Au cours des dernières années, le débat sur l'extension des autoroutes en Suisse a été de plus en plus au centre des préoccupations. De nombreuses personnes élèvent la voix contre l'élargissement et l'expansion continue des routes. Le 24 novembre, nous voterons sur l'un des plus grands projets d’extension autoroutière du pays de ces dernières années. Les principales artères routières pourraient devenir des monstres de six à huit voies. En conséquence, plus de voitures, plus de bruit, une pollution atmosphérique accrue et encore plus d'asphalte représenteront l'avenir - mais cela pourrait se faire aux dépens de la qualité de vie et de l'environnement. IG Wild beim Wild incite à rejeter complètement le projet. Voici quelques arguments contre l'extension autoroutière :
1. Impact environnemental L’extension des autoroutes augmente la pollution environnementale. L’augmentation du trafic amplifie les nuisances sonores et la pollution de l'air, ce qui non seulement détériore la qualité de vie des habitants, mais a aussi un impact néfaste sur l’environnement. 2. Changement climatique Nous devons lutter plus intensément contre le changement climatique et réduire les émissions de dioxyde de carbone. L’extension des autoroutes encourage les déplacements en voiture, ce qui est contraire aux objectifs climatiques du gouvernement. 3. Recouvrement des zones naturelles Toute extension d'autoroute signifie bétonner davantage de zones, importantes pour la nature et la biodiversité. Cela peut mener à la réduction des habitats pour les espèces animales et végétales, affectant négativement l'écosystème. 4. Promotion des transports durables Au lieu de construire des autoroutes, l'accent devrait être mis sur la promotion des modes de transport durables. Il est essentiel d'investir dans l'expansion des options de transport public et le développement des pistes cyclables pour réaliser un véritable changement en matière de mobilité.
5. Exploitation des alternatives Des approches innovantes existent déjà pour réduire le trafic sans avoir à construire de nouvelles autoroutes. Celles-ci incluent une organisation plus flexible du temps de travail, des modèles de télétravail et des programmes de covoiturage. Ces alternatives devraient être mieux soutenues et développées. Résumé
