Rumunija ima priliku da ove godine pređe 1250 kilometara otvorenih autocesta, kako je izjavio generalni direktor Rumunjske nacionalne tvrtke za razvoj autocesta (CNAIR), Cristian Pistol, na konferenciji „Rumunija, konačno na putu: Rekordna ulaganja i veliki izazovi u cestovnoj mreži“ koju je organizirao Antena 3 CNN. Krajem prethodne godine ukupna dužina autocesta u zemlji povećana je za samo 48 kilometara, dok se ove godine očekuje da će taj rast premašiti 140 kilometara, brojka koja je bila nezamisliva prije nekoliko godina. Početkom studenog zemlja je imala 1122 km autocesta i brzih cesta, 777 km je bilo u izgradnji, a 646 km je bilo oglašeno. Cristian Pistol, voditelj CNAIR-a, predstavio je projekte koji bi trebali biti završeni do kraja godine, čime će se zemlja obogatiti s 140 km autocesta. Uzimajući u obzir vremensku prognozu, Pistol je optimističan da je taj cilj ostvariv. Prioriteti uključuju autocestu Buzău-Focșani, koja pripada A7 Moldaviji, kao i završetak daljnjih dionica ceste Craiova–Pitești.
Osim toga, cilj je povezivanje dionice od 2 km A0 autoceste i sjeverne obilaznice. Izgradnja dionice autoceste A7 Ploiești-Buzău dobro napreduje, ali nabavka građevinskog materijala predstavlja izazov za tvrtke. Za 2025. godinu, predsjednik CNAIR-a naglasio je da se očekuju nove dionice puteva i autocesta, iako njihova realizacija ovisi o financiranju i stabilnosti opskrbe materijalima. "A7 autocesta u cijelosti se može završiti do Pașcanija, što će se ostvariti iz sredstava PNRR-a." Jedna od najočekivanijih cesta u Rumuniji je autocesta Comarnic-Brașov, za koju se sada izrađuje nova tehničko-ekonomska studija.
Troškovi su revidirani, a prethodna procjena od 9 milijardi eura smanjena je na 5,7 milijardi. Trenutno se grade obilaznice kako bi se ublažili prometni problemi. Prema Adrianu Câciuu, ministru zaduženom za europske projekte, Rumunija ima neviđena financijska sredstva, koja premašuju 20 milijardi eura. Cristian Erbașu, generalni direktor Erbașu Construcții, istaknuo je probleme s radnom snagom, birokracijom i financiranjem, dok je Radu Spirea skrenuo pozornost na važnost znakova u infrastrukturi. Ramona Oprea, voditeljica Deltabloc Ro, govorila je o elementima ceste koji spašavaju živote, posebno o ulozi betonskih separatora u sprječavanju nesreća.
