Нацыянальная аўтамабільная кампанія (НDS) у панядзелак, 4 лістапада, пачынае будаўніцтва шумапаглынальнага плота на аўтастрадзе D2. На маршруце ў сталіцу з рэгіёна Загарыя часта ўзнікаюць коркі, у якіх кіроўцы могуць губляць 30-40 хвілін у руху. У выпадку аварыі гэтыя часовыя затрымкі могуць значна павялічыцца. З таго ж панядзелка кіроўцам варта падрыхтавацца да дадатковых транспартных цяжкасцей, бо пачынаюцца будаўнічыя работы шумапаглынальнага плота. На ўчастку паміж тунэлем Сітына і браціслаўскім Боры таксама будзе палепшана дренажная сістэма. Прэс-сакратар НDS Тамаш Фэрэнчак паведаміў грамадскаму тэлебачанню, што ўся cістэма аўтастраднай дрэнажнай сістэмы будзе абноўлена.
Колькасць палос не будзе зменшаная, але яны будуць больш вузкімі, і найбольшая дазволеная хуткасць будзе скарочана да 80 км/г. Работы будуць праходзіць на працягласці прыкладна трох кіламетраў. Паводле кіраўніка дарожнай службы Зелена Влна, Любоша Касала, у вузкіх палосах рух будзе больш павольным. Вадзіцелям трэба быць гатовымі да большай колькасці затораў не толькі на аўтастрадзе D2, але і на аб’язной дарозе паміж Ламач і Гаданінскай. Жыхары Ламача, якія чакалі шумапаглынальны плот больш за дзесяць гадоў, часта скардзяцца на гучны рух транспарту. Ігар Поляковіч, бурмістр Ламача, растлумачыў у выпуску навінаў :24, што плот стане рашэннем прынамсі на нейкай участку сталічнай аўтастрады. Большая нагрузка шуму асабліва ўзросла пасля таго, як на гарадской аўтастрадзе дазволеная хуткасць была павялічана да 130 км/г. На некаторых участках узровень шуму можа дасягаць 60-70 дэцыбел, што значна перавышае вызначаныя нормы, асабліва ўначы.
