Tokom septembra na snagu je stupilo više saobraćajnih mera u vezi sa završnim radovima na autoputu D4. Dva dela i značajan deo trećeg mogu biti pušteni u rad uz privremena saobraćajna ograničenja nakon postavljanja novog sloja asfalta, očekuje se još pre kraja meseca. Za preostale deonice D4, prema rečima portparolke Via Salis, Daniele Pedret, vozači se mogu pripremiti za kratkotrajna zatvaranja koja će uticati na izlaze i ulaze na autoputevima, kao i na saobraćajne trake. „Budući da se saobraćajna ograničenja konstantno menjaju, molimo vozače da pažljivo prate privremene saobraćajne znakove“, naglasila je portparolka. Od 16. septembra ponovo je u potpunosti u upotrebi skoro pet kilometara deonica Skalka – Háje u oba pravca i trake. Na ovoj deonici, koja je prvobitno pokrenuta 2017. godine, u okviru modernizacije položen je novi sloj asfalta, formirane su sigurnosne niše i instalirana je tehnologija Informacionog sistema autoputeva. Da li ste znali? Izgradnja autoputa D4 je prvi veliki infrastrukturni projekat realizovan u okviru saradnje javnog i privatnog sektora (PPP). Slično funkcioniše saobraćaj na deonici Nová Hospoda – Krašovice, koja je na sličan način modernizovana i prvobitno je predata 2004. godine. Završni radovi na D4 su počeli 2021. godine i trenutno je oko 97,5 procenata projekta završeno. „Projekat autoputa D4 Via Salis približava se kraju, a trenutna saobraćajna ograničenja spadaju među poslednje.“
Do decembra, D4 će biti potpuno puštena u rad. Zahvaljujemo svim vozačima na opreznosti i pažnji. Molimo ih da pažljivo prate privremene saobraćajne znakove“, izjavila je Daniela Pedret. Bez obzira na vremenske uslove, od sredine septembra otvoreni su i deo Háje – Milín u dužini od 5,5 kilometara i deo od Milína do čvora Těchařovice dužine 2,5 kilometara u oba pravca, a saobraćaj će teći po jednoj traci u oba pravca. „Građevinski radnici izvode završne radove sa strane autoputa ili na srednjoj razdelnoj traci. Zbog toga se saobraćaj na ovoj deonici može odvijati naizmenično u spoljašnjoj (sporoj) ili unutrašnjoj (brzoj) traci“, pojasnila je portparolka. close info Izvor: uz dozvolu Via Salis zoom_in Završni radovi na D4 ušli su u poslednje mesece Na delu deonice Lety – Čimelice, od Nerestca do letnog čvora, krajem septembra saobraćaj može teći u 1+1 sistemu u levoj traci. Očekuju se značajne promene u saobraćaju i u blizini kružnog toka Mirotice, koji se ukršta sa putem II/121. Ovdje će se saobraćajni režim više puta menjati, uključujući pristup autoputu. „Radovi se odvijaju duž celog autoputa svakodnevno, vikendima i po svim vremenskim uslovima. Tokom najvećih napora, na autoputu je radilo više od hiljadu ljudi i nekoliko stotina mašina istovremeno“, zaključila je portparolka VINCI Construction CS grupe, Iveta Štočková.
