Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
V sredo se pripravlja na izjemen dogodek v razvoju madžarske cestne infrastrukture. V središču dogajanja je hitra cesta M9. Po obvestilu Ministrstva za gradbeništvo in promet (ÉKM) bodo pogodbo o projektiranju novega odseka hitre ceste M9 podpisali 5. junija zgodaj popoldne. To velja za odsek med avtocestama 51 in 53, med Dusnokom in Tompo, na razdalji 57 kilometrov.
Pogodbe o projektantskih delih so podpisane v slavnostnem okolju. Državni sekretar ÉKM, pristojen za gradnjo cest, József Pántya, Gábor Bányai, ki je vladni komisar, odgovoren za kompleksen razvoj gospodarskega razvojnega območja južne velike nižine in poslanec okrožnega parlamenta Bács-Kiskun, in Róbert Zsigó, pri podpisu bo sodelovala tudi parlamentarna državna sekretarka Ministrstva za kulturo in inovacije. Podrobnosti bodo pojasnili ti uradniki. Po prejšnjih informacijah ministrstva za finance je bilo javno naročilo objavljeno oktobra lani. Poleg 57-kilometrskega odseka obstajajo dodatni elementi načrtovanja, kot so zasnova inženirskega mesta Jánoshalmi in kolesarske poti med Jánoshalmo in Kiskunhalasom, sprememba in pridobitev okoljevarstvenih dovoljenj ter priprava gradbenih dovoljenj. M9 bo najdaljša avtocesta na Madžarskem. Világgazdaság je marca poročal o razvoju na avtocesti M9. Poročali so, da lahko Roden Kft in Főmterv Zrt., po naročilu ÉKM, pripravita načrte za 7 kilometrov dolgo dvopasovno hitro cesto od Tompe do državne meje in nov tovorni mejni prehod. Načrt izgradnje avtoceste M9 je znan že od leta 2001.
Ko bi bila v celoti dokončana, bi bila dolga približno 300 kilometrov, kar bi pomenilo najdaljšo tranzitno pot na Madžarskem. Njen namen je povezava obstoječega radialnega omrežja hitrih cest. Dokončna trasa za gradnjo avtoceste M9 je še v pogajanjih. Znana je tudi kot "turneja po podeželju", ki bi prečkala državo od zahoda proti vzhodu in povezala več velikih mest. Mesta vključujejo Debrecen, Békéscsaba, Szeged, Pécs, Kaposvár, Nagykanizsa, Zalaegerszeg, Körmend, Szombathely in Kőszeg. Datuma dokončanja gradnje trenutno ni mogoče določiti, saj je do zdaj opravljenih le 20 kilometrov, in še to le dvakrat po enem pasu.
