Σημαντικές Αναπτύξεις Αυτοκινητοδρόμων στη Ρουμανία Η Ρουμανία αντιμετωπίζει σημαντικές αναπτύξεις αυτοκινητοδρόμων, με ιδιαίτερη έμφαση στα υπό κατασκευή τμήματα, τα οποία περνούν σε πολλές περιοχές μέσα από δύσβατα εδάφη και ορεινές περιοχές. Σε πολλά έργα έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες, αλλά η πλειοψηφία αυτών βρίσκεται σε μία ημιτελή κατάσταση. Η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου της Βόρειας Τρανσυλβανίας, για παράδειγμα, ξεκίνησε πριν από είκοσι χρόνια, και ακόμα δεν μπορεί να προσδιοριστεί ακριβώς το χρονικό σημείο ολοκλήρωσής του.
Κατασκευές Σηράγγων Σύμφωνα με την συνοψίωση του Hotnews, κατά τη διάρκεια των προσεχών κατασκευαστικών έργων προγραμματίζεται η κατασκευή τουλάχιστον 73 σηράγγων, για τις οποίες ήδη υπάρχουν άδειες οικοδόμησης ή εγκεκριμένες μελέτες βιωσιμότητας. Επιπρόσθετα, επεξεργάζονται σχέδια για το τμήμα Πλοϊέστι – Κομάρνικ – Μπρασόβ, που διασχίζει τα Νότια Καρπάθια. Ξεκινήσεις Κατασκευών και Προγραμματισμένες Σήραγγες Μέχρι στιγμής, η κατασκευή μιας σήραγγας στα βουνά έχει ξεκινήσει στο τμήμα μεταξύ Τιγκβενί και Κούρτεα ντε Άρτζες του αυτοκινητοδρόμου Σύμπε Λούκρη – Πιτέστι. Συνολικά, στον αυτοκινητόδρομο Σύμπεν Λούκρη – Πιτέστι έχουν σχεδιαστεί εννέα διανοιγμένες σήραγγες, με την μεγαλύτερη να είναι η σήραγγα Ποϊάνα, η οποία κατασκευάζεται μεταξύ Τιγκβενί και Κορέτου και θα έχει μήκος 1.7 χιλιόμετρα. Ένα άλλο σημαντικό έργο είναι ο αυτοκινητόδρομος με το όνομα "Ένωση", που συνδέει το Μάραςφελντ με την Ιάσι και την πόλη Ουνγκένι, που βρίσκεται στα ρουμανικά-μοσχολιατικά σύνορα. Εδώ προγραμματίζεται η κατασκευή 61 σηράγγων στο τμήμα των 320 χιλιομέτρων, περιλαμβανομένων 14 στη μοσχολιατική πλευρά.
Περιβαλλοντικές Σκέψεις Οι κατασκευές αυτοκινητοδρόμων δεν θα έχουν μόνο σημαντικό αντίκτυπο στην κυκλοφορία και στην οικονομία, αλλά επίσης στο φυσικό περιβάλλον. Είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη η μετακίνηση της άγριας ζωής κατά τον σχεδιασμό και να εξασφαλίζεται η διαδρομή τους. Σε αντίθετη περίπτωση, οι πολυσύχναστοι αυτοκινητόδρομοι θα απομονώσουν τα ενδιαιτήματα, κάτι που μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες για την επιβίωση πολλών ειδών. Στο νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου της Νότιας Τρανσυλβάνιας που διασχίζει τα Δυτικά Καρπάθια, έχουν προγραμματιστεί δύο σήραγγες ειδικά για τη δωρεάν μετακίνηση της άγριας πανίδας. ### Διάβαση Ζώων και Κίνδυνοι Ασφαλείας Οι κατάλληλα διαμορφωμένες διαβάσεις ζώων και οι προστατευτικές εγκαταστάσεις, όπως περιφράξεις, είναι σημαντικές για την ασφάλεια τόσο των ζώων όσο και των ανθρώπων. Έχουν ήδη σημειωθεί πολλά ατυχήματα εξαιτίας της εισόδου ζώων στις οδούς. Οι καλύτερες διαβάσεις ζώων θεωρείται ότι είναι οι διανοιγμένες σήραγγες, καθώς επηρεάζουν ελάχιστα την εικόνα του τοπίου.
Επαγγελματικές Συστάσεις Ο βιολόγος Szilárd Sugár ανέφερε ότι η κατασκευή των προβλεπόμενων σηράγγων δείχνει καλά από περιβαλλοντική άποψη, αλλά είναι επίσης σημαντικό πώς θα είναι η περιοχή μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής. Για τα παραδείγματα των μεταβάσεων για αρκούδες, όπου κυκλοφορούν φορτηγά, αυτό μπορεί να αποτελέσει αιτία δημιουργίας νέων οδών, αυξάνοντας τη διαταραχή. Η Ένωση Ορνιθολογίας και Προστασίας της Φύσης Milvus έχει προτάξει διάφορες προτάσεις για τις διαβάσεις ζώων, και έχει αναπτύξει λεπτομερείς συστάσεις για τις κεντρικές και ανατολικές ευρωπαϊκές χώρες στο πλαίσιο ενός διεθνούς προγράμματος. ### Συμπέρασμα Οι κατάλληλα ρυθμισμένες και προσεκτικά σχεδιασμένες κατασκευές αυτοκινητοδρόμων μπορεί να είναι ευνοϊκές για την προστασία των άγριων ζώων μακροπρόθεσμα, αλλά απαιτείται προσεκτικό σχεδιασμό και συνεπής ρύθμιση. Για την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών ζημιών που προκαλούνται, ο σχεδιασμός πρέπει να γίνεται έγκαιρα και πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κίνηση των άγριων ζώων και η προστασία των οικοτόπων τους.
