Dálnice nebo rychlostní silnice? Velký rozdíl!

září 20, 2024

V Rumunsku jsou v poslední době náklady na výstavbu rychlostních silnic téměř stejné jako náklady na výstavbu dálnic, přestože by v zásadě byly rychlostní silnice levnější. Dá se to vysvětlit tím, že země se teprve nedávno začala vážně zabývat výstavbou rychlostních silnic jako alternativy k dálnicím. Podle Gabriela Budescua, prezidenta Národní asociace silničních investic (CNIR), stojí dnes postavit rychlostní silnici stejně jako dálnici. CNIR je nedávno zřízený nový úřad, který převezme budoucí projekty od společnosti odpovědné za silniční infrastrukturu (CNAIR), která spravuje stávající silnice. Prvním projektem CNIR je rychlostní silnice Focșani-Brăila, jejíž náklady jsou asi 14 milionů eur na kilometr, což už znamená náklady na dálnici. Podle Budescu se o klasifikaci projektů rozhoduje při posuzování poměru ceny a hodnoty, očekávaného obratu a nákladů. Kromě toho poznamenal, že by se měly upravit normy pro rychlostní silnice, protože podle současných předpisů není 1,5metrový obrubník na rychlostních komunikacích optimální.

DÁLNIČNÍ ZNÁMKA KOUPIT RUMUNSKO

Štítky

Dálnice nebo rychlostní silnice? Velký rozdíl!

VIDEO: Sdružení "Moldavsko chce dálnici": Bubnování na dálnici A8. Zvuk bubnů představuje hlas občanů volajících po bezpečnějších silnicích a moderní infrastruktuře.

Maďarský systém Dálniční Známka

Cestování po rumunských dálnicích

Kolik kilometrů dálnic a rychlostních silnic je v současnosti v Rumunsku ve výstavbě? Více než jich bylo postaveno za posledních 50 let

Dálnice D48 z Hranic do polského Těšína bude hotová nejdříve za pět let.

Rumunské dopravní a dálniční nálepky