Національна автомобільна компанія (NDS) з понеділка, 4 листопада, розпочинає будівельні роботи зі зведення шумозахисної стіни на автомагістралі D2. На маршруті до столиці, з району Загор'я, часто виникають затори, де водії можуть втратити на дорозі 30-40 хвилин. У разі аварії ці часи очікування можуть збільшитися на години. Тим не менше, з понеділка водіям доведеться зіштовхнутися з додатковими труднощами в русі, оскільки розпочинаються роботи зі зведення шумозахисної стіни. На ділянці між тунелем Сітіна та Борі в Братиславі також покращують дренажну систему. Речник NDS Томаш Ференчак повідомив державному телеканалу, що буде оновлено всю систему дренажу автомагістралі.
Кількість смуг не зменшиться, але вони стануть вужчими, а максимальна дозволена швидкість знизиться до 80 км/год. Роботи триватимуть на ділянці протяжністю близько трьох кілометрів. За словами менеджера служби дорожніх новин Зелена хвиля Любоша Касали, через звужені смуги рух буде повільнішим. Водіям доведеться очікувати великих заторів не тільки на автомагістралі D2, але й на об'їзній дорозі між Ламачем та Годонінською. Жителі Ламача, які вже більше десяти років чекають на шумозахисну стіну, часто скаржаться на гучний рух. Ігор Полакович, мер Ламача, пояснив у випуску новин :24, що принаймні на частині столичної автомагістралі стіна стане вирішенням проблеми. Підвищене шумове навантаження особливо збільшилося з тих пір, як дозволена швидкість на міській автомагістралі підвищилася до 130 км/год. На певних ділянках рівень шуму може досягати 60-70 децибел, що значно перевищує встановлену норму, особливо вночі.
