Първият участък от магистрала A7 „Autostrada Moldovei“ се очаква да бъде отворен за движение до няколко дни. След интензивната строителна дейност през последния месец, строителните специалисти бяха изненадани от бързия напредък. От друга страна, следващата фаза, по която в края на годината интензивно работи консорциум от румънско-български предприемачи, засега няма да бъде открита. Причината за това е, че отварянето му ще наложи пълното затваряне на три окръжни пътя. Лот 1 от A7 между Плоещ и Бузеу, който се простира на 21 километра между Думбрава (A3) и Мизил, се очаква да бъде отворен в петък, 20 декември, според източници, пряко близки до проекта. За разлика от това Лот 2, който включва 28 километра между Мизил и Бузъу, все още няма да бъде открит, въпреки усилията на строителите през последните седмици и обещанията на властите, че може да е готов до края на годината.
Откриването обаче ще изисква затварянето на три окръжни пътя, включително главния път, водещ към Мизил. Според друг източник, работещ в района на строителството на Лот 2, настоящите работи целят отваряне на движението до края на годината. От магистралната компания все още не са направили официално съобщение. Според говорителя на CNAIR Alin Șerbănescu решение се очаква едва в четвъртък. Според HotNews.ro първият участък, построен от италиано-румънския консорциум Impresa Pizzarotti - Retter Projectmanagement, ще бъде временно отворен за Mizil.
Решението изисква импровизирано кръгово кръстовище и временен пропускателен път на кръстовището на DJ100C. Според Ionuț Ciurea, представител на Pro Infrastructure Association, това не е оптимално решение, но предвид обстоятелствата е правилното решение да се отвори магистралата, макар и само като временно решение, за да може завършеният участък да бъде използвани от участниците в движението. Предаването на първия етап беше изненада за експертите, най-вече благодарение на ефективната организация на фирма Retter. Те свършиха отлична работа през последния месец, особено по мостови работи като Криков и мостовете CF804 и DJ101F и кръстовището A3. Въпреки че откриването на Лот 1 не означава край на процесите, тъй като има още работи за довършване, като например завършването на прелезите извън магистралата. Междинният възел Albești-Paleologu също няма да бъде отворен сега, очаква се да бъде напълно завършен през следващите два до три месеца. Що се отнася до отлагането на откриването на Лот 2, представителите на граждански организации смятат, че това е правилното решение, докато не бъдат завършени кръстовищата на окръжните пътища. Струва си да се отвори магистралата само ако жителите не са ограничени да използват пътищата си поради строителство.
Представителят на Pro Infrastructura признава демонстрираните през последните седмици усилия на румънско-българския консорциум CONI-Trace, но според него отлагането на пускането на движението е било разумно решение, за да не създава неудобства на местни жители, участници в движението или работници. Очаква се лот 2 да бъде отворен в рамките на два до три месеца, но се опасява, че може да бъде готов още през април, преди участъкът да бъде напълно завършен. Преди да бъдат пуснати за движение, строителните пътища не са идеално решение от гледна точка на безопасността. Магистрала A7, „гръбнакът на Молдова“, ще пресича общо 440 километра от Плоещ до Сирет, пресичайки региона от север на юг, намалявайки трафика, наред с други неща, от един от най-натоварените и опасни пътища, DN2 (E85). Още през 2020 г. бяха завършени 16 километра от магистралата, за да се избегне Бакъу.
