Avtocesta ali hitra cesta? Velika razlika!

september 20, 2024

V Romuniji so v zadnjem času stroški gradnje hitrih cest skoraj enaki stroškom gradnje avtocest, kljub temu, da bi bile hitre ceste načeloma cenejše. To je mogoče pojasniti z dejstvom, da se je država šele pred kratkim začela resno ukvarjati z gradnjo hitrih cest kot alternative avtocestam. Po besedah Gabriela Budescuja, predsednika Nacionalnega združenja za investicije v ceste (CNIR), gradnja hitre ceste danes stane enako kot avtoceste. CNIR je nedavno ustanovljeni novi organ, ki bo prihodnje projekte prevzel od podjetja, odgovornega za cestno infrastrukturo (CNAIR), ki upravlja obstoječe ceste. Prvi projekt CNIR je hitra cesta Focșani-Brăila, katere cena je približno 14 milijonov evrov na kilometer, kar že pomeni stroške avtoceste. Po Budescujevih besedah se o razvrstitvi projektov odločajo med oceno razmerja med ceno in vrednostjo, pričakovanega prometa in stroškov. Ob tem je opozoril, da bi bilo treba spremeniti normative za hitre ceste, saj po veljavnih predpisih 1,5-metrski robnik na hitrih cestah ni optimalen.

VINJETA KUPI ROMUNIJA

Etikete

Avtocesta ali hitra cesta? Velika razlika!

VIDEO: Združenje "Moldavija želi avtocesto": bobnanje za avtocesto A8. Zvok bobnov predstavlja glas državljanov, ki zahtevajo varnejše ceste in sodobno infrastrukturo.

Madžarski sistem Vinjeta

Potovanje po romunskih avtocestah

Koliko kilometrov avtocest in hitrih cest se trenutno gradi v Romuniji? Več kot je bilo zgrajenih v zadnjih 50 letih

Avtocesta D48 od Hranica do Těšína na Poljskem bo dokončana najhitreje v petih letih.

Promet vozil in avtoceste v Romuniji