¿Se están construyendo finalmente autopistas en las regiones del sur?

¿Se están construyendo finalmente autopistas en las regiones del sur?

agosto 06, 2024

Diferencias y Desafíos de Desarrollo en las Autopistas de Eslovaquia y Hungría Al transitar por las autopistas, inmediatamente se nota cuán diferente es la situación del tráfico en Hungría y Eslovaquia.

Mientras que en Hungría los atascos son frecuentes debido al tráfico de tránsito, en Eslovaquia, fuera de las horas pico, las carreteras están mucho menos congestionadas. Sin embargo, la respuesta simple es engañosa, ya que la red de autopistas eslovaca aún tiene muchas carencias.

Nuevas Autopistas y Otros Cambios Un paso positivo en Eslovaquia es la introducción de la viñeta de un día, que brinda a los conductores la opción de elegir la autopista para un solo viaje. Esto se debe a una decisión del Parlamento Europeo en 2022, según la cual la viñeta es válida hasta la medianoche del día en cuestión, en lugar de durar 24 horas desde su compra.

Promesas y Proyectos de Inversión Gubernamentales El gobierno ha anunciado varios proyectos prometedores en el área de inversiones en infraestructura, incluyendo la continuación de la carretera R7 y el desarrollo de la línea de ferrocarril Komárom–Bratislava. La continuación de la carretera R7, con la participación de inversores chinos, ya está en una fase avanzada. Esta carretera sería especialmente importante para el desarrollo económico de los distritos de Dunajská Streda y Nové Zámky.

Los proyectos en la lista estratégica de inversiones del gobierno se concentran mayoritariamente en áreas habitadas por eslovacos, pero también podrían ocurrir desarrollos en el sur, como en las cercanías de Gömör y Košice. #### Escepticismo sobre la Implementación A pesar de las promesas políticas y los planes, la implementación puede seguir siendo complicada. Incluso si existe voluntad política, la construcción de la infraestructura adecuada representa un desafío considerable, especialmente para las ciudades de la región de Csallóköz.

Es clara la conexión entre la falta de desarrollos en infraestructura y el crecimiento económico: sin el desarrollo de la red vial, las diferencias entre las regiones solo aumentarán y el crecimiento económico podría estancarse.

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