Ponovno pokrećemo promet na obnovljenom dijelu autoputa D10 u blizini Mladá Boleslav.

Ponovno pokrećemo promet na obnovljenom dijelu autoputa D10 u blizini Mladá Boleslav.

oktobar 25, 2024

Već u ponedjeljak, 28. oktobra 2024. prijepodne, potpuno ćemo obnoviti saobraćaj na desnoj traci obnovljenog autoputa D10, koji vodi u pravcu Praga između Bezděčína i Písková Lhota, u blizini Mladá Boleslava. Radovi su započeli u avgustu, što je rezultiralo djelimičnim ograničenjem saobraćaja. Trenutno se na licu mjesta obavljaju završni radovi, što uključuje zamjenu zidnih panela zaštite od buke, postavljanje čeličnih ograda i obnovu horizontalnih saobraćajnih oznaka. Rekonstrukcija je započela 9. avgusta. Predmet javne nabavke bila je popravka kolovoza i drenaže prema projektnim planovima. Oni su se odnosili na popravku lijeve strane autoputa D10 koja vodi ka Pragu između 37.800 i 41.025 km prema zaključcima dijagnostičkih ispitivanja. Oko 40 hiljada vozila dnevno prolazi kroz ovaj dio, od kojih je oko 20% teretna i kamionska saobraćaj. Dio projekta bila je i popravka određenih mostnih konstrukcija i zidova zaštite od buke, kao i popravka elemenata za odvodnjavanje i dopuna saobraćajne infrastrukture. Na pogođenom dijelu puta bilo je mnogo nedostataka koji su zahtijevali popravke, uključujući opsežne popravke, poprečne i uzdužne pukotine, lokalna spuštanja, rupe i formirane kolotraže.

Na kolovozu su se pojavili i nedostaci na habajućem sloju, kao što su gubitak asfaltnih veziva i dublje korozije. Na cijelom dijelu puta zamijenjena je struktura kolovoza u debljini od 120 mm s očuvanjem originalne visinske razine. Ovo je takođe obuhvatilo fresiranje habajućeg sloja. Izvršena je neophodna lokalna poboljšanja zemljišne podloge u debljini od 60 mm. Plan je takođe uključio zamjenu dilatacijskih elemenata na dva mosta, popravku prolaza na 40,8 km i čišćenje drenaže, lokalne obnove, te fugiranje kamenih obloga. Radilo se i na zidovima zaštite od buke gdje su oštećeni elementi zamijenjeni.

Dalje, tokom cijele izgradnje, čelične rubne ograde zamijenjene su novim tipom s višim stepenom zaštite, dok su srednje, dvostrane čelične ograde zamijenjene samo na 20% dijela prema trenutnom stanju i potrebama. Obnovu izvodi društvo M-SILNICE a.s., koje je tokom postupka javne nabavke ponudilo najpovoljniju ponudu među šest ponuđača, a troškovi radova iznose 47,29 miliona čeških kruna bez PDV-a.

Kupovina češke vinjete