Razlike in izzivi razvoja avtocest med Slovaško in Madžarsko Med vožnjo po avtocestah je takoj očitno, kako različna je prometna situacija na Madžarskem in Slovaškem.
Medtem ko je na Madžarskem zaradi tranzitnega prometa pogost pojav zastojev, so ceste na Slovaškem, izven konic, veliko manj obremenjene. Vendar pa je preprost odgovor zavajajoč, saj je slovaško omrežje avtocest na več mestih še vedno nepopolno.
Nove ceste in druge spremembe Pozitiven korak na Slovaškem je uvedba enodnevne e-vinjete, ki voznikom omogoča, da avtocesto izberejo za posamezno pot. To je posledica odločitve Evropskega parlamenta iz leta 2022, po kateri vinjeta velja do polnoči na dan nakupa in ne 24 ur od nakupa.
Vladne obljube in naložbe Vlada je na področju infrastrukturnih naložb napovedala več obetavnih projektov, vključno z nadaljevanjem ceste R7 in razvojem železniške proge Komárom–Bratislava. Nadaljevanje ceste R7 s sodelovanjem kitajskih vlagateljev je že v napredni fazi. Ta cesta bi bila še posebej pomembna za gospodarski razvoj okrožij Dunajská Streda in Nové Zámky.
Projekti na strateškem investicijskem seznamu vlade so večinoma osredotočeni na območja, kjer živijo Slovaki, vendar lahko razvoj poteka tudi na jugu, na primer v okolici Gömörja in Košic. #### Skepticizem glede izvedbe Kljub političnim obljubam in načrtom je izvedba lahko še vedno težavna. Tudi če obstaja politična volja, je gradnja ustrezne infrastrukture velik izziv, zlasti za mesta v regiji Žitný ostrov.
Povezava med infrastrukturnim razvojem in gospodarsko rastjo je jasna: brez razvoja cestnega omrežja se bodo razlike med regijami le še povečevale, gospodarski razvoj pa lahko zaostaja.
