Entro pochi giorni è prevista l'apertura al traffico del primo tratto dell'autostrada A7 "Autostrada Moldovei". Dopo l'intensa attività di costruzione del mese scorso, i professionisti dell'edilizia sono rimasti sorpresi dal rapido progresso. La fase successiva, invece, nella quale alla fine dell'anno un consorzio di imprenditori romeno-bulgari ha lavorato intensamente, per il momento non sarà aperta. La ragione di ciò è che la sua apertura richiederebbe la chiusura completa di tre strade provinciali. Secondo fonti direttamente vicine al progetto, l'apertura del lotto 1 della A7 tra Ploiești e Buzău, che si estende per 21 chilometri tra Dumbrava (A3) e Mizil, è prevista per venerdì 20 dicembre. Al contrario, il lotto 2, che comprende 28 chilometri tra Mizil e Buzău, non sarà ancora aperto, nonostante gli sforzi dei costruttori nelle ultime settimane e le promesse delle autorità che avrebbe potuto essere pronto entro la fine dell'anno.
Tuttavia, l’apertura richiederebbe la chiusura di tre strade provinciali, compresa la strada principale che porta a Mizil. Secondo un'altra fonte che lavora nell'area di costruzione del Lotto 2, i lavori in corso sono tutti finalizzati all'apertura al traffico entro la fine dell'anno. La società autostradale non ha ancora dato comunicazioni ufficiali. Secondo il portavoce della CNAIR Alin Șerbănescu, la decisione dovrebbe essere presa solo giovedì. Secondo HotNews.ro, la prima sezione, costruita dal consorzio italo-romeno Impresa Pizzarotti - Retter Projectmanagement, sarà temporaneamente aperta a Mizil.
La soluzione richiede una rotatoria improvvisata e uno svincolo temporaneo all'incrocio della DJ100C. Secondo Ionuț Ciurea, rappresentante dell'Associazione Pro Infrastrutture, questa non è una soluzione ottimale, ma date le circostanze, è la decisione giusta aprire l'autostrada, anche se solo come soluzione temporanea, in modo che il tratto completato possa essere utilizzati dagli utenti della strada. La consegna della prima fase è stata una sorpresa per gli esperti, soprattutto grazie all'efficiente organizzazione della ditta Retter. Hanno svolto un ottimo lavoro nell'ultimo mese, in particolare sui lavori sui ponti come Cricov, sui ponti CF804 e DJ101F e sullo svincolo A3. Anche se l'apertura del Lotto 1 non significa la fine dei processi, poiché ci sono ancora lavori da ultimare, come il completamento degli attraversamenti esterni all'autostrada. Anche lo svincolo intermedio Albești-Paleologu non verrà aperto adesso, si prevede che sarà completamente completato nei prossimi due o tre mesi. Quanto al rinvio dell'apertura del Lotto 2, i rappresentanti delle organizzazioni civili ritengono che sia la decisione giusta finché non saranno completati gli svincoli delle strade provinciali. Vale la pena aprire l’autostrada solo se i residenti non sono limitati nell’uso delle loro strade a causa dei lavori.
Il rappresentante di Pro Infrastructura riconosce gli sforzi del consorzio romeno-bulgaro CONI-Trace dimostrati nelle ultime settimane, ma secondo lui rinviare l'apertura del traffico è stata una decisione ragionevole, per non arrecare disagi ai cittadini gente del posto, utenti della strada o lavoratori. Si prevede che il lotto 2 sarà aperto entro due o tre mesi, ma si teme che possa essere disponibile già ad aprile, prima che la sezione sia completamente completata. Prima dell’apertura al traffico, le strade in cantiere non rappresentano una soluzione ideale dal punto di vista della sicurezza. L'autostrada A7, la "spina dorsale della Moldavia", percorrerà complessivamente 440 chilometri da Ploiești a Siret, attraversando la regione da nord a sud, riducendo, tra l'altro, il traffico di una delle strade più congestionate e pericolose, la DN2 (E85). Già nel 2020 sono stati completati 16 chilometri di autostrada per evitare Bacău.
