Румъния се сблъсква с предизвикателства в развитието на инфраструктурата на бързите пътища, но възнамерява да направи значителни стъпки за насърчаване на развитието. Очаква се страната да премине километричния камък от 1,200 километра магистрали до 2024 г., а плановете предвиждат 2025 г. да бъде успешна година за магистралите, тъй като поетите ангажименти предвиждат изграждането на над 300 километра нови участъци.
Изразено в езика на математиката обаче, ако Румъния иска да достигне средната пътна плътност от ЕС, ще й трябват общо 4,220 километра магистрали, както е отбелязано в доклада на UNTRR за пътния пазар на периода 2018-2030 г. Например в момента гъстотата на магистралите в България е близо два пъти повече, като достигат 7.3 километра на хиляда квадратни километра. През август 2023 г. Румъния премина границата от 1,000 километра в мрежата си от винетки, а целта за края на 2024 г. е да премине 1,200 километра. Според изчисленията на Newsweek, изготвени на базата на поетите договорни ангажименти, до края на 2025 г. пътната мрежа на страната, включително магистралите и бързите пътища, се очаква да достигне 1,500 километра.
Сред новите разработки е магистралата A0 или иначе известна като Околовръстният път на Букурещ, който включва участъци като сектор 3 на Букурещ Юг (DN6 – A1), дълъг 17.97 километра, както и сектор 3, разположен на север от Букурещ (Afumati – Cernica), който е с дължина 8.6 километра.
