Cilj avtoceste D4 je bilo razbremeniti promet v Bratislavi, kar je eden najdražjih projektov v zgodovini države. Vendar je le delno uporabna, saj manjkajo osnovna vozlišča D1 in D4. Situacija se zdaj spreminja. Nacionalna avtocestna družba načrtuje povezavo D4 in D1 do konca novembra, kar bo povzročilo prometne omejitve. Po besedah vodje družbe, Filipa Macháčka, trenutno delajo na razširitvi cestišča in obnovi prejšnjih delov, hkrati pa potekajo priprave na vzpostavitev povezave. Nekatere mejnike pa zahtevajo omejitve. Priključek iz smeri Jarovce proti Trnavi bo na D1 povezan med 22. in 24. novembrom.
Medtem bodo postavili približno 100 prometnih znakov in izdelali 25 kilometrov cestnih oznak. Odsek bo zaprt pri Zlaté piesky vse do Senca. Med 29. novembrom in 1. decembrom načrtujejo povezavo priključka iz Trnave proti Rači. V teh dneh bo promet omejen, medtem ko bo potekala izvedba prometnih znakov in oznak. Po tem bo obvoznica okoli Bratislave dostopna tudi iz smeri Trnave. K izboljšanju prometa bo prispevala tudi odprtje vozlišča Triblavina, ki ga bodo vozniki lahko uporabljali prej kot je bilo načrtovano. Tako se lahko prometna situacija v okolici Bratislave znatno izboljša. V celoti bosta vozlišča D1 in D4 dokončana leta 2025. Po besedah pristojnega ministra se pričakujejo višanje cestnin na mostu Prístavný po začetku polnega delovanja, da bi voznike spodbudili k uporabi D4. Čeprav je optimizem ministra očiten, se težave, ki so se pojavile okoli projekta, lahko štejejo kot neuspeh. Vrsto let obvoznica ni dosegla svojega cilja, medtem ko je država plačevala znatna sredstva izvajalcu. Kljub vsemu pa se pričakuje, da bo zdajšnje odprtje pozitivno vplivalo na promet v prestolnici.
