Την Τετάρτη η Ουγγαρία προετοιμάζεται για ένα εξαιρετικό γεγονός στην ανάπτυξη της οδικής υποδομής της. Στο επίκεντρο του γεγονότος βρίσκεται η ταχεία οδός M9. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Κατασκευών και Μεταφορών (ÉKM), το απόγευμα της 5ης Ιουνίου θα υπογραφεί η σύμβαση για το σχεδιασμό νέου τμήματος της ταχείας οδού M9. Αυτό αναφέρεται στο τμήμα μεταξύ των κεντρικών οδών 51 και 53, σε μια απόσταση 57 χιλιομέτρων μεταξύ Dusnok και Tompa.
Ο σχεδιασμός θα συμφωνηθεί με εορταστικό τρόπο. Στην υπογραφή θα συμμετέχουν ο υφυπουργός υπεύθυνος για τη κατασκευή οδών του ÉKM, József Pántya, ο Gábor Bányai, κυβερνητικός επίτροπος για την Συνολική Ανάπτυξη της Περιοχής Οικονομικής Ανάπτυξης της Νοτιο-Ανατολικής Ουγγαρίας και βουλευτής του Megye Bács-Kiskun, καθώς και ο Zsigó Róbert, κοινοβουλευτικός γραμματέας του Υπουργείου Πολιτισμού και Καινοτομίας. Αυτοί οι αξιωματούχοι θα παρέχουν τις λεπτομέρειες. Σύμφωνα με προηγούμενη δήλωση του ÉKM, η δημόσια προκήρυξη του έργου έγινε τον Οκτώβριο του περασμένου έτους. Εκτός από το τμήμα των 57 χιλιομέτρων, υπάρχουν επιπλέον στοιχεία στο σχεδιασμό, όπως η σχεδίαση της μηχανικής θέσης Jánoshalmi και της ποδηλατόδρομο μεταξύ Jánoshalma και Kiskunhalas, οι τροποποιήσεις και η απόκτηση των περιβαλλοντικών αδειών, καθώς και η προετοιμασία των κατασκευαστικών αδειών. Η M9 θα είναι η μακρύτερη αυτοκινητόδρομος της Ουγγαρίας. Τον Μάρτιο, η Világgazdaság ανακοίνωσε εξελίξεις σχετικά με την αυτοκινητόδρομο M9. Αναφέρθηκε ότι, μετά από ανάθεση του ÉKM, οι Roden Kft. και Főmterv Zrt. θα ετοιμάσουν τα σχέδια για την ταχεία οδός διπλής κατεύθυνσης, περίπου 7 χιλιομέτρων από την Tompa μέχρι τα σύνορα της χώρας, και θα δημιουργηθεί ένας νέος συνοριακός σταθμός βαρέων φορτίων. Ο σχεδιασμός της κατασκευής της αυτοκινητόδρομου M9 είναι γνωστός από το 2001.
Αν ολοκληρωθεί πλήρως, θα έχει μήκος περίπου 300 χιλιομέτρων, καθιστώντας την τη μακρύτερη διαδρομή διέλευσης της Ουγγαρίας. Ο στόχος είναι η σύνδεση του υπάρχοντος ακτινωτού δημόσιου δικτύου ταχείας κυκλοφορίας. Η οδός M9 βρίσκεται ακόμα υπό διαπραγμάτευση για την τελική διαδρομή της. Επίσης γνωστή ως "περιφερειακή διαδρομή", συνδέει διάφορες μεγάλες πόλεις από τη δυτικά προς την ανατολική πλευρά της χώρας. Περιλαμβάνει πόλεις όπως το Debrecen, το Békéscsaba, το Szeged, το Pécs, το Kaposvár, το Nagykanizsa, το Zalaegerszeg, το Körmend, το Szombathely και το Kőszeg. Η ημερομηνία ολοκλήρωσης της κατασκευής δεν μπορεί να καθοριστεί επί του παρόντος, καθώς μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί μόνο 20 χιλιόμετρα, και αυτό σε μονή κατεύθυνση.
