Video: O altă predare surpriză pe Autostrada Moldovei: „Au ajuns incredibil de din urmă” / Între timp, o altă secțiune în care...

Se preconizează deschiderea traficului porțiunea inițială a autostrăzii A7 „Autostrada Moldovei” în câteva zile. În urma activității intensive de construcții din ultima lună, profesioniștii în construcții au fost surprinși de progresul rapid. Pe de altă parte, următoarea fază, în care un consorțiu de antreprenori româno-bulgari a lucrat intens la sfârșitul anului, nu va fi deschisă deocamdată. Motivul pentru aceasta este că deschiderea sa ar necesita închiderea completă a trei drumuri județene. Lotul 1 al A7 dintre Ploiești și Buzău, care se întinde pe 21 de kilometri între Dumbrava (A3) și Mizil, este așteptat să se deschidă vineri, 20 decembrie, potrivit unor surse direct apropiate proiectului. În schimb, Lotul 2, care cuprinde 28 de kilometri între Mizil și Buzău, nu va fi deschis încă, în ciuda eforturilor constructorilor din ultimele săptămâni și a promisiunilor autorităților că ar fi putut fi gata până la sfârșitul anului.

Deschiderea ar presupune însă închiderea a trei drumuri județene, inclusiv a drumului principal care duce la Mizil. Potrivit unei alte surse care lucrează în zona de construcție Lotul 2, lucrările actuale vizează toate deschiderea traficului până la sfârșitul anului. Compania de autostrăzi nu a făcut încă un anunț oficial. Potrivit purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, o decizie este așteptată abia joi. Potrivit HotNews.ro, prima secțiune, construită de consorțiul italo-român Impresa Pizzarotti - Retter Projectmanagement, va fi deschisă temporar la Mizil.

Soluția necesită un sens giratoriu improvizat și o cale de alunecare temporară la intersecția DJ100C. Potrivit lui Ionuț Ciurea, reprezentant al Asociației Pro Infrastructură, aceasta nu este o soluție optimă, dar date fiind împrejurările, este decizia corectă de a deschide autostrada, chiar dacă doar ca soluție temporară, astfel încât tronsonul finalizat să poată fi utilizate de utilizatorii drumurilor. Predarea primei etape a fost o surpriză pentru experți, în principal datorită organizării eficiente a companiei Retter. Au făcut o muncă excelentă în ultima lună, în special la lucrări la poduri precum Cricov și podurile CF804 și DJ101F și nodul A3. Desi deschiderea Lotului 1 nu inseamna incheierea proceselor, intrucat mai sunt lucrari de finalizat, precum finalizarea trecerilor in afara autostrazii. Nici nodul intermediar Albești-Paleologu nu va fi deschis acum, fiind de așteptat să fie finalizat complet în următoarele două-trei luni. În ceea ce privește amânarea deschiderii Lotului 2, reprezentanții organizațiilor civile consideră că aceasta este decizia corectă până la finalizarea nodurilor drumurilor județene. Merită să deschideți autostrada doar dacă locuitorii nu sunt restricționați în utilizarea drumurilor din cauza construcției.

Reprezentantul Pro Infrastructura recunoaște eforturile consorțiului româno-bulgar CONI-Trace, care au fost demonstrate în ultimele săptămâni, însă, potrivit acestuia, amânarea deschiderii traficului a fost o decizie rezonabilă, pentru a nu crea inconveniente localnici, utilizatori ai drumurilor sau muncitori. Se așteaptă ca lotul 2 să fie deschis în două-trei luni, dar se teme că ar putea fi disponibil încă din aprilie, înainte ca secțiunea să fie complet finalizată. Înainte de a fi deschise traficului, drumurile de construcție nu sunt o soluție ideală din punct de vedere al siguranței. Autostrada A7, „coloana vertebrală a Moldovei”, va străbate în total 440 de kilometri de la Ploiești la Siret, traversând regiunea de la nord la sud, reducând, printre altele, traficul de pe unul dintre cele mai aglomerate și periculoase drumuri, DN2. (E85). Deja în 2020 au fost finalizați 16 kilometri de autostradă pentru a evita Bacăul.