Ужо ў панядзелак, 28 кастрычніка 2024 года раніцай, цалкам адновім рух на адноўленай правой паласе аўтамагістралі D10, якая вядзе ў напрамку Прагі паміж Бездечынам і Пісковай Лхотай, у раёне Млада Болеслава. Працы пачаліся ў жніўні, што прывяло да частковых абмежаванняў руху. Зараз на месцы выконваюцца апошнія дапрацоўкі, якія ўключаюць замену панэляў шумаахоўных сцен, усталёўку сталёвых агароджаў і рамонт гарызантальных дарожных знакаў. Рэканструкцыя пачалася 9 жніўня. Прадмецікам распрацоўкі былі рамонт пакрыцця і водазабеспячэння паводле праекціроў. Гэта адносіцца да выпраўлення левага боку аўтамагістралі D10 у напрамку Прагі паміж 37,800 і 41,025 км на аснове вынікаў дыягнастычных даследаванняў. Кожны дзень каля 40 тысяч транспартных сродкаў праязджае па гэтым участку, прыкладна 20% з якіх – грузавікі і фуры. Праект уключаў выпраўленне некаторых маставых канструкцый і шумаахоўных сцен, а таксама рамонт водазаборных элементаў і дапаскаў дарожнай інфраструктуры. На пацярпеўшым участку было мноства недахопаў, якія патрабавалі выпраўлення, уключаючы ўсеагульныя рэканструкцыі, папярочныя і падоўжаныя расколіны, лакальныя прасіданкі, яміны і ўтварэнне колёсных слядоў.
На пакрыцці яшчэ з'явіліся дэфекты верхняга пласта, напрыклад, страта асфальтавага звязку і глыбокая карозія. Ва ўсім участку была заменена структура пакрыцця на таўшчыню 120 мм, застаючыся на існуючым узроўні вышыні. Гэта ўключала выкінанне верхняга пласта. Правялі таксама рамонт патрэбных месцаў у грунтавай аснове таўшчынёй 60 мм. План таксама ўключаў замену двух дылатацыйных элементаў маста, рамонт праезду на 40,8 км і ачыстку водных сцёкаў, лакальнае аднаўленне і ўпрыгожанне каменных муроў. Праца ішла таксама на шумаахоўных сценах, дзе замянілі пашкоджаныя элементы.
Акрамя таго, на працягу ўсяго будаўніцтва сталёвыя агароджы былі заменены на новы тып з больш высокай абаронай, у той час як сярэднія двухбаковыя сталёвыя агароджы былі заменены толькі на 20% ад усяго ўчастку у залежнасці ад бягучага стану і патрэбнасцей. Рэканструкцыю праводзіць кампанія M-SILNICE a.s., якая ў працэсе тэндару прадставіла найлепшую прапанову з шасці кандыдатаў, і кошт работ без уліку ПДВ складае 47,29 мільёна чэшскіх карон.
