La Roumanie est confrontée à des défis en matière de développement des infrastructures autoroutières, mais elle entend prendre des mesures significatives pour favoriser ces développements. Le pays prévoit de franchir le cap des 1 200 kilomètres d'autoroute d'ici 2024 et selon les plans, 2025 pourrait également être une année réussie en termes de routes express, car les projets prévoient la construction de plus de 300 kilomètres de nouvelles sections.
Exprimé en termes mathématiques, cependant, si la Roumanie souhaite atteindre la densité moyenne de routes de l'UE, elle aurait besoin d'un total de 4 220 kilomètres d'autoroutes, comme l'indique le rapport de l'UNTRR sur le marché des transports routiers pour la période 2018-2030. Actuellement, par exemple, la densité des autoroutes en Bulgarie est presque le double de celle de la Roumanie, avec 7,3 kilomètres par mille kilomètres carrés. En août 2023, la Roumanie a franchi le cap des 1 000 kilomètres au sein de son réseau autoroutier et vise à dépasser les 1 200 kilomètres d'ici la fin de 2024. Selon les calculs de Newsweek, basés sur les engagements contractuels, le réseau routier du pays, y compris les autoroutes et les routes express, pourrait atteindre 1 500 kilomètres d'ici la fin de 2025.
Parmi les nouveaux développements figure l'autoroute A0, également connue sous le nom de Périphérique de Bucarest, qui comprend des sections telles que le tronçon 3 de Bucarest Sud (DN6 - A1) de 17,97 kilomètres de long, ainsi que le tronçon 3 au nord de Bucarest (Afumați - Cernica), d'une longueur de 8,6 kilomètres.
