Pred Rumunskom stojí príležitosť, že tento rok prekročí 1250 kilometrov otvorených diaľnic, ako uviedol generálny riaditeľ Národnej spoločnosti pre rozvoj diaľnic (CNAIR) Cristian Pistol na konferencii „Rumunsko, konečne na ceste: Rekordné investície a obrovské výzvy v cestnej sieti“, ktorú usporiadala Antena 3 CNN. Na konci predchádzajúceho roka sa celková dĺžka diaľnic v krajine zvýšila iba o 48 kilometrov, zatiaľ čo v tomto roku sa očakáva, že tento nárast presiahne 140 kilometrov, čo bolo pred niekoľkými rokmi nemysliteľné. Začiatkom novembra mala krajina 1122 km diaľnic a rýchlostných ciest, 777 km bolo postavených a 646 km bolo oznámených. Cristian Pistol, riaditeľ CNAIR, predstavil projekty, ktoré sa očakáva, že budú dokončené do konca roka, takže krajina môže získať 140 km diaľnic. Vzhľadom na predpoveď počasia je Pistol optimistický, že tento cieľ je dosiahnuteľný. Medzi priority patrí diaľnica Buzău-Focșani, ktorá patrí k A7 Moldova, ako aj dokončenie ďalších úsekov cesty Craiova–Pitești.
Okrem toho je cieľom aj spojenie 2 km úseku diaľnice A0 a severného obchvatu. Výstavba úseku Ploiești-Buzău diaľnice A7 napreduje dobre, ale obstarávanie stavebných materiálov predstavuje výzvy pre spoločnosti. Čo sa týka roku 2025, predseda CNAIR zdôraznil, že sa očakávajú ďalšie úseky ciest a diaľnic, aj keď ich realizácia závisí od financovania a stability dodávok materiálov. „Diaľnica A7 až do Pașcani môže byť dokončená v plnej miere, financovaná z prostriedkov PNRR.“ Jedna z najočakávanejších ciest v Rumunsku je diaľnica Comarnic-Brașov, pre ktorú sa teraz pripravuje nová technická a ekonomická štúdia.
Náklady boli revidované a predošlý odhad 9 miliárd eur bol znížený na 5,7 miliárd. V súčasnosti prebieha výstavba obchvatov, aby sa zmiernili dopravné problémy. Adrian Câciu, minister pre európske projekty, uviedol, že Rumunsko má k dispozícii nevídané zdroje financovania, presahujúce 20 miliárd eur. Cristian Erbașu, generálny riaditeľ Erbașu Construcții, vyzdvihol problémy v oblasti pracovnej sily, byrokracie a financovania, zatiaľ čo Radu Spirea upozornil na dôležitosť značení v infraštruktúre. Ramona Oprea, vedúca spoločnosti Deltabloc Ro, hovorila o životne dôležitých prvkoch cestnej infraštruktúry, najmä o úlohe betónových oddeľovacích pásov pri prevencii nehôd.
