Довгоочікуване будівництво автомагістралі "Чорне море", яке з'єднає Бургас і Варну, очікується, що розпочнеться наприкінці 2026 року або, щонайпізніше, на початку 2027 року. Про це сьогодні повідомив голова агентства Йордан Валчев на конференції "Міжнародне з'єднання – ключ до сталого зростання болгарського туризму". Захід організувала Національна рада з туризму за інституційним партнерством Міністерства туризму. Хоча сьогодні ніхто не береться гарантувати точну дату введення в експлуатацію, новини про проекти є позитивними. Це особливо варто уваги у світлі того, що проектування "Чорне море" розпочалося ще у 1971 році. На той час проект кільця автомагістралей мав охоплювати п'ять автомагістралей. За словами Валчева, Дорожнє агентство планує оголосити тендер на розширення чотириполосної дороги між Бургасом і Малко Тарново. Також розглядаються можливості подвоєння маршруту між Варною і Добричем.
На конференції був присутній також голова Болгарської асоціації дорожньої промисловості Живко Недев, за словами якого автомагістраль будується в першу чергу з туристичною метою, а потім для транспортування, і в останні роки висунулася на передній план як екологічна тема, оскільки заплановані маршрути проходять через охоронювані території. "Було представлено кілька варіантів, але лише один приблизно відповідає екологічним вимогам. Між Бургасом та Варною є охоронювані території, і автомагістраль повинна або оминути їх, що тоді не буде обслуговувати туризм, а скоріше стане внутрішнім маршрутом, або проходити через них за умови дотримання певних заходів", - сказав він. Автомагістраль "Чорне море" має важливе значення для туризму, оскільки морський туризм генерує близько 70% доходів у всіх секторах. Відповідно до даних Євростату за попередній рік, близько 39% громадян, які подорожують у іншу країну Європейського Союзу, вибрали авіапереліт хоча б на одну ніч, тоді як близько 58% використовували наземний транспорт, і лише близько 3% вибрали водний транспорт. Ці дані ясно показують, що наземний транспорт випереджає інші. Незважаючи на те, що ці факти вже давно відомі, і хоча маршрут - хоч як і складний - відносно короткий в порівнянні з іншими автомагістралями в країні, будівництво все ж затримується вже десятиліттями.
