Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Hrvatski (HR)
Italiano (IT)
Nederlands (NL)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
bosanski (BS)
español (ES)
français (FR)
lietuvių (LT)
moldovenească (MD)
shqip (SQ)
Česká (CZ)
Српски (SR)
беларуская (BE)
български (BG)
македонски (MK)
русский (RU)
українська (UK)
Románia előtt áll a lehetőség, hogy ebben az évben átlépje az 1250 kilométernyi megnyitott autópályát, amint azt a Román Nemzeti Autópálya-fejlesztési Társaság (CNAIR) vezérigazgatója, Cristian Pistol, közölte a „Románia, végre úton: Rekordbefektetések és hatalmas kihívások az úthálózatban” konferencián, amelyet az Antena 3 CNN szervezett. Az előző év végén az ország összesített autópálya-hossza csak 48 kilométerrel nőtt, míg az idei évben ez a növekedés várhatóan meghaladja a 140 kilométert, ez a szám néhány éve még elképzelhetetlen lett volna. November elején az ország 1122 km autópályával és gyorsforgalmi úttal rendelkezett, 777 km-t építettek, és 646 km-t hirdettek meg. Cristian Pistol, a CNAIR vezetője ismertette azokat a projekteket, amelyek várhatóan év végére elkészülnek, így az ország 140 km autópályával gazdagodhat. Az időjárás jelentést figyelembe véve, Pistol optimista, hogy ez a cél elérhető. A prioritások közé tartozik a Buzău-Focșani autópálya, amely az A7 Moldvához tartozik, valamint a Craiova–Pitești út további szakaszainak befejezése.
Ezen felül cél a A0 autópálya 2 km-es szakaszának, és az északi körgyűrű összekötése is. Az A7 autópálya Ploiești-Buzău szakaszának építése jól halad, de az építőanyagok beszerzése kihívások elé állítja a vállalatokat. 2025-re vonatkozóan a CNAIR elnöke hangsúlyozta, hogy újabb út- és autópályaszakaszok várhatóak, bár ezek megvalósítása a finanszírozástól és az anyagbeszerzés stabilitásától függ. „Teljes egészében elkészülhet az A7 autópálya Pascaniig, ami a PNRR-ből származó forrásokból valósul meg." Románia egyik várva várt útja a Comarnic-Brașov autópálya, melyhez most új műszaki-gazdasági tanulmány készül.
A költségeket felülvizsgálták, és a korábbi 9 milliárd eurós becslést 5,7 milliárdra csökkentették. Jelenleg az elkerülő utak építése zajlik, hogy enyhítsék a forgalmi problémákat. Adrian Câciu, az Európai Projektekért felelős miniszter elmondása szerint Románia soha nem látott mértékű finanszírozási forrásokkal rendelkezik, meghaladva a 20 milliárd eurót. Cristian Erbașu, az Erbașu Construcții vezérigazgatója kiemelte a munkaerő, a bürokrácia és a finanszírozás terén felmerülő problémákat, míg Radu Spirea a jelzések fontosságára hívta fel a figyelmet az infrastruktúrában. Ramona Oprea, a Deltabloc Ro vezetője pedig a közúti infrastruktúra életmentő elemeiről beszélt, különösen a betonelválasztó szalagok szerepéről a balesetek megelőzésében.
