We wrześniu w związku z końcowymi pracami na autostradzie D4 weszło w życie kilka środków komunikacyjnych. Dwa odcinki i znaczna część trzeciego po ułożeniu nowej warstwy asfaltu zostaną najprawdopodobniej uruchomione jeszcze przed końcem miesiąca z tymczasowymi ograniczeniami ruchu. W przypadku kilku pozostałych odcinków D4 kierowcy mogą spodziewać się krótkotrwałych zamknięć dotyczących wjazdów i zjazdów z autostrady oraz pasów ruchu, o czym poinformowała rzeczniczka Via Salis, Daniela Pedret. „Ponieważ ograniczenia ruchu stale się zmieniają, prosimy kierowców o uważne śledzenie tymczasowych znaków drogowych” – podkreśliła rzeczniczka. Od 16 września ponownie w pełni dostępny jest prawie pięciokilometrowy odcinek Skalka – Háje w obu kierunkach i na obu pasach. Na tym odcinku, który pierwotnie został uruchomiony w 2017 roku, w ramach modernizacji położono nową warstwę asfaltu, utworzono zatoki bezpieczeństwa i zainstalowano technologię Systemu Informacji Autostradowej. Czy wiesz? Budowa autostrady D4 to pierwszy duży projekt infrastrukturalny realizowany we współpracy publiczno-prywatnej (PPP). Podobnie odbywa się ruch na odcinku Nová Hospoda – Krašovice, który został w podobny sposób zmodernizowany i pierwotnie oddany do użytku w 2004 roku. Końcowe prace na D4 rozpoczęły się w 2021 roku i obecnie projekt jest ukończony w około 97,5 procentach. „Projekt autostrady D4 Via Salis zbliża się do końca, a obecne ograniczenia ruchu należą już do ostatnich
W grudniu D4 zostanie w pełni oddana do użytku. Dziękujemy wszystkim kierowcom za ostrożność i uwagę. Prosimy o uważne śledzenie tymczasowych znaków drogowych” – poinformowała Daniela Pedret. Niezależnie od pogody, od połowy września otwarty został również odcinek Háje – Milín o długości 5,5 kilometra i od Milína do węzła Těchařovice o długości 2,5 kilometra w obu kierunkach, z ruchem po jednym pasie w obu kierunkach. „Budowniczowie zakończą prace końcowe na krawędziach autostrady lub na środkowym pasie oddzielającym. Dlatego na tym odcinku ruch może odbywać się naprzemiennie po pasach zewnętrznych (wolnych) lub wewnętrznych (szybkich)” – wyjaśniła rzeczniczka. Źródło: za zgodą Via Salis Zakończone prace na D4 wchodzą w ostatnie miesiące Na odcinku Lety – Čimelice, od Nerestc đến węzła Lety, pod koniec września ruch może odbywać się w systemie 1+1 na lewym pasie. Znaczące zmiany w ruchu są spodziewane również w rejonie ronda Mirotice, które przecina się z drogą II/121. Tutaj układ ruchu będzie się wielokrotnie zmieniał, w tym również wjazdu na autostradę. „Prace trwają na całej długości autostrady codziennie, w weekendy i niezależnie od warunków pogodowych. W szczytowych momentach pracowało jednocześnie ponad tysiąc osób i kilkaset maszyn” – podsumowała rzeczniczka grupy VINCI Construction CS, Iveta Štočková.
