Дык гэты слуп насамрэч і не з'яўляецца радарам хуткасці?

Дык гэты слуп насамрэч і не з'яўляецца радарам хуткасці?

жнівень 24, 2024

Аўтабаны Германіі аснашчаны многакамернымі сродкамі кантролю дарожнага руху – вядомымі таксама пад назвай 'Blue Blitzers' – якія не прызначаны для вымярэння хуткасці, а распрацаваны для кантролю аплаты вiньетак, піша autozeitung.de. Першапачатковыя чатырохметровыя калоны для праверкі аплаты вiньетак былі ўсталяваны ў 2018 годзе, першапачаткова толькі ўздоўж аўтабанаў.

Сёння сістэма Toll Collect сочыць за рухам па ўсёй Германіі на працягу прыкладна 40 000 км дарог кругласутачна і ідэнтыфікуе транспартныя сродкі, якія не аплацілі вiньеткі. Гэтыя новыя сінія калондкі значна больш эканамічныя і сучасныя, а таксама займаюць менш месца, чым раней выкарыстаныя платныя масты, якія размяшчаліся над дарожнымі палосамі і мелі абмежаванае прымяненне на федэральных дарогах. Акрамя таго, яны лепш упісваюцца ў агульную карціну ландшафту. Інтэграваныя камеры калондкі робяць некалькі здымкаў транспартнага сродку, і калі сістэма выявіць адсутнасць аплаты вiньетак, працэс запускаецца аўтаматычна.

Адна з характэрных рысаў прылад заключаецца ў тым, што яны ніколі не міргаюць, і дзякуючы сіняму колеру фарбы яны ясна адрозніваюцца ад камер для вымярэння хуткасці, якія звычайна фарбуюцца ў больш яркія колеры. Важна ведаць, што з 1 жніўня 2024 года мяжа абавязковай аплаты вiньетак у Германіі была зніжана з 7,5 тон да 3,5 тон, і плацяць таксама транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для дарожнага грузаперавозкі, незалежна ад таго, ёсць ці няма ў іх груз. Аднак на аўтафургоны гэтае рэгуляванне па-ранейшаму не распаўсюджваецца.

АЎСТРЫЙСКАЯ ВIНЬЕТКА