Greičio ar magistralinis kelias? Didelis skirtumas!

rugsėjo 20, 2024

Rumunijoje naujausiais duomenimis greitkelių statybos sąnaudos beveik prilygsta autostradų statybos sąnaudoms, nors teoriškai greitkeliai turėtų būti pigesni. Tai paaiškinama tuo, kad šalis tik neseniai pradėjo rimtai svarstyti greitkelių statybą kaip alternatyvą autostradoms. Gabriel Budescu, Kelių Investicijų Nacionalinės Bendrovės (CNIR) prezidentas, teigia, kad pastaruoju metu greitkelio statyba kainuoja tiek pat, kiek ir vinjetės statyba. CNIR yra neseniai įkurtas naujas institutas, kuris perims būsimus projektus iš kelių infrastruktūros valdymo bendrovės (CNAIR), kuri prižiūri esamus kelius. CNIR pirmasis projektas yra Focșani–Brăila greitkelis, kurio statybos kaina siekia apie 14 milijonų eurų už kilometrą, kas jau reiškia autostradų sąnaudas. Budescu teigia, kad projektų klasifikavimas priklauso nuo kainos ir kokybės santykio, numatomo eismo ir sąnaudų vertinimo. Be to, jis pažymėjo, kad reikėtų pakeisti greitkelių normatyvus, kadangi pagal esamą reguliavimą greitkeliams skirtas 1,5 metro pločio kelkraštis nėra optimalus.

ROMANIJOS VINJETĖS ĮSIGIJIMAS

Slapukų informacija