Dálnice nebo rychlostní silnice? Velký rozdíl!

září 20, 2024

V Rumunsku jsou v poslední době náklady na výstavbu rychlostních silnic téměř stejné jako náklady na výstavbu dálnic, přestože by v zásadě byly rychlostní silnice levnější. Dá se to vysvětlit tím, že země se teprve nedávno začala vážně zabývat výstavbou rychlostních silnic jako alternativy k dálnicím. Podle Gabriela Budescua, prezidenta Národní asociace silničních investic (CNIR), stojí dnes postavit rychlostní silnici stejně jako dálnici. CNIR je nedávno zřízený nový úřad, který převezme budoucí projekty od společnosti odpovědné za silniční infrastrukturu (CNAIR), která spravuje stávající silnice. Prvním projektem CNIR je rychlostní silnice Focșani-Brăila, jejíž náklady jsou asi 14 milionů eur na kilometr, což už znamená náklady na dálnici. Podle Budescu se o klasifikaci projektů rozhoduje při posuzování poměru ceny a hodnoty, očekávaného obratu a nákladů. Kromě toho poznamenal, že by se měly upravit normy pro rychlostní silnice, protože podle současných předpisů není 1,5metrový obrubník na rychlostních komunikacích optimální.

DÁLNIČNÍ ZNÁMKA KOUPIT RUMUNSKO

Štítky

Dálnice nebo rychlostní silnice? Velký rozdíl!

Cesta je volná na A8 mezi Interlaken a Brienz: Radio BeO

Zimní údržba silnic začíná, sypače jsou připraveny k výjezdu na dálnici D1 na Vysočinu.

Předem avizovaný chaos: Proč je zásadní, aby v hlasování o rozšíření dálnice zvítězil spolkový rada Albert Rösti?

Oznámení premiéra Ciolacu: „Od středy bude dálnice spojovat Buzău s Râmnicu Sărat“ - Opinia Buzău

Zprovoznění dálnice D4 se blíží: soukromý investor rozšířil vozový park údržby.

Konečně plní svůj účel: Otevírá se první úsek křižovatky D1-D4.