Národná diaľničná spoločnosť (NDS) od pondělí, 4. listopadu, zahájí práce na stavbě protihlukové stěny na dálnici D2. Na trase vedoucí do hlavního města, z oblasti Záhoria, se často tvoří dopravní zácpy, kde řidiči mohou ztratit ve provozu 30 až 40 minut. V případě nehody se tyto čekací doby mohou prodloužit o hodiny. Od pondělí se však řidiči musí připravit na další dopravní potíže, protože začnou práce na stavbě protihlukové stěny. Na úseku mezi tunelem Sitina a bratislavským Bory se také opraví odvodňovací systém. Mluvčí NDS, Tomáš Ferenčák, řekl veřejnoprávní televizi, že celý dálniční odvodňovací systém bude obnoven.
Počet pruhů se nesníží, ale budou užší a nejvyšší povolená rychlost bude snížena na 80 km/h. Práce budou probíhat na přibližně tříkilometrovém úseku. Podle manažera dopravní zpravodajské služby Zelená vlna, Ľuboše Kasaly, bude provoz v zúžených pruzích pomalejší. Řidiči musí počítat s většími zácpami nejen na dálnici D2, ale také na objízdné trase mezi Lamačem a Hodonínskou. Obyvatelé Lamače, kteří čekají na protihlukovou stěnu již více než deset let, si často stěžují na hlukovou dopravu. Starosta Lamače, Igor Polakovič, vysvětlil ve zpravodajství :24, že stěna alespoň částečně vyřeší problém na části dálničního tahu. Zvýšená hluková zátěž je patrná zejména od doby, kdy byla na městské dálnici zvýšena povolená rychlost na 130 km/h. Na určitých místech může hluk dosahovat 60 až 70 decibelů, což výrazně překračuje stanovený limit, hlavně v noci.
