Dugo očekivana izgradnja autoceste "Crno more", koja će povezivati Burgas i Varna, očekuje se da će započeti krajem 2026. ili najkasnije početkom 2027. O tome je danas izvijestio predsjednik agencije, Jordan Valchev, na konferenciji pod nazivom "Međunarodno povezivanje – ključ trajnog rasta bugarskog turizma." Događaj je organizirao Nacionalni turistički odbor uz institucionalno partnerstvo Ministarstva turizma. Iako danas nitko ne bi garantirao točan datum puštanja u pogon, vijesti o projektima su pozitivne. Ovo je posebno značajno s obzirom na činjenicu da je projektiranje "Crnog mora" započelo još 1971. godine. Tada je bila planirana mreža autocesta koja bi uključivala i pet autocesta. Prema Valchevu, Agencija za ceste planira raspisati natječaj za proširenje dionice ceste s četiri trake između Burgasa i Malko Tarnova. Mogućnosti udvostručenja ceste između Varne i Dobriča također su u razmatranju.
Na konferenciji je bio prisutan i predsjednik Bugarske trgovinske komore za ceste, Zhivko Nedev, koji smatra da se autocesta prvenstveno gradi u svrhu turističkog prometa, a tek sekundarno za transport, a u posljednje vrijeme je postala i ekološko pitanje jer planirane rute prolaze zaštićenim područjima. "Predloženo je nekoliko opcija, ali samo jedna otprilike ispunjava ekološke zahtjeve. Postoje zaštićena područja između Burgasa i Varne, i autocesta ih ili mora zaobići, što onda ne služi turizmu već postaje više domaća ruta, ili će prolaziti kroz njih uz poštovanje određenih mjera," kazao je on. Autocesta "Crno more" od ključnog je značaja za turizam, jer morski turizam generira oko 70% prihoda svih sektora. Prema podacima Eurostata za prethodnu godinu, otprilike 39% građana Europske unije koji su putovali u drugu zemlju birali su zračni promet za barem jednu noć, dok je otprilike 58% koristilo cestovni promet, a samo oko 3% biralo vodeni promet. Iz ovih podataka jasno je da kopneni promet nadmašuje ostale. Iako su ove činjenice odavno poznate, i iako je ruta - iako izazovna - relativno kratka u usporedbi s drugim autocestama u zemlji, izgradnja ipak kasni desetljećima.
