Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Porțiunea noului drum dintre Páty și autostrada M1, care are o lungime de 1,4 kilometri, a fost predată. Datorită celei de-a doua secțiuni a noului drum de legătură, centrul orașului Páty și zona sa industrială vor deveni mai ușor de accesat. Aceasta, precum și primul tronson livrat în decembrie anul trecut, va reduce semnificativ încărcătura pe drumurile înguste și predispuse la accidente din centrul orașului.
La ceremonie au fost prezenți: Bálint Nagy, secretar de stat responsabil cu transportul la Ministerul Construcțiilor și Transporturilor, Tamás Menczer, director de comunicații Fidesz-KDNP și reprezentant parlamentar, și László Székely, primarul orașului Páty. Dezvoltarea actuală a inclus construcția unui tronson de drum cu bandă 2x1 lungime de 1,4 kilometri, care a fost necesar din punct de vedere al traficului, siguranței traficului, rezidențial și economic.
Pe parcursul investiției au fost create și două noi sensuri giratorii, iar stratul de uzură al străzii Rákóczi a fost înlocuit și pe alți 1,4 kilometri. Ca parte a proiectului, a fost construit un zid de zgomot de 775 de metri, iluminat public dinamic cu sens de mișcare, linii de comunicații și electrice de joasă și medie tensiune, alimentare cu apă, drenaj ape uzate, linii de hidrocarburi și un canal de scurgere a apei pluviale. au fost construite și sistemul. Construcția ambelor secțiuni a fost realizată de Mészáros és Mészáros Zrt.
În prima fază, drumul de legătură cu banda 2x1 a fost construit cu benzi de 3,5 metri lățime, 7,5 metri lățime suprafață de drum și 11 metri lățime a coroanei, în timp ce între cele două sensuri giratorii cu 3,25 metri lățime a benzii și 9,5 metri lățime a coroanei, în total 900 de metri. În prima fază au fost construite două sensuri giratorii noi, precum și a fost renovat podul pârâului Füzes și a fost amenajat albia pârâului; Au fost reconstruiți 160 de metri de drum nr. 81106 și au fost construite conexiuni cu nodul zonei de odihnă Sasfészek și cu rețeaua de drumuri de pământ existentă. Odată cu finalizarea celor două tronsoane, legătura de autostradă, care era așteptată de zeci de ani, a fost creată în așezarea din județul Pest, astfel că și Páty și Biatorbágy au fost eliberate de traficul de trecere. Au fost construiti în total 2,3 kilometri de drumuri noi, ceea ce facilitează accesul la așezări.
Dezvoltarea a fost realizată cu fonduri interne, investiția Ministerului Construcțiilor și Transporturilor și construcția Mészáros és Mészáros Zrt., dintr-o sumă netă de circa 4,4 miliarde HUF. Costul net al construcției celei de-a doua faze, care tocmai a fost finalizată, a fost de aproximativ două miliarde HUF.
