Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Úsek novej cesty medzi Pátym a diaľnicou M1 v dĺžke 1,4 kilometra je odovzdaný. Vďaka druhému úseku novej prepojovacej komunikácie sa centrum Páty a jeho priemyselná zóna stane ľahšie dostupným. To, ako aj prvý úsek dodaný vlani v decembri, výrazne zníži zaťaženie nehodových a úzkych ciest centra mesta.
Na slávnosti sa zúčastnili: Bálint Nagy, štátny tajomník ministerstva výstavby a dopravy zodpovedný za dopravu, Tamás Menczer, riaditeľ komunikácie Fidesz-KDNP a zástupca parlamentu, a László Székely, starosta obce Páty. Aktuálny vývoj zahŕňal vybudovanie 1,4 kilometra dlhého cestného úseku 2x1 jazdného pruhu, ktorý bol potrebný z dopravného, dopravno-bezpečnostného, obytného a ekonomického hľadiska.
Počas investície vznikli aj dva nové kruhové objazdy a na ďalších 1,4 kilometroch bola vymenená aj nášľapná vrstva Rákócziho ulice. V rámci projektu bola vybudovaná 775-metrová protihluková stena, dynamické verejné osvetlenie so snímaním pohybu, komunikácie, elektrické vedenie nízkeho a stredného napätia, vodovod, odvádzanie odpadových vôd, uhľovodíkové vedenie a odvod dažďovej vody. systém bol tiež vybudovaný. Výstavbu oboch úsekov realizovala firma Mészáros és Mészáros Zrt.
V prvej fáze bola vybudovaná spojovacia cesta 2x1 s jazdnými pruhmi širokými 3,5 metra, šírkou povrchu vozovky 7,5 metra a šírkou koruny 11 metrov, pričom medzi dvoma kruhovými objazdmi so šírkou pruhu 3,25 metra a šírkou koruny 9,5 metra je spolu 900 metrov. . V prvej etape boli vybudované dva nové kruhové objazdy, zrekonštruovaný most potoka Füzes a upravené koryto potoka; Bolo prestavaných 160 metrov cesty č. 81106 a boli vybudované prípojky na križovatku odpočívadla Sasfészek a na existujúcu sieť poľných ciest. Dobudovaním dvoch úsekov vzniklo na sídlisku v Peštianskej župe desaťročia očakávané diaľničné prepojenie, a tak sa od prejazdnej premávky oslobodili aj Páty a Biatorbágy. Celkovo bolo vybudovaných 2,3 kilometra nových ciest, vďaka ktorým sa ľahšie dostanete do osád.
Výstavba bola realizovaná z domácich zdrojov, investície Ministerstva výstavby a dopravy a výstavby Mészáros és Mészáros Zrt., z čistej sumy asi 4,4 miliardy HUF. Čisté náklady na výstavbu druhej etapy, ktorá bola práve dokončená, boli približne dve miliardy HUF.
