V průběhu září vstoupilo v platnost několik dopravních opatření v souvislosti se závěrečnými pracemi na dálnici D4. Dvě úseky a významná část třetí části by mohly být po položení nového asfaltového povrchu uvedeny do provozu ještě před koncem měsíce s dočasnými dopravními omezeními. U některých zbývajících úseků D4 se podle mluvčí Daniela Pedret z Via Salis mohou řidiči připravit na krátkodobé uzavírky, které se dotknou sjezdů a nájezdů na dálnici a jízdních pruhů. „Vzhledem k tomu, že dopravní omezení se neustále mění, žádáme řidiče, aby pečlivě sledovali dočasné dopravní značení,“ důraznila mluvčí. Od 16. září je znovu plně využitelný úsek Skalka – Háje v délce téměř pěti kilometrů v obou směrech a v obou pruzích. Na tomto úseku, který byl původně uveden do provozu v roce 2017, byl v rámci modernizace položen nový asfaltový povrch, vytvořeny bezpečnostní zálivy a instalována technologie Dálničního Informačního Systému. Věděli jste, že výstavba dálnice D4 je prvním velkým infrastrukturním projektem realizovaným formou spolupráce mezi veřejným a soukromým sektorem (PPP)? Podobným způsobem probíhá provoz na úseku Nová Hospoda – Krašovice, který byl modernizován obdobně a původně odevzdán do provozu v roce 2004. Závěrečné práce na D4 začaly v roce 2021 a v současné době je projekt dokončen zhruba ze 97,5 procenta. „Projekt Via Salis dálnice D4 se blíží ke konci a současná dopravní omezení patří k těm posledním.
V prosinci bude dálnice D4 plně uvedena do provozu. Děkujeme všem řidičům za opatrnost a pozornost. Prosíme, aby pečlivě sledovali dočasné dopravní značení,“ uvedla Daniela Pedret. Za jakéhokoli počasí se od poloviny září otevřely úseky Háje – Milín o délce 5,5 kilometru a z Milína do křižovatky Těchařovice o délce 2,5 kilometru v obou směrech a doprava probíhá v jednom pruhu v každém směru. „Stavitelé provádějí dokončovací práce na straně dálnice nebo ve středním dělicím pruhu. Proto může doprava na tomto úseku střídavě probíhat ve vnějším (pomalejším) nebo vnitřním (rychlejším) pruhu,“ nastínila mluvčí. close info Zdroj: s laskavým svolením Via Salis zoom_in Závěrečné práce na D4 vstoupily do posledních měsíců Na části úseku Lety – Čimelice, z Nerestců do křižovatky u Lety, se koncem září bude doprava pohybovat v levém pruhu v systému 1+1. Významné změny v dopravě se očekávají také v okolí kruhového objezdu Mirotice, který se kříží s cestou II/121. Zde se bude několikrát měnit dopravní uspořádání, včetně nájezdu na dálnici. „Práce probíhají po celé délce dálnice denně, o víkendech a za jakýchkoli povětrnostních podmínek. V době největších snah pracovalo na dálnici současně více než tisíc lidí a stovky strojů,“ uzavřela mluvčí skupiny VINCI Construction CS, Iveta Štočková.
