό εμπόριο), καθώς και η σχετική εθνική νομοθεσία.

1.2 Νομική βάση της σύμβασης

Ο πελάτης (αγοραστής, επισκέπτης, χρήστης) υποχρεούται να διαβάσει και να αποδεχτεί αυτό το έγγραφο, εάν παραγγείλει υπηρεσία εγγραφής οχήματος σε αυτήν την πύλη.
Η ολοκλήρωση της παραγγελίας μέσω πληρωμής συνιστά αποδοχή των παρόντων Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων (ΓΟΠ).

Κατά τα κύρια βήματα της αγοράς, ο πελάτης θα συναντήσει πλαίσια ελέγχου (checkboxes) που περιέχουν συνοπτικά τις πιο σημαντικές πληροφορίες, και παρέχουν δυνατότητα άμεσου κλικ σε αυτό το έγγραφο, καθώς και σε άλλες νομικά απαιτούμενες ειδοποιήσεις.
Η επιλογή αυτών των πλαισίων αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της παραγγελίας, επομένως η ενεργή επιλογή τους από τον πελάτη συνιστά ρητή νομική δήλωση αποδοχής. Η αποδοχή από τον πελάτη – σύμφωνα με το άρθρο 6 (1) και (4) της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ – έχει νομική ισχύ ακόμη και αν ο φορέας εκμετάλλευσης κατέστησε τους όρους εύκολα προσβάσιμους και η αποδοχή έγινε ρητά.

Αυτή η νομική δήλωση περιλαμβάνει επίσης τη δήλωση του πελάτη ότι αναγνωρίζει πως: η σύναψη της σύμβασης συνεπάγεται υποχρέωση πληρωμής, και – εφόσον η εκτέλεση της υπηρεσίας ξεκινά αμέσως μετά τη σύναψη της σύμβασης – μετά την πλήρη εκτέλεση της υπηρεσίας δεν μπορεί να ασκήσει το δικαίωμα υπαναχώρησης (βλ. ενότητα 6.1).

Το περιεχόμενο της σύμβασης καθορίζεται από κοινού από τη δεσμευτική νομοθεσία και το παρόν έγγραφο. Οι ΓΟΠ καθορίζουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των μερών, τους όρους σύναψης και εκτέλεσης της σύμβασης, τους κανόνες πληρωμής, τις διατάξεις περί ευθύνης, καθώς και τους κανόνες υπαναχώρησης και ένδικων μέσων.

1.3 Στοιχεία της εταιρείας

• Enternova Kft. H-2161, Csomád, Szent István utca 48. ΑΦΜ: 24892955-2-13 Αριθμός Μητρώου Εταιρείας: 13 09 186967
  Αριθμός αναγνώρισης κυβερνητικών εγγράφων και επίσημων υπηρεσιών: 5-6127000034822/A

Εφεξής: φορέας εκμετάλλευσης (πάροχος υπηρεσιών, πράκτορας, μεσάζων).

* Η πώληση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου βασίζεται στην κεντρική υπηρεσία πωλήσεων μέσω κινητού της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
Εμφάνιση συνδέσμου προς κυβερνητικό ιστότοπο

1.4 Υπηρεσίες πλατφόρμας

Το διαδικτυακό σύστημα παρέχει μια ανεξάρτητη, διεθνή υπηρεσία εγγραφής οχημάτων, η οποία επιτρέπει την ενιαία εγγραφή τελών χρήσης αυτοκινητόδρομων για πολλές χώρες σε μία ενιαία διεπαφή.
Στόχος της υπηρεσίας είναι να παρέχει γρήγορη, ασφαλή και βολική εγγραφή στους χρήστες σε μια πολύγλωσση διεπαφή, χρησιμοποιώντας διάφορους τρόπους πληρωμής και συνεχή υποστήριξη πελατών.

Ο όρος "βινιέτα αυτοκινητόδρομου" (autópálya-matrica) είναι ευρέως διαδεδομένος στην καθομιλουμένη. Ωστόσο, η υπηρεσία που παρέχεται από την πλατφόρμα αφορά στην πραγματικότητα τη διαδικτυακή εγγραφή της άδειας χρήσης οδικού δικτύου, και όχι την παροχή φυσικής βινιέτας.
Κατά τη διάρκεια της αγοράς και σε διάφορα σημεία της πύλης, ειδικά στα υποχρεωτικά πλαίσια ελέγχου αποδοχής και στη σύνοψη της παραγγελίας, το σύστημα υποδεικνύει σαφώς ότι το αντικείμενο της παραγγελίας είναι η υπηρεσία εγγραφής οχήματος.

Για ορισμένες χώρες, το σύστημα ενδέχεται να έχει καθεστώς επίσημου συνεργάτη, το οποίο αναφέρεται σαφώς στη διεπαφή κατά την αγορά.
Εάν τέτοια σήμανση δεν είναι ορατή σε ένα συγκεκριμένο τμήμα, ο φορέας εκμετάλλευσης ενεργεί ως ανεξάρτητος πάροχος υπηρεσιών εγγραφής για τη δεδομένη χώρα βάσει εντολής με τα παρεχόμενα δεδομένα του οχήματος, εισάγοντας τα δεδομένα στο επίσημο σύστημα των αρχών.
Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν εξετάζει τη σχέση μεταξύ του ατόμου που ξεκινά την παραγγελία και του αναφερόμενου οχήματος· οποιοσδήποτε μπορεί να ξεκινήσει μια εντολή εγγραφής οχήματος, ανεξάρτητα από τη σχέση του με το όχημα.

Ο φορέας εκμετάλλευσης τονίζει το ανεξάρτητο καθεστώς του σε όλες τις διεπαφές και αποφεύγει ρητά ονομασίες, σύμβολα, στοιχεία επωνυμίας ή σχεδιαστικές λύσεις που θα υποδήλωναν επίσημη κρατική πύλη ή συνεργασία.
Βάσει των σχολίων των πελατών, βελτιώνει συνεχώς την επικοινωνία του για να αποφύγει πιθανές γλωσσικές παρεξηγήσεις που προκύπτουν από την αυτόματη μετάφραση και να καταστήσει σαφές το καθεστώς και τη φύση της υπηρεσίας.

2.1 Περιεχόμενο της υπηρεσίας εγγραφής

Η υπηρεσία εγγραφής οχήματος της πλατφόρμας αποτελείται από δύο αδιαχώριστα στοιχεία: (α) τη διαχείριση της εγγραφής του οχήματος και (β) την επίσημη καταχώριση της άδειας χρήσης οδικού δικτύου από την αρχή.
Ο φορέας εκμετάλλευσης χρεώνει τέλος εγγραφής οχήματος, το οποίο διαχωρίζεται από το επίσημο τέλος της αρχής, αλλά κατά τη διαδικασία αγοράς, τα δύο στοιχεία εμφανίζονται ως ένα ενιαίο μικτό συνολικό ποσό (συμπεριλαμβανομένων των φόρων),
σύμφωνα με το άρθρο 6 (1) της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ και την παράγραφο 11 (1)–(2) του κυβερνητικού διατάγματος 45/2014. (II.26.), ως η προεπιλεγμένη εμφάνιση της υπηρεσίας και το τελικό ποσό πληρωμής.

Αναπόσπαστα μέρη της υπηρεσίας εγγραφής οχήματος (πέραν της επίσημης καταχώρισης της άδειας χρήσης οδικού δικτύου) είναι τα ακόλουθα:

• Ειδοποίηση SMS για την επιτυχή εγγραφή

• 24/7 συνεχής εξυπηρέτηση πελατών

• Υπηρεσία εγγύησης αντικατάστασης Comfortia (βλ. ενότητα 4.1)

• Υπηρεσία διαχείρισης προστίμων Auxil (βλ. ενότητα 4.2)

Ισχύουσα νομοθεσία: Άρθρο 6 (1) της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ.
* Στην περίπτωση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, η υπηρεσία διέπεται από την ενότητα 4.1.1 των ΓΟΠ, επομένως αυτό το σημείο δεν ισχύει.

2.2 Παραγγελία της υπηρεσίας

Κατά την παραγγελία, ο πελάτης υποχρεούται να παρέχει όλα τα δεδομένα που απαιτούνται από το σχετικό σύστημα διοδίων. Αυτά περιλαμβάνουν συνήθως την κατηγορία του οχήματος, τον κωδικό χώρας (πρόθεμα πινακίδας κυκλοφορίας), την ίδια την πινακίδα, την προγραμματισμένη ημερομηνία έναρξης και τη διάρκεια χρήσης του δρόμου, την περιοχή (χώρα ή περιφέρεια) που θα καλυφθεί, καθώς και τα στοιχεία επικοινωνίας του πελάτη (διεύθυνση email, αριθμός τηλεφώνου). Ορισμένες χώρες ενδέχεται να απαιτούν την παροχή πρόσθετων δεδομένων (π.χ. αριθμός πλαισίου, αριθμός διαβατηρίου, όνομα). Αυτές οι πρόσθετες απαιτήσεις δεν βασίζονται στην απόφαση του φορέα εκμετάλλευσης, αλλά αποτελούν απαιτήσεις του επίσημου συστήματος διοδίων της εκάστοτε χώρας.
Λεπτομέρειες σχετικά με την επεξεργασία δεδομένων περιγράφονται στην Πολιτική Απορρήτου (διαθέσιμη: διαφορετικοί σύνδεσμοι ανάλογα με τη γλώσσα - στο υποσέλιδο).

2.3 Τέλος υπηρεσίας και πληρωμή

Το παράθυρο σύνοψης που εμφανίζεται στη διεπαφή ολοκλήρωσης αγοράς περιέχει μια επισκόπηση των δεδομένων που εισήχθησαν κατά την παραγγελία, καθώς και το συνολικό τέλος εγγραφής οχήματος για τη δεδομένη συναλλαγή (το οποίο περιλαμβάνει επίσης το επίσημο τέλος για την άδεια χρήσης του οδικού δικτύου). Έτσι, εμφανίζεται ένα ενιαίο μικτό συνολικό ποσό. Αυτό το ποσό περιλαμβάνει όλα τα έξοδα και τους φόρους που προκύπτουν· ο πελάτης δεν θα αντιμετωπίσει περαιτέρω χρεώσεις ούτε στα επόμενα βήματα της διαδικασίας πληρωμής, ούτε μετά. Η συναλλαγή δεν περιλαμβάνει καμία αυτόματη ή επαναλαμβανόμενη συνδρομή και δεν θα υπάρξουν κρυφές μελλοντικές χρεώσεις.

Στο τελευταίο βήμα, εμφανίζεται η σελίδα τραπεζικής πληρωμής, όπου εμφανίζεται ξανά το συνολικό ποσό πληρωμής και το νόμισμα. Αυτό διασφαλίζει ότι ο πελάτης, πριν ολοκληρώσει την πληρωμή, ενημερώνεται άλλη μία φορά για επιβεβαίωση σχετικά με το συνολικό ποσό και το νόμισμα.

Ισχύουσα νομοθεσία: Οδηγία (ΕΕ) 2015/2366 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (PSD2), Οδηγία 2011/83/ΕΕ (δικαιώματα καταναλωτών), εθνική ενσωμάτωση της Οδηγίας ΕΕ (2005/29/ΕΚ).

2.4 Υπηρεσίες και τόπος εκτέλεσης

α) Σε περίπτωση αδειών χρήσης οδικού δικτύου που ισχύουν σε κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο Πάροχος Υπηρεσιών ενεργεί ως πράκτορας προς όφελος των εθνικών παρόχων υπηρεσιών διοδίων, διαμεσολαβώντας την υπηρεσία για τα δεδομένα οχήματος που παρέχονται.
Σε αυτό το πλαίσιο, κατά την παροχή της υπηρεσίας διαδικτυακής διαχείρισης και ευκολίας που παρέχεται από τον Πάροχο Υπηρεσιών, εφαρμόζεται ο συντελεστής Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) που ισχύει στη χώρα του αυτοκινητόδρομου.

β) Σε περίπτωση αδειών χρήσης οδικού δικτύου που ισχύουν σε χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης – στη Λευκορωσία, τη Μολδαβία και την Ελβετία – η εκτέλεση ορίζεται ως εκτέλεση σε τρίτη χώρα.
Σε αυτές τις περιπτώσεις υπηρεσίας διαδικτυακής διαχείρισης και ευκολίας που παρέχεται από τον πάροχο υπηρεσιών, εφαρμόζεται ο συντελεστής ΦΠΑ της έδρας του παρόχου υπηρεσιών.

γ) Φορολογικοί συντελεστές που ισχύουν για την υπηρεσία:
Λευκορωσία – 27% ΦΠΑ (ουγγρικός συντελεστής ΦΠΑ βάσει της έδρας του παρόχου), Μολδαβία – 27% ΦΠΑ (ουγγρικός συντελεστής ΦΠΑ βάσει της έδρας του παρόχου), Ελβετία – 27% ΦΠΑ (ουγγρικός συντελεστής ΦΠΑ βάσει της έδρας του παρόχου),
Αυστρία – 20%, Τσεχική Δημοκρατία – 21%, Ρουμανία – 21%, Σλοβενία – 22%, Βουλγαρία – 20%, Λιθουανία – 21%, Σλοβακία – 23%.

Ισχύουσα νομοθεσία:
– Εκτελεστικός Κανονισμός (ΕΕ) 282/2011 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Άρθρο 31α (2) στοιχείο ι)
– Οδηγία 2006/112/ΕΚ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Άρθρο 47

Η αποδοχή της υπηρεσίας εγγραφής πραγματοποιείται με την επιλογή των υποχρεωτικών πλαισίων ελέγχου ("checkboxes") που εμφανίζονται στη διεπαφή ολοκλήρωσης αγοράς.

Ο πάροχος υπηρεσιών διαμεσολαβεί εκ μέρους και κατ' εντολή του πελάτη ως πράκτορας για την απόκτηση της άδειας χρήσης οδικού δικτύου υπέρ των ακόλουθων εκδοτών:

Αυστρία – ASFINAG, Schnirchgasse 17 (Austro Tower), Βιέννη, 1030
Τσεχική Δημοκρατία – Κρατικό Ταμείο Υποδομών Μεταφορών (SFDI), Sokolovská 1955/278, Πράγα 9, 19000
Ρουμανία – Εθνική Εταιρεία Διαχείρισης Οδικών Υποδομών (CNAIR S.A.), Λεωφόρος Dinicu Golescu 38., Βουκουρέστι (Τομέας 1), 010873
Σλοβενία – DARS d.d., Ulica XIV. divizije 4., Τσέλιε, 3000
Σλοβακία – Σλοβακική Διοίκηση Οδών (SSC), Dúbravská cesta 115/22, Μπρατισλάβα – Karlova Ves, 84104
Βουλγαρία – Υπηρεσία Οδικών Υποδομών – Εθνική Διοίκηση Διοδίων, Λεωφόρος Nikola Petkov 86., Σόφια, 1618
Ελβετία – Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Τελωνείων και Ασφάλειας Συνόρων (BAZG), Taubenstrasse 16., Βέρνη, 3003
Μολδαβία – Κρατική Διοίκηση Οδών, Οδός Bucuriei 12A, Κισινάου, 2004
Λιθουανία – Via Lietuva AB, Οδός Kauno 22-202, Βίλνιους, 03212
Λευκορωσία – Γενική Διεύθυνση Belavtodor, Zagorodny πάροδος 58A, Μινσκ, 220073

* Η πώληση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου βασίζεται στην κεντρική υπηρεσία πωλήσεων μέσω κινητού της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

3.1 Εκτέλεση της υπηρεσίας

Μετά από επιτυχή πληρωμή, ο φορέας εκμετάλλευσης ξεκινά αμέσως την επεξεργασία της παραγγελίας στο σύστημα της εκάστοτε χώρας προορισμού. Ταυτόχρονα, ο πελάτης βλέπει ένα παράθυρο αντίστροφης μέτρησης στη διεπαφή που υποδεικνύει τον αναμενόμενο χρόνο επεξεργασίας και λαμβάνει μια αυτόματη ειδοποίηση email στην παρεχόμενη διεύθυνση, που επιβεβαιώνει την αρχική παραγγελία.

Αυτή η επιβεβαίωση υποδεικνύει σαφώς ότι η εκτέλεση της υπηρεσίας – δηλαδή η εγγραφή του οχήματος – έχει ξεκινήσει, αλλά και ότι μέχρι να φτάσει η επόμενη (τελική) επιβεβαίωση, η υπηρεσία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και η άδεια χρήσης οδικού δικτύου εκκρεμεί.
Ο τυπικός χρόνος εκτέλεσης είναι 1–8 λεπτά (μέγιστο ~16 λεπτά). Σε εξαιρετικές περιστάσεις (π.χ. υπερφορτωμένο εξωτερικό σύστημα) μπορεί να διαρκέσει περισσότερο.

Εάν η υπηρεσία δεν μπορεί να εκπληρωθεί εντός του χρόνου αναμονής και αυτό θα προκαλούσε στον πελάτη μια εύλογα μη αποδεκτή καθυστέρηση (π.χ. σημαντική πρόσθετη αναμονή στο δρόμο λόγω σφάλματος στο εξωτερικό σύστημα διοδίων), ο φορέας εκμετάλλευσης ακυρώνει αυτόματα την παραγγελία. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο πελάτης λαμβάνει ειδοποίηση ακύρωσης μέσω email και SMS· η οικονομική συναλλαγή αντιστρέφεται (πιστώνοντας ολόκληρο το ποσό που καταβλήθηκε από τον πελάτη) και το εκδοθέν έγγραφο λαμβάνει σήμανση ακύρωσης. Το σύστημα εμποδίζει επίσης προσωρινά την επαναγορά υπό τους ίδιους όρους για να αποφευχθούν διπλότυπες παραγγελίες λόγω επαναλαμβανόμενων προσπαθειών.

Μόλις ολοκληρωθεί η επιτυχής εγγραφή του οχήματος στο σύστημα διοδίων της χώρας προορισμού, ο πελάτης λαμβάνει αμέσως την τελική επιβεβαίωση μέσω email που επαληθεύει την εκτέλεση της υπηρεσίας. Αυτή περιέχει τα λεπτομερή δεδομένα της παραγγελίας, καθώς και έναν σύνδεσμο σε ξεχωριστό email για πρόσβαση (λήψη) στο οικονομικό έγγραφο (τιμολόγιο ή απόδειξη).

Η σύμβαση θεωρείται εκπληρωμένη τη στιγμή που ο φορέας εκμετάλλευσης έχει εκτελέσει πλήρως την εγγραφή οχήματος που ζήτησε ο πελάτης – δηλαδή εισήγαγε και επικύρωσε τα απαραίτητα δεδομένα οχήματος στο επίσημο ηλεκτρονικό μητρώο της αρχής διαχείρισης οδών, απέκτησε την άδεια χρήσης και έστειλε επιβεβαίωση γι' αυτό στον πελάτη. Σε αυτό το σημείο, ο φορέας εκμετάλλευσης ειδοποιεί επίσης τον πελάτη μέσω SMS στον παρεχόμενο αριθμό τηλεφώνου, αποτρέποντας έτσι παρεξηγήσεις λόγω σφαλμάτων παράδοσης email και διασφαλίζοντας την πολυκαναλική ενημέρωση που απορρέει από τη φύση της υπηρεσίας.

Οι κανονισμοί διοδίων ορισμένων χωρών δεν επιτρέπουν την εκτέλεση της λεγόμενης "επιπλέον αγοράς" (επικάλυψης), ακόμη και σε περίπτωση μερικής επικάλυψης. Αυτό σημαίνει ότι εάν ο Πελάτης αγοράσει διόδια για μια περίοδο που καλύπτεται εν μέρει ή συμπίπτει με μια ήδη τρέχουσα περίοδο ισχύος, το σύστημα δεν επιτρέπει την παράταση ή συμπλήρωση των προηγούμενων διοδίων. Σε τέτοια περίπτωση, η ισχύς των αγορασμένων διοδίων ξεκινά αυτόματα μετά τη λήξη της προηγούμενης άδειας, ακριβώς για τη διάρκεια που καταγράφηκε και πληρώθηκε στην Παραγγελία.

Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι σε αυτήν την περίπτωση – λαμβάνοντας υπόψη την τοπική νομοθεσία και τους περιορισμούς του επίσημου συστήματος διαχείρισης διοδίων της εκάστοτε χώρας – δεν είναι δυνατή η επιστροφή χρημάτων.
Με την υποβολή της Παραγγελίας, ο Πελάτης αναγνωρίζει ρητά και αποδέχεται ότι οποιαδήποτε χρονική μετατόπιση που προκύπτει από τις παραπάνω συνθήκες εκφεύγει της σφαίρας ευθύνης του Φορέα Εκμετάλλευσης και δεν αποτελεί βάση για αξίωση επιστροφής χρημάτων.

3.2 Οικονομικό έγγραφο

Ταυτόχρονα με την εκτέλεση της παραγγελίας – σε ξεχωριστό email – αποστέλλεται στον πελάτη ο σύνδεσμος για το οικονομικό έγγραφο (τιμολόγιο ή απόδειξη). Εάν ο πελάτης κατά τη διάρκεια της αγοράς δεν επέλεξε το πλαίσιο ελέγχου "Ζητώ τιμολόγιο" και δεν παρείχε στοιχεία τιμολόγησης, το σύστημα εκδίδει αυτόματα απόδειξη.

Ισχύουσα νομοθεσία: Άρθρο 226 της Οδηγίας ΦΠΑ της ΕΕ (2006/112/ΕΚ), καθώς και η Παράγραφος 166 (1) και 169–171 του ουγγρικού νόμου περί ΦΠΑ (Νόμος CXXVII του 2007).

Ο πελάτης ενδέχεται να δει στο ληφθέν οικονομικό έγγραφο (μπορεί να διαφέρει ανά χώρα) λεπτομερή ανάλυση των εξόδων της συναλλαγής (καθαρό ποσό, μετακυλιόμενος φόρος κ.λπ.), γεγονός που δεν έρχεται σε αντίθεση με το ότι κατά την αγορά ενημερώθηκε για τις τιμές ως μικτό συνολικό ποσό (Ενότητα 2.3).
Λόγω των φορολογικών του υποχρεώσεων, ο φορέας εκμετάλλευσης υποχρεούται να αναφέρει στο εκδοθέν τιμολόγιο τη φορολογητέα βάση της συναλλαγής, τον εφαρμοζόμενο φορολογικό συντελεστή και το ποσό του μετακυλιόμενου φόρου.
Κατά την αγορά, επιλέγοντας ενεργά ένα υποχρεωτικό πλαίσιο ελέγχου, ο πελάτης δηλώνει ότι εξοικειώθηκε με το ακριβές περιεχόμενο της αγοράς (ιδίως την υπηρεσία εγγραφής οχήματος και το συνολικό πληρωτέο ποσό) και, συνεπώς, έλαβε πλήρη ενημέρωση για την υπηρεσία πριν από τη σύναψη της σύμβασης.

Ο πάροχος υπηρεσιών δεν μπορεί να εκδώσει τιμολόγια για σκοπούς επιστροφής φόρου. Κατά τη συμπλήρωση των στοιχείων τιμολόγησης στη διεπαφή ολοκλήρωσης αγοράς, ο πελάτης δηλώνει ότι χρησιμοποιεί την υπηρεσία ως τελικός καταναλωτής.

Οποιοδήποτε διορθωτικό ή ακυρωτικό τιμολόγιο (ή έγγραφο ισοδύναμο με τιμολόγιο) που εκδίδεται από τον Πάροχο Υπηρεσιών (κατόπιν αιτήματος του πελάτη ή για τεχνικούς λόγους) τροποποιεί ή ακυρώνει τα δεδομένα του αρχικού τιμολογίου σύμφωνα με την Παράγραφο 170 του Νόμου περί ΦΠΑ.
Ο Πελάτης αναγνωρίζει ότι υποχρεούται να καταχωρεί στα λογιστικά του βιβλία την κατάσταση σύμφωνα με το τελευταίο έγκυρο έγγραφο.

Ισχύουσα νομοθεσία: Νόμος CXXVII του 2007 περί Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Νόμος ΦΠΑ), ειδικότερα οι διατάξεις της Παραγράφου 166 (1) και 169–171, Άρθρα 369α–369κ της Οδηγίας 2006/112/ΕΚ.
* Σε περίπτωση αγοράς ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, αυτός ο όρος δεν ισχύει.

3.3 Πρόσβαση στο τιμολόγιο και την απόδειξη

Μετά από μια επιτυχημένη αγορά (συνήθως μέσα σε λίγα λεπτά), το σύστημα στέλνει τον σύνδεσμο λήψης του τιμολογίου/απόδειξης μέσω email. Πριν από τη λήψη, το σύστημα ζητά από τον πελάτη επαλήθευση προστασίας κατά των ρομπότ CAPTCHA και επιβεβαίωση email.
Το οικονομικό έγγραφο είναι διαθέσιμο μέσω του απεσταλμένου συνδέσμου για 365 ημέρες από την ημερομηνία αγοράς.

Ισχύουσα νομοθεσία: Άρθρο 5 (1) στοιχείο στ) του Κανονισμού (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (GDPR), αρχή της ακεραιότητας και εμπιστευτικότητας των δεδομένων.

4.1 Comfortia

Η πρόσθετη υπηρεσία Comfortia παρέχει χαρακτηριστικά προστιθέμενης αξίας πέραν των βασικών υπηρεσιών εγγραφής, τα οποία δικαιούται ο πελάτης ως εξής:

• Διόρθωση τυπογραφικού λάθους πινακίδας: Δωρεάν τροποποίηση μιας κατά λάθος πληκτρολογημένης πινακίδας (μία φορά) σε περίπτωση άδειας χρήσης οδικού δικτύου με άμεση ή μελλοντική ισχύ.

• Αντικατάσταση κωδικού χώρας (εθνικότητας): Αλλαγή εσφαλμένα καταχωρισμένου κωδικού χώρας (μία φορά) σε περίπτωση άδειας που τίθεται σε ισχύ αμέσως ή αργότερα.

• Αλλαγή κατηγορίας οχήματος: Αλλαγή εσφαλμένα επιλεγμένης κατηγορίας οχήματος (μία φορά) σε άμεση ή μελλοντική ισχύ – ακόμη και αν η νέα κατηγορία συνεπάγεται υψηλότερο τέλος (τη διαφορά τιμής αναλαμβάνει ο φορέας εκμετάλλευσης).

• Αλλαγή χώρας προορισμού: Αλλαγή εσφαλμένα επιλεγμένης χώρας προορισμού (μία φορά) σε άδεια που ξεκινά αμέσως ή αργότερα – ακόμη και αν τέτοια τροποποίηση δεν είναι δυνατή στην κανονική διαδικασία λόγω διαφορετικών συστημάτων μεταξύ χωρών.

• Αλλαγή ημερομηνίας έναρξης ισχύος: Αλλαγή της εσφαλμένα καταχωρισμένης ημερομηνίας έναρξης (μία φορά) σε άδεια που ξεκινά αμέσως ή αργότερα.

• Προστασία από μερικά τυπογραφικά λάθη: Αυτόματος και, εφόσον απαιτείται, χειροκίνητος έλεγχος του συστήματος στα εισαγόμενα δεδομένα για εμφανή λάθη πληκτρολόγησης.

• Επιλογή ακύρωσης (storno): Αξίωση επιστροφής χρημάτων (πλήρης επιστροφή) του τέλους για άδεια χρήσης οδικού δικτύου που τίθεται σε ισχύ στο μέλλον, το αργότερο 24 ώρες πριν από την έναρξη ισχύος της. * (Εξαιρείται η ετήσια βινιέτα, δείτε παρακάτω.)

* Η προθεσμία των 24 ωρών δεν αποτελεί περιορισμό του νόμιμου δικαιώματος υπαναχώρησης, αλλά μια επιλογή επιστροφής χρημάτων που παρέχεται οικειοθελώς από τον φορέα εκμετάλλευσης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί πριν από την έναρξη της υπηρεσίας, και ισχύει για το σύνολο της υπηρεσίας ανεξάρτητα από τους όρους του αρχικού εκδότη της βινιέτας.
Στην περίπτωση ετήσιας βινιέτας αυτοκινητόδρομου, η ακύρωση δεν είναι δυνατή, αλλά μπορεί να ζητηθεί αντικατάσταση!

Το σύστημα προστασίας από μερικά τυπογραφικά λάθη διασφαλίζει ότι, εάν ο πελάτης κάνει προφανές λάθος κατά την εισαγωγή δεδομένων, αυτό φιλτράρεται πρώτα αυτόματα από το σύστημα και, στη συνέχεια, εφόσον απαιτείται, πραγματοποιείται χειροκίνητη παρέμβαση σε δεύτερο επίπεδο. Σε τέτοια περίπτωση, ο διαχειριστής του φορέα εκμετάλλευσης δικαιούται να ζητήσει διευκρίνιση (δεδομένα διόρθωσης) από τον πελάτη ή, εάν το λάθος αναγνωρίζεται και διορθώνεται σαφώς, μπορεί να εκτελέσει την απαραίτητη τροποποίηση ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή του πελάτη. Αυτό το στοιχείο της υπηρεσίας βοηθά στη νόμιμη αποφυγή προστίμων (π.χ. διασφαλίζοντας ότι μια εγγραφή δεν καθίσταται άκυρη λόγω τυπογραφικού λάθους).

Για μία παραγγελία μπορούν να επικυρωθούν το πολύ δύο διαφορετικά αιτήματα διόρθωσης Comfortia, μία φορά (ανά συναλλαγή). Η ενεργοποίηση της προστασίας από μερικά τυπογραφικά λάθη δεν υπολογίζεται στο όριο των αιτημάτων διόρθωσης.

Όλα τα πρόσθετα έξοδα που προκύπτουν στο πλαίσιο της Comfortia (π.χ. πιθανή ανθρώπινη διαχείριση, εγγραφή νέου οχήματος και τα διόδιά του, προσαύξηση για αναβάθμιση σε υψηλότερη κατηγορία, επαναλαμβανόμενα τραπεζικά έξοδα, SMS, απώλειες μετατροπής νομίσματος) επιβαρύνουν εξ ολοκλήρου τον φορέα εκμετάλλευσης.
Τα αιτήματα Comfortia που υποβάλλονται μέσω του συστήματος εισιτηρίων υποστήριξης συνήθως διεκπεραιώνονται και εκτελούνται εντός 10–25 λεπτών.

Η υπηρεσία Comfortia είναι μια εγγύηση που παρέχεται οικειοθελώς από τον φορέα εκμετάλλευσης, η οποία δεν θίγει ούτε περιορίζει τα καταναλωτικά δικαιώματα βάσει νόμου (π.χ. αξιώσεις αποζημίωσης σε περίπτωση ελαττωματικής εκτέλεσης).
* Στην περίπτωση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, η υπηρεσία διέπεται από την ενότητα 4.1.1 των ΓΟΠ, επομένως αυτό το σημείο δεν ισχύει.

4.1.1 Πακέτο Optimum (αποκλειστική υπηρεσία προστιθέμενης αξίας)

Κατά την αγορά ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, το τέλος χρήσης οδικού δικτύου (E-vignette) μπορεί να αγοραστεί αποκλειστικά ως μέρος του πακέτου Optimum από τον Πάροχο Υπηρεσιών. Το πακέτο Optimum είναι ένα πρόσθετο πακέτο υπηρεσιών που προσφέρει ο Πάροχος Υπηρεσιών στον Πελάτη πέραν της βασικής υπηρεσίας NMFR, και το οποίο χαρακτηρίζεται ως αποκλειστική υπηρεσία προστιθέμενης αξίας σύμφωνα με την ενότητα 3.2.1 των Επιχειρηματικών Κανονισμών για Μεταπωλητές (VÜSZ) της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Εάν ο Πελάτης δεν επιθυμεί να χρησιμοποιήσει το πακέτο Optimum, μπορεί να διακόψει την παραγγελία ανά πάσα στιγμή, χωρίς νομικές συνέπειες, και να συνεχίσει τη διαδικασία αγοράς μέσω του συνδέσμου που παρέχεται μαζί με τις βασικές πληροφορίες (στην κεντρική σελίδα πωλήσεων της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.), χωρίς το πακέτο Optimum.
Ο Πάροχος Υπηρεσιών εφιστά σαφώς την προσοχή σε αυτήν την επιλογή στην αρχή της διαδικασίας αγοράς και παρέχει έναν άμεσο σύνδεσμο ανακατεύθυνσης στην κεντρική διεπαφή της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Η τιμή του πακέτου Optimum ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο της επιλεγμένης ηλεκτρονικής βινιέτας (ημερήσια, εβδομαδιαία, μηνιαία, ετήσια) και την κατηγορία του οχήματος. Το ακριβές ποσό εμφανίζεται στο βήμα ολοκλήρωσης της αγοράς, πριν από την οριστικοποίηση της πληρωμής, ξεχωριστά από το τέλος της e-vignette.
Αυτή η ανάλυση εμφανίζεται επίσης ξεχωριστά στην απόδειξη ή το τιμολόγιο που εκδίδεται στον Πελάτη. Η τιμή του πακέτου Optimum αλλάζει αποκλειστικά βάσει του τύπου του οχήματος και της επιλεγμένης περιόδου και περιοχής.
Η τιμή Optimum που έχει γνωστοποιηθεί στον Πελάτη θα εμφανίζεται αμετάβλητη στις επόμενες αγορές του υπό τις ίδιες προϋποθέσεις (ίδιος τύπος ηλεκτρονικής βινιέτας και κατηγορία οχήματος).

Το πακέτο Optimum περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία υπηρεσίας:

α) Διόρθωση τυπογραφικού λάθους: Ο Πελάτης δικαιούται, εντός 60 (εξήντα) ημερολογιακών ημερών από την εκτέλεση της παραγγελίας, μία φορά και για μία παραγγελία, να ζητήσει δωρεάν τροποποίηση της πινακίδας κυκλοφορίας που περιλαμβάνεται στην παραγγελία, εφόσον υπάρχει τυπογραφικό ή άλλο λάθος που οφείλεται στον Πελάτη στην παρεχόμενη πινακίδα.
Για τυπογραφικά λάθη, ο πάροχος υπηρεσιών διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την αντικατάσταση εάν η έκταση του λάθους επηρεάζει περισσότερους από 3 χαρακτήρες, δίνοντας έτσι την εντύπωση πινακίδας άλλου οχήματος.

β) Αλλαγή χώρας προορισμού: Ο Πελάτης δικαιούται, εντός 60 (εξήντα) ημερολογιακών ημερών από την εκτέλεση της παραγγελίας, μία φορά και για μία παραγγελία, να ζητήσει δωρεάν την τροποποίηση της χώρας προορισμού (περιοχής ισχύος) που αναφέρεται στην παραγγελία.

γ) Ακύρωση και επιστροφή πλήρους τιμής: Ο Πελάτης δικαιούται να ακυρώσει την παραγγελία και να ζητήσει επιστροφή του συνολικού καταβληθέντος τιμήματος (το συνδυασμένο τελικό ποσό του τέλους e-vignette και του τέλους πακέτου Optimum), υπό την προϋπόθεση ότι το αίτημα ακύρωσης υποβάλλεται εγγράφως στον Πάροχο Υπηρεσιών τουλάχιστον 24 (είκοσι τέσσερις) ώρες πριν από την έναρξη ισχύος της ηλεκτρονικής βινιέτας.
Αυτό το δικαίωμα επιστροφής χρημάτων δεν μπορεί να επιβληθεί στην περίπτωση του προϊόντος ετήσιας βινιέτας, δεδομένης της ιδιαίτερης φύσης και των όρων πώλησής της.

δ) Ειδοποίηση SMS: Ο Πάροχος Υπηρεσιών στέλνει αυτόματα μηνύματα SMS στον αριθμό τηλεφώνου που παρέχεται από τον Πελάτη σχετικά με σημαντικά γεγονότα που αφορούν την παραγγελία, ιδίως την επιτυχή παραγγελία, την επικείμενη λήξη της ηλεκτρονικής βινιέτας, καθώς και τη λήξη της ισχύος, προς το συμφέρον της κυκλοφοριακής ασφάλειας και ενημέρωσης του Πελάτη.

Η χρήση του πακέτου Optimum αποτελεί ελεύθερη απόφαση του Πελάτη. Οι υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στο πακέτο Optimum έχουν ανεξάρτητη οικονομική αξία, υπερβαίνουν το περιεχόμενο της βασικής υπηρεσίας NMFR και είναι προσβάσιμες από τον Πελάτη στον Πάροχο Υπηρεσιών αποκλειστικά ως μέρος του πακέτου Optimum.
Εάν ο Πελάτης δεν επιθυμεί να χρησιμοποιήσει το πακέτο Optimum, ο Πάροχος Υπηρεσιών διασφαλίζει την πρόσβαση στη βασική υπηρεσία NMFR μέσω άλλου μεταπωλητή με έναν άμεσο σύνδεσμο που τοποθετείται στο πρώτο βήμα της διαδικασίας αγοράς, οδηγώντας στην κεντρική διεπαφή πωλήσεων της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

Ο πάροχος υπηρεσιών δεν χρεώνει τέλος εξυπηρέτησης (convenience fee) κατά την αγορά.

4.2 Auxil

Η πρόσθετη υπηρεσία Auxil αποτελεί χαρακτηριστικό που παρέχεται ως μέρος της υπηρεσίας εγγραφής οχήματος που παραγγέλθηκε εδώ, το οποίο παρέχει νομική βοήθεια για περιπτώσεις όπου στον πελάτη επιβάλλεται πρόστιμο για λόγο που σχετίζεται άμεσα με την υπηρεσία που παρήγγειλε εδώ.
Τέτοιοι τυπικοί λόγοι μπορεί να είναι:

• Αναδρομική αγορά: Η άδεια χρήσης οδικού δικτύου δεν αγοράστηκε πριν από την είσοδο στο τμήμα του δρόμου με διόδια (ή πέραν της περιόδου χάριτος), με αποτέλεσμα την επιβολή προστίμου.

• Λανθασμένα καταχωρισμένα δεδομένα: Πρόστιμο που επιβλήθηκε λόγω τυπογραφικού λάθους ή εσφαλμένα καταχωρισμένων δεδομένων οχήματος (π.χ. τυπογραφικό λάθος σε πινακίδα ή κωδικό χώρας) κατά την παραγγελία.

• Εσφαλμένα παρεχόμενη κατηγορία οχήματος: Το τέλος χρήσης οδικού δικτύου δεν καταβλήθηκε στη σωστή κατηγορία που ισχύει για το όχημα, με αποτέλεσμα την επιβολή προστίμου.

• Εσφαλμένα επιλεγμένη χώρα προορισμού: Η εγγραφή βινιέτας έγινε για λανθασμένη χώρα προορισμού.

• Λάθος κωδικός χώρας: Παροχή εσφαλμένου κωδικού χώρας (εθνικότητα) κατά τη στιγμή της αγοράς, με αποτέλεσμα οι αρχές να επιβάλουν πρόστιμο στο όχημα ή τον ιδιοκτήτη του.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο πελάτης δικαιούται να επικοινωνήσει με τον φορέα εκμετάλλευσης έχοντας τα έγγραφα του προστίμου ανά πάσα στιγμή εντός 180 ημερών από την παραγγελία.
Ο πελάτης οφείλει σε αυτή την περίπτωση να υποβάλει την επίσημη ειδοποίηση προστίμου/απόδειξη πληρωμής και όλα τα σχετικά έγγραφα. Στη συνέχεια, μπορεί να ζητήσει την ενεργή νομική παρέμβαση του φορέα εκμετάλλευσης.
Σε τέτοιες περιπτώσεις – με τη συμμετοχή των εξωτερικών νομικών του συνεργατών εάν είναι απαραίτητο – ο φορέας εκμετάλλευσης ενεργεί ως εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος ενώπιον της αρμόδιας αρχής: μπορεί να υποβάλει ένσταση, να κινήσει διαδικασία παράτασης πληρωμής ή δόσεων, ή να ζητήσει μείωση του ποσού του προστίμου για λόγους επιείκειας.

Σε ορισμένες μεμονωμένες, δικαιολογημένες περιπτώσεις, ο φορέας εκμετάλλευσης ενδέχεται ακόμη και να αποζημιώσει το ποσό του προστίμου στον πελάτη (έως το όριο των 300 EUR) – ακόμη και αν το πρόστιμο προήλθε αποκλειστικά από λάθος του πελάτη. Μια τέτοια αποζημίωση μπορεί να λάβει χώρα αποκλειστικά εάν, μετά από εξέταση όλων των περιστάσεων της υπόθεσης, ο φορέας εκμετάλλευσης κρίνει ότι μια καθυστέρηση ή ένα σφάλμα στην υπηρεσία που παρασχέθηκε στον πελάτη θα μπορούσε να είχε συμβάλει στο πρόστιμο, ή εάν δικαιολογείται από άλλους λόγους επιείκειας. Τέτοια ευνοϊκή εκδίκαση δεν είναι αυτόματη, δεν υπάρχει συγκεκριμένη υπόσχεση για αυτήν, και κάθε περίπτωση εξετάζεται μεμονωμένα.

Η χρήση της υπηρεσίας Auxil δεν θίγει τα δικαιώματα του καταναλωτή για ένδικα μέσα βάσει της γενικής νομοθεσίας. Η βοήθεια που παρέχεται από την Auxil αποτελεί εθελοντική δέσμευση του φορέα εκμετάλλευσης, που υποστηρίζει τη διαδικασία του πελάτη ενώπιον των αρχών, αλλά δεν εγγυάται την ακύρωση ή τη μείωση του προστίμου.
Η υπηρεσία Auxil δεν ισχύει για περιπτώσεις όπου ο πελάτης εισέρχεται σε οδικά τμήματα για τα οποία η παραγγελία του δεν ίσχυε και δεν θα μπορούσε να ισχύει (π.χ. τμήματα με επιπλέον διόδια, τμήματα διοδίων σε γέφυρες ή σήραγγες).
* Στην περίπτωση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, η υπηρεσία διέπεται από την ενότητα 4.1.1 των ΓΟΠ, επομένως αυτό το σημείο δεν ισχύει.

5.1 Ευθύνες του πελάτη

Η επιτυχής εκτέλεση της συναλλαγής πληρωμής δεν σημαίνει από μόνη της ότι η άδεια χρήσης του οδικού δικτύου έχει τεθεί σε ισχύ – η ισχύς της βινιέτας αυτοκινητόδρομου καθιερώνεται μόνο όταν έχουν φτάσει όλες οι απαραίτητες επιβεβαιώσεις που αποστέλλονται από το σύστημα και ο πελάτης έχει ελέγξει τα δεδομένα σε αυτές (δεδομένα οχήματος, προσωπικά δεδομένα, ημερομηνία, χώρα κ.λπ.) και τα έχει βρει σωστά. Οι αποδείξεις και τα τιμολόγια (αποδεικτικά πληρωμής, αναγνωριστικά συναλλαγών) δεν εξουσιοδοτούν από μόνα τους τη χρήση του δρόμου.

Σε περίπτωση προστίμου ή άλλων αξιώσεων αποζημίωσης, μόνο μια άδεια χρήσης οδικού δικτύου που έχει τεθεί πραγματικά σε ισχύ (ή η απουσία της) μπορεί να αποτελέσει βάση για την προβολή αξίωσης. Η είσοδος σε τμήμα δρόμου με διόδια επιτρέπεται μόνο εάν το απαραίτητο αποδεικτικό ηλεκτρονικής εξουσιοδότησης είναι στη διάθεση του πελάτη και είναι έγκυρο, και τα δεδομένα του ταιριάζουν με τις πληροφορίες που δόθηκαν κατά την αγορά.

Ο φορέας εκμετάλλευσης εκπληρώνει κάθε παραγγελία βάσει των δεδομένων που παρέχονται από τον πελάτη και δεν υποχρεούται να εξετάσει εάν ο πελάτης διέθετε ήδη έγκυρη άδεια για την ίδια - ή επικαλυπτόμενη - περίοδο για το δεδομένο όχημα, ή εάν η παρεχόμενη κατηγορία οχήματος, ο κωδικός χώρας και η πινακίδα κυκλοφορίας είναι σωστά.
Ωστόσο, κατά την εισαγωγή δεδομένων, το σύστημα πραγματοποιεί συχνά τεχνικούς ελέγχους σύνταξης στη μορφή της πινακίδας κυκλοφορίας, και εάν υποπτευθεί ότι ο πελάτης πληκτρολόγησε λάθος την πινακίδα ή μπέρδεψε τη "δική του χώρα" και τη "χώρα προορισμού", εμφανίζει μια προειδοποίηση – βοηθώντας έτσι στη σωστή καταχώριση δεδομένων.

Ο πελάτης φέρει την πλήρη ευθύνη για την ακρίβεια των δεδομένων που παρέχει και αναγνωρίζει ότι ο φορέας εκμετάλλευσης δεν ευθύνεται για λάθη που προκύπτουν από αυτό (π.χ. πρόστιμα λόγω εσφαλμένα καθορισμένης κατηγορίας, παράγοντες ακυρότητας λόγω εσφαλμένης πληκτρολόγησης πινακίδας, λανθασμένοι κωδικοί χώρας, λανθασμένες χώρες προορισμού).

Ο πελάτης δεν δικαιούται να απαιτήσει επιστροφή χρημάτων από τον φορέα εκμετάλλευσης ισχυριζόμενος ότι διέθετε ήδη έγκυρη άδεια χρήσης οδικού δικτύου για το συγκεκριμένο όχημα και την περίοδο (μερικώς ή με επικάλυψη), ή ότι η υπηρεσία θα μπορούσε να αποκτηθεί αλλού (π.χ. σε άλλο μεταπωλητή ή απευθείας στην κρατική πλατφόρμα) σε πιο ευνοϊκή τιμή.

Ο έλεγχος της ισχύος είναι πάντα ευθύνη του πελάτη. Ο πελάτης είναι επίσης υπεύθυνος να περιμένει την εκπλήρωση της υπηρεσίας και να χρησιμοποιεί το τμήμα του δρόμου με διόδια μόνο έχοντας έγκυρη άδεια.

Ο πελάτης είναι υπεύθυνος να αποδεχτεί την εκπλήρωση της παραγγελθείσας υπηρεσίας – βάσει των παραπάνω ειδοποιήσεων – εφόσον εκτελέστηκε σύμφωνα με τα παρεχόμενα δεδομένα. Εάν ο πελάτης είναι αβέβαιος και δεν επαληθεύσει την ισχύ, επαναλαμβάνοντας μια παραγγελία πολλές φορές και όλες εκπληρωθούν, τα τέλη για διπλότυπες αγορές δεν μπορούν να ανακτηθούν, εκτός εάν η διπλοτυπία προέκυψε αποδεδειγμένα από τεχνικό σφάλμα στο σύστημα, ή εάν ο νόμος ορίζει διαφορετικά.

Σε περίπτωση επαναλαμβανόμενων, αδικαιολόγητων πολλαπλών αγορών, ο φορέας εκμετάλλευσης μπορεί να αποφασίσει για λόγους επιείκειας να επιστρέψει τα διπλότυπα στοιχεία, αλλά δεν υποχρεούται να το πράξει. Εάν ο πελάτης επαναλάβει την παραγγελία χωρίς διαβούλευση πριν από τη λήξη του προστατευτικού ορίου που υποδεικνύεται από το σύστημα (βλ. Ενότητα 3.1) και αυτή εκπληρωθεί, οι ζημιές που προκύπτουν από τις πολλαπλές αγορές βαρύνουν τον πελάτη.

Στην περίπτωση της ρουμανικής βινιέτας (rovinieta, διόδια), δεν υπάρχει δυνατότητα τροποποίησης ενός λανθασμένα πληκτρολογημένου αριθμού πλαισίου (VIN) τοπικά. Ο πελάτης πρέπει να το διαχειριστεί αυτό παρουσιάζοντας τα έγγραφα και υποβάλλοντας αίτηση στη ρουμανική αρχή διοδίων.
Για να αποφευχθούν τα τυπογραφικά λάθη, στην περίπτωση της rovinieta, παρέχουμε ξεχωριστό προειδοποιητικό παράθυρο για την επιβεβαίωση του αριθμού πλαισίου, όπως ακριβώς κάνουμε για τις πινακίδες κυκλοφορίας σε άλλες περιπτώσεις.

5.2 Αμφισβήτηση της παραγγελίας, παράπονα

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αγοράς, ο πελάτης συναντά στοιχεία που απαιτούν ενεργή επιβεβαίωση (checkboxes) σύμφωνα με την Οδηγία 2011/83/ΕΕ, η αποδοχή των οποίων αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Ο σκοπός αυτών των στοιχείων είναι να διασφαλίσουν ότι ο πελάτης γνωρίζει και αποδέχεται ρητά τους ΓΟΠ, την Πολιτική Απορρήτου και άλλες υποχρεωτικές δηλώσεις πριν από τη σύναψη της σύμβασης. Στη διεπαφή Ολοκλήρωσης Αγοράς (Checkout) και στη σελίδα τραπεζικής πληρωμής, το συνολικό τελικό ποσό πληρωμής – σε μορφή εφάπαξ ποσού που περιλαμβάνει φόρους – εμφανίζεται σαφώς τουλάχιστον δύο φορές (μαζί με την ένδειξη του νομίσματος). Λόγω φορολογικών κανονισμών, τα στοιχεία μπορεί να αναγράφονται ξεχωριστά στο τιμολόγιο/απόδειξη, αλλά αυτό δεν επηρεάζει την εγκυρότητα του τελικού ποσού που γνωστοποιήθηκε στο σύνολό του κατά την αγορά.

Γενικά, μετά την ολοκλήρωση της αγοράς, ο πελάτης δεν δικαιούται να αμφισβητήσει το ποσό της συναλλαγής ή το ύψος του χρεωθέντος τέλους, εφόσον τα είδε καθαρά και τα ενέκρινε πριν από την πληρωμή. Δεν μπορεί να ζητηθεί μερική ή πλήρης επιστροφή χρημάτων με το αιτιολογικό ότι η υπηρεσία ήταν διαθέσιμη αλλού δωρεάν ή φθηνότερα, ή ότι ο πελάτης δεν διάβασε τους όρους, παρανόησε την τιμή ή το νόμισμα, ή ότι – για οποιονδήποτε λόγο – δεν επιθυμεί πλέον να χρησιμοποιήσει την υπηρεσία.

Αποτελεί ευθύνη του πελάτη να περιμένει την εκπλήρωση της υπηρεσίας και να αναχωρήσει για ένα τμήμα δρόμου με διόδια μόνο μετά από αυτό – έχοντας έγκυρη άδεια. Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη οι κανόνες που αφορούν ειδικά, επιπλέον τμήματα διοδίων μεμονωμένων χωρών (π.χ. γέφυρες, σήραγγες). Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν φέρει ευθύνη για ζημιές που προκύπτουν από την αγνόησή τους. Ο φορέας εκμετάλλευσης συχνά στέλνει πληροφορίες σχετικά με τέτοια τμήματα με επιπλέον διόδια μαζί με τη σχετική παραγγελία, αλλά ο πελάτης πρέπει κατά κύριο λόγο να έχει κατά νου τους τοπικούς κανόνες. Εάν συναντήσει
πινακίδες, οδική σήμανση, μπάρες, πύλες ή τερματικά πληρωμής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού που υποδεικνύουν ότι πρέπει να καταβληθεί ειδικό τέλος (πράγμα που σημαίνει ότι η εθνική ή επαρχιακή βινιέτα δεν ισχύει για το τμήμα αυτό), μπορεί να το χρησιμοποιήσει μόνο με δική του ευθύνη και δεν μπορεί να θεωρήσει τον φορέα εκμετάλλευσης υπεύθυνο για την παράλειψή του.

6.1 Δικαίωμα υπαναχώρησης

Νόμιμο δικαίωμα υπαναχώρησης: Σύμφωνα με την Οδηγία 2011/83/ΕΕ και το Κυβερνητικό Διάταγμα 45/2014 (II.26.), ο καταναλωτής γενικά δικαιούται 14ήμερο δικαίωμα υπαναχώρησης στην περίπτωση συμβάσεων εξ αποστάσεως. Ωστόσο, εάν ο πελάτης συναίνεσε ρητά στην άμεση έναρξη της υπηρεσίας κατά την αγορά – επιλέγοντας το αντίστοιχο πλαίσιο ελέγχου – και αναγνώρισε ότι χάνει το δικαίωμα υπαναχώρησης μετά την πλήρη εκτέλεση της υπηρεσίας, το δικαίωμα υπαναχώρησης παύει με την εκπλήρωση της υπηρεσίας. Δεδομένου ότι ο φορέας εκμετάλλευσης ξεκινά αμέσως και εκτελεί την εγγραφή του οχήματος μετά την πληρωμή, η εκπλήρωση της υπηρεσίας γίνεται συνήθως μέσα σε λίγα λεπτά, επομένως το δικαίωμα υπαναχώρησης παύει ταυτόχρονα με την εκτέλεση.

Ισχύουσα νομοθεσία: Άρθρο 16 (α) της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ (εξαίρεση υπαναχώρησης για πλήρως εκτελεσμένες υπηρεσίες) και Παράγραφος 29 (1) α) του Κυβερνητικού Διατάγματος 45/2014. (II.26.).

Επιλογή ακύρωσης Comfortia (εθελοντική παροχή): Επιπλέον του νόμιμου δικαιώματος υπαναχώρησης, ο φορέας εκμετάλλευσης παρέχει οικειοθελώς την ακόλουθη επιλογή ακύρωσης στο πλαίσιο της υπηρεσίας Comfortia (Ενότητα 4.1):

(Α) Εάν η άδεια χρήσης οδικού δικτύου δεν έχει ακόμη τεθεί σε ισχύ: Σε αυτήν την περίπτωση, η αγορά μπορεί να ακυρωθεί πριν από την έναρξη ισχύος της άδειας. Η ακύρωση πρέπει να ξεκινήσει στην ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας· στη συνέχεια, ο φορέας εκμετάλλευσης στέλνει μια δήλωση ακύρωσης προς συμπλήρωση, την οποία ο πελάτης πρέπει να υπογράψει χειρόγραφα και να επιστρέψει σε μορφή φωτογραφίας ή σάρωσης τουλάχιστον 24 ώρες πριν από την έναρξη ισχύος. Μόλις παραληφθεί η δήλωση, το πλήρες καταβληθέν ποσό επιστρέφεται αυτόματα στον τραπεζικό λογαριασμό ή τη μέθοδο πληρωμής που χρησιμοποιήθηκε κατά την αγορά (η παροχή ξεχωριστού αριθμού λογαριασμού δεν είναι δυνατή). Η διαδικασία επιστροφής χρημάτων ξεκινά μέσα σε λίγες ώρες από την παραλαβή της δήλωσης ακύρωσης. Η πίστωση αναμένεται να εμφανιστεί εντός 1–3 εργάσιμων ημερών, ανάλογα με τον πάροχο υπηρεσιών πληρωμών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επιστροφή δεν εμφανίζεται στο αντίγραφο λογαριασμού ως νέο στοιχείο, αλλά η κατάσταση της αρχικής συναλλαγής αλλάζει σε "reversed" (αντιλογισμένη).

Εάν ο πελάτης υποβάλει σωστά τη δήλωση ακύρωσής του τουλάχιστον 24 ώρες πριν από την έναρξη ισχύος, το πλήρες καταβληθέν ποσό θα επιστραφεί.

(Β) Εάν η άδεια χρήσης οδικού δικτύου έχει ήδη τεθεί σε ισχύ: Μια ήδη έγκυρη (ενεργή) άδεια χρήσης οδικού δικτύου δεν μπορεί να ακυρωθεί και δεν επιστρέφεται.

Τροποποιήσεις σε τέτοιες περιπτώσεις είναι δυνατές μόνο εντός του περιορισμένου πεδίου εφαρμογής της υπηρεσίας Comfortia (Ενότητα 4.1).
* Στην περίπτωση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, η υπηρεσία διέπεται από την ενότητα 4.1.1 των ΓΟΠ, επομένως αυτό το σημείο δεν ισχύει.

6.2 Επικοινωνία

Στο υποσέλιδο του ιστότοπου, παρέχεται επιλογή άμεσης επικοινωνίας με τη μόνιμη εξυπηρέτηση πελατών (διαδικτυακή φόρμα επικοινωνίας). Η εξυπηρέτηση πελατών είναι διαθέσιμη κάθε μέρα του χρόνου, 24 ώρες την ημέρα· ο μέσος χρόνος απόκρισης είναι εντός 1–15 λεπτών (ανάλογα με τον όγκο κίνησης). Αφού επιλέξει το κατάλληλο μενού υποστήριξης, ο πελάτης μπορεί επίσης να αναφέρει εάν η παραγγελία του δεν έχει φτάσει στον συνήθη χρόνο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο φορέας εκμετάλλευσης επαναστέλλει όλα τα προηγούμενα email επιβεβαίωσης (συνήθως τρία διαφορετικά μηνύματα) και επαναλαμβάνει την αποστολή της ειδοποίησης SMS. Αυτή η λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά για μια δεδομένη παραγγελία· εάν οι επιβεβαιώσεις εξακολουθούν να μην φτάνουν μετά από αυτό, ο πελάτης μπορεί να ανοίξει ένα νέο δελτίο υποστήριξης (ticket) για να αναφέρει το πρόβλημα. Τα εισερχόμενα δελτία υποστήριξης εξετάζονται κανονικά από το σύστημα εντός 1–15 λεπτών, ακολουθούμενα από άμεση ενέργεια και απάντηση ανάλογα με τη φύση του προβλήματος.

Η επικοινωνία γενικά μπορεί να γίνει από οποιαδήποτε έγκυρη διεύθυνση email (που γίνεται αποδεκτή από το σύστημα). Για λόγους απορρήτου και ασφάλειας, ωστόσο, μπορούμε να χειριστούμε μόνο ερωτήματα που μπορούν να συνδεθούν αξιόπιστα με μια έγκυρη παραγγελία καταχωρισμένη στο σύστημά μας.

Αιτήματα, παράπονα ή αξιώσεις που υποβάλλονται εκ μέρους κάποιου άλλου ή από διεύθυνση email διαφορετική από αυτή της παραγγελίας δεν μπορούν να διεκπεραιωθούν – ακόμη και αν ο αιτών αυτοπροσδιορίζεται ως μέλος της οικογένειας, πληρεξούσιος, διαχειριστής ή άλλος εκπρόσωπος. Τέτοια λεγόμενη διασταυρούμενη διαχείριση απορρίπτεται, εκτός εάν ο πραγματικός (αρχικός) πελάτης έχει προηγουμένως παράσχει σαφή, γραπτή συγκατάθεση για τη διαδικασία εκπροσώπησης από το δεδομένο άτομο και τα έγγραφα που αποδεικνύουν το δικαίωμα εκπροσώπησης επισυνάπτονται κατά την υποβολή του αιτήματος (σε υπογεγραμμένη μορφή, σύμφωνα με τις απαραίτητες προϋποθέσεις προστασίας δεδομένων).

Ο φορέας εκμετάλλευσης – ενώ εκπληρώνει άμεσα τις νομικές του υποχρεώσεις – μπορεί να επιλέξει ελεύθερα τα κανάλια επικοινωνίας του.
Δεν παρέχουμε τηλεφωνικό αριθμό εξυπηρέτησης πελατών ή μοναδική διεύθυνση email· η επικοινωνία διατηρείται μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας επικοινωνίας που είναι διαθέσιμη στην πλατφόρμα.
Ως εκ τούτου, ο φορέας εκμετάλλευσης συμμορφώνεται πλήρως με τις σχετικές νομικές απαιτήσεις – ιδίως το Άρθρο 5 (1) γ) της Οδηγίας 2000/31/ΕΚ (άμεση ηλεκτρονική προσβασιμότητα) και το Άρθρο 21 της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ (κανόνες για τέλη τηλεφωνικής επικοινωνίας).

Κατά τη διάρκεια ορισμένων περιόδων, ένα αναδυόμενο παράθυρο "chat" ενδέχεται επίσης να εμφανιστεί στη διεπαφή χρήστη για γρήγορη επικοινωνία· ωστόσο, η απουσία ή η προσωρινή μη διαθεσιμότητά του δεν μπορεί να απαιτηθεί, καθώς είναι ένα ad-hoc συμπληρωματικό κανάλι που προορίζεται κυρίως για πληροφόρηση και καθοδήγηση νέων επισκεπτών.

Μετά από μια επιτυχημένη παραγγελία, είναι απαραίτητο να περιμένετε την εκπλήρωσή της (η εκτέλεση της υπηρεσίας διαρκεί συνήθως 1-8 λεπτά). Μέχρι τότε, δεν είναι δυνατή η σύνταξη δελτίου υποστήριξης (ticket) που να αφορά την ίδια παραγγελία (π.χ. "δεν έλαβα την παραγγελία μου").
Λαμβάνοντας υπόψη ότι μια εισερχόμενη παραγγελία μπαίνει στην ουρά επεξεργασίας, δεν είναι επίσης δυνατόν για τον πελάτη να ζητήσει άμεση τροποποίηση ή ακύρωση κατά την επεξεργασία, πριν εκπληρωθεί η παραγγελία στην ουρά.

Αιτήματα για τροποποίηση μπορούν να υποβληθούν ένα λεπτό μετά την εκπλήρωση της παραγγελίας (αποστολή SMS, e-mail), λαμβάνοντας υπόψη την Comfortia (4.1).

6.3 Διαχείριση παραπόνων και επικοινωνία

Ο φορέας εκμετάλλευσης διερευνά όλα τα εισερχόμενα παράπονα και αιτήματα επιστροφής χρημάτων ως προς την ουσία τους, και ενημερώνει τον πελάτη γραπτώς με αιτιολόγηση σχετικά με το αποτέλεσμα. Η μέθοδος, το ύφος ή η μορφή υποβολής του παραπόνου δεν επηρεάζει την ουσιαστική του αξιολόγηση.

Ωστόσο, ο φορέας εκμετάλλευσης διατηρεί το δικαίωμα να περιορίσει την επικοινωνία σε γραπτά, τεκμηριωμένα κανάλια σε περίπτωση ερωτημάτων που περιέχουν απειλές, παρενόχληση, δυσφήμιση ή ψευδείς δηλώσεις, και να λάβει μέτρα που προβλέπονται από τον νόμο για την προστασία των έννομων συμφερόντων του. Αυτό το μέτρο δεν επηρεάζει την ουσιαστική διερεύνηση του παραπόνου και δεν περιορίζει τις επιλογές του πελάτη για ένδικα μέσα, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος να απευθυνθεί στην εξυπηρέτηση πελατών, σε φορέα συνδιαλλαγής, στην αρχή προστασίας καταναλωτών ή σε δικαστήριο.

Ισχύουσα νομοθεσία: Σχετικές διατάξεις της Οδηγίας 2013/11/ΕΕ (ADR), Κυβερνητικό Διάταγμα 45/2014. (II.26.), και Ενότητα 2:45 του Νόμου V του 2013 (Αστικός Κώδικας) (δικαίωμα στην τιμή και την υπόληψη).

6.4 Διαδικασία τραπεζικής αντιλογισμού (chargeback)

Σε περίπτωση διαφοράς, παραπόνου ή σφάλματος που έχει εντοπιστεί, ο φορέας εκμετάλλευσης συνιστά στον πελάτη να επικοινωνήσει πρώτα με την εξυπηρέτηση πελατών, καθώς η συντριπτική πλειονότητα των ζητημάτων μπορεί να επιλυθεί γρηγορότερα μέσω άμεσης διαβούλευσης. Αυτή η σύσταση δεν θίγει και δεν περιορίζει το δικαίωμα του πελάτη να απευθυνθεί απευθείας στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα που εξέδωσε την κάρτα, στον φορέα συνδιαλλαγής, στην αρχή προστασίας καταναλωτών ή στο δικαστήριο.

Εάν ξεκινήσει διαδικασία τραπεζικής αντιλογισμού, ο φορέας εκμετάλλευσης απαντά στο ερώτημα του παρόχου υπηρεσιών πληρωμών με τα διαθέσιμα έγγραφα – ειδικά τα δεδομένα της παραγγελίας, τις απεσταλμένες επιβεβαιώσεις και την απόδειξη εκπλήρωσης – και διεκδικεί τη θέση του στη διαδικασία εντός του νομικού πλαισίου. Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν επιβάλλει επιπλέον τέλη, έξοδα ή κυρώσεις εις βάρος του πελάτη για την έναρξη διαδικασίας αντιλογισμού.

Ισχύουσα νομοθεσία: Διατάξεις σχετικά με την αμφισβήτηση πράξεων πληρωμής της Οδηγίας (ΕΕ) 2015/2366 (PSD2), καθώς και της Οδηγίας 2013/11/ΕΕ (ADR).

7.1 Ευθύνες του φορέα εκμετάλλευσης

Η απόφαση για την έκδοση άδειας χρήσης οδικού δικτύου (βινιέτας) λαμβάνεται αποκλειστικά από την αρμόδια αρχή διαχείρισης διοδίων της εκάστοτε χώρας, βάσει της εθνικής νομοθεσίας, των διαταγμάτων και των εσωτερικών διαδικαστικών κανόνων. Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν έχει επιρροή σε αυτή την απόφαση και δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στην έννομη σχέση που δημιουργείται μεταξύ του πελάτη και της αρμόδιας αρχής: εκτελεί αποκλειστικά την εγγραφή στο ηλεκτρονικό σύστημα της αρχής εκ μέρους του πελάτη και με τα δεδομένα που παρέχονται από αυτόν. Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν ευθύνεται εάν η αρμόδια αρχή απορρίψει την εγγραφή, την επεξεργαστεί με καθυστέρηση, αναστείλει το σύστημά της, ή τροποποιήσει, περιορίσει ή ανακαλέσει εκ των υστέρων μια ήδη εκδοθείσα άδεια. Για αυτά τα θέματα, ο πελάτης μπορεί να απευθυνθεί απευθείας στην αρμόδια αρχή. Εάν η εγγραφή του οχήματος αποτύχει λόγω αιτιών που εμπίπτουν στη σφαίρα ευθύνης της αρχής, ο φορέας εκμετάλλευσης επιστρέφει το συνολικό ποσό που καταβλήθηκε από τον πελάτη στην αρχική μέθοδο πληρωμής.

Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν ευθύνεται για ζημιές που προκαλούνται από λανθασμένα ή ανακριβή δεδομένα που παρέχονται από τον πελάτη (π.χ. τυπογραφικό λάθος στην πινακίδα, εσφαλμένα καθορισμένη κατηγορία οχήματος κ.λπ.), ούτε εάν ο πελάτης δεν περίμενε την άφιξη των επιβεβαιώσεων ή δεν έλεγξε το περιεχόμενό τους.
Ο φορέας εκμετάλλευσης δεν ευθύνεται επίσης για σφάλματα παράδοσης ειδοποιήσεων, εφόσον προέκυψαν λόγω λανθασμένων στοιχείων επικοινωνίας που έδωσε ο πελάτης (π.χ. τυπογραφικό λάθος στη διεύθυνση email ή στον αριθμό τηλεφώνου), με την προϋπόθεση ότι τα στοιχεία (feedback) του συστήματος έδειξαν ότι η παράδοση ήταν κατά τα άλλα επιτυχής.
Εάν η παραγγελθείσα εγγραφή οχήματος δεν μπορεί να εκπληρωθεί για αντικειμενικούς λόγους, ο φορέας εκμετάλλευσης ευθύνεται αποκλειστικά για την επιστροφή του ποσού που κατέβαλε ο πελάτης, επιστρέφοντάς το στην αρχική μέθοδο πληρωμής του πελάτη.

Ο φορέας εκμετάλλευσης αναλαμβάνει να καταχωρήσει τις παραγγελίες στα αρμόδια επίσημα μητρώα με επαγγελματισμό και εντός του χρονικού πλαισίου που υποδεικνύεται από την αντίστροφη μέτρηση βάσει των παρεχόμενων δεδομένων, και αποστέλλει λεπτομερή επιβεβαίωση εκπλήρωσης στον πελάτη. Ο φορέας εκμετάλλευσης διερευνά τεχνικά σφάλματα ή ανωμαλίες που προκύπτουν στη σφαίρα ευθύνης του χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση και, εάν είναι απαραίτητο, παρέχει διόρθωση, επαναλαμβανόμενη εκπλήρωση ή αναλογική επιστροφή τέλους στον πελάτη.

Ο φορέας εκμετάλλευσης υποχρεούται να εκτελεί την επεξεργασία δεδομένων σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους περί προστασίας δεδομένων – ιδίως τον GDPR – και να διατηρεί επαρκή τεχνικά και οργανωτικά μέτρα για τον σκοπό αυτό.
* Στην περίπτωση της ουγγρικής βινιέτας αυτοκινητόδρομου, αυτή η ενότητα διέπεται από την Ενότητα 4.1.1 των ΓΟΠ· εκεί ο φορέας εκμετάλλευσης ενεργεί ως επίσημος μεταπωλητής της Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

7.2 Διάφορες διατάξεις

Εάν οποιαδήποτε διάταξη του παρόντος εγγράφου θεωρηθεί άκυρη, παράνομη ή μη εκτελεστή, αυτό δεν επηρεάζει την εγκυρότητα, τη νομιμότητα ή την εκτελεστότητα των υπολοίπων τμημάτων των ΓΟΠ. Σε μια τέτοια περίπτωση, η εν λόγω διάταξη αντικαθίσταται ή ερμηνεύεται σύμφωνα με διάταξη που προσεγγίζει περισσότερο την αρχική πρόθεση των μερών και την ισχύουσα νομοθεσία.

Η παράλειψη του φορέα εκμετάλλευσης να ασκήσει οποιοδήποτε δικαίωμα δεν θεωρείται παραίτηση από το δικαίωμα αυτό. Η παραίτηση του φορέα εκμετάλλευσης από οποιοδήποτε δικαίωμα ισχύει αποκλειστικά εάν δηλωθεί ρητά εγγράφως.
Το γεγονός ότι ο φορέας εκμετάλλευσης δεν επιβάλλει αυστηρά μια συγκεκριμένη συμβατική ρήτρα σε μια δεδομένη περίπτωση δεν σημαίνει ότι παραιτείται από τη μελλοντική εφαρμογή της.

Η χρήση της πλατφόρμας και η παραγγελία της υπηρεσίας από τον πελάτη προϋποθέτει γνώση και αποδοχή των δυνατοτήτων, των λειτουργιών, των τεχνικών περιορισμών και των κινδύνων των διαδικτυακών αγορών, περαιτέρω ότι ο πελάτης δεν αντιμετώπισε σφάλματα στη λειτουργία της πλατφόρμας, είδε και κατάφερε να ερμηνεύσει όλα τα απαραίτητα δεδομένα σχετικά με την εμφάνιση πληροφοριών, και κατανόησε και αποδέχτηκε το ενημερωτικό κείμενο των πλαισίων ελέγχου που απαιτούνται κατά την αγορά.

Οι ΓΟΠ διατίθενται επίσης ως πολύγλωσση πληροφόρηση, εν μέρει χρησιμοποιώντας μετάφραση AI (τεχνητής νοημοσύνης). Σε περίπτωση ασυμφωνίας ή νομικής διαφοράς, η ουγγρική έκδοση θεωρείται πρωτεύουσα και δεσμευτική.

7.3 Ισχύουσα νομοθεσία

Η παρούσα σύμβαση και η υπηρεσία διέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και – σε περίπτωση εκτέλεσης στην Ουγγαρία – της Ουγγαρίας. Ειδικότερα, οι ακόλουθες νομικές πηγές είναι έγκυρες και αποτελούν το υπόβαθρο των ΓΟΠ:

• Οδηγία 2011/83/ΕΕ – σχετικά με τα δικαιώματα των καταναλωτών (σύμφωνα με το άρθρο 16 (α) της οδηγίας, ο καταναλωτής δεν έχει δικαίωμα υπαναχώρησης σε περίπτωση πλήρως εκτελεσμένης υπηρεσίας)

• Οδηγία 2000/31/ΕΚ – για το ηλεκτρονικό εμπόριο (με ιδιαίτερη προσοχή στις υποχρεώσεις πληροφόρησης βάσει του Άρθρου 5)

• Οδηγία (ΕΕ) 2015/2366 (PSD2) – για τις υπηρεσίες πληρωμών (με ιδιαίτερη προσοχή στις απαιτήσεις αυστηρής εξακρίβωσης ταυτότητας πελάτη και ασφαλούς πληρωμής)

• Οδηγία 2006/112/ΕΚ – σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας (Οδηγία ΦΠΑ)

• Κανονισμός (ΕΕ) 2016/679 (GDPR) – ο Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων (αρχές και απαιτήσεις ασφάλειας της επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων)

• Νόμος V του 2013 (Αστικός Κώδικας) – ο Αστικός Κώδικας (γενικοί κανόνες σχετικά με τις συμβάσεις και την ευθύνη για ζημίες)

• Οδηγία 2005/29/ΕΚ – για τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές (απαγόρευση παραπλάνησης και επιθετικών πρακτικών κατά των καταναλωτών)

• Οδηγία 2013/11/ΕΕ (ADR) – για την εναλλακτική επίλυση καταναλωτικών διαφορών (διαδικασία φορέα συνδιαλλαγής)

• Κυβερνητικό Διάταγμα 45/2014. (II.26.) – σχετικά με τους λεπτομερείς κανόνες των συμβάσεων μεταξύ καταναλωτών και επιχειρήσεων (εγχώρια ενσωμάτωση της Οδηγίας 2011/83/ΕΕ)

• Κανονισμός (ΕΕ) 2022/2065 (DSA) – η Πράξη για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες, με την οποία ο φορέας εκμετάλλευσης – ως πάροχος υπηρεσιών της κοινωνίας της πληροφορίας – ευθυγραμμίζει τη λειτουργία του, αν και η πλατφόρμα δεν χαρακτηρίζεται ως ενδιάμεση διαδικτυακή πλατφόρμα κατά την έννοια της DSA.

• Επιβολή δικαιωμάτων, διαχείριση παραπόνων: Ο πελάτης μπορεί να απευθυνθεί στην εξυπηρέτηση πελατών του φορέα εκμετάλλευσης με το παράπονό του (Ενότητα 6.2). Εάν η καταναλωτική διαφορά δεν επιλυθεί παρά τη διαβούλευση, ο πελάτης μπορεί να απευθυνθεί στον αρμόδιο φορέα συνδιαλλαγής για τον τόπο κατοικίας του (εναλλακτική επίλυση διαφορών) ή να κινήσει δικαστική διαδικασία. Η πλατφόρμα ηλεκτρονικής επίλυσης διαφορών (ΗΕΔ) που λειτουργεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την επίλυση της διαφοράς (διαθεσιμότητα: https://ec.europa.eu/consumers/odr).

Ενημερώθηκε: 2026.07.31.