Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Hrvatski (HR)
Italiano (IT)
Nederlands (NL)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
bosanski (BS)
español (ES)
français (FR)
lietuvių (LT)
moldovenească (MD)
shqip (SQ)
Česká (CZ)
Српски (SR)
беларуская (BE)
български (BG)
македонски (MK)
русский (RU)
українська (UK)
A német utak mentén elhelyezett, többkamerás forgalomfelügyeleti eszközök – ismertebb nevükön Blue Blitzers – nem a sebességmérés célját szolgálják, hanem az útdíjfizetés ellenőrzésére lettek kifejlesztve, írja az autozeitung.de. Az első ilyen, négy méter magas útdíjellenőrző oszlopokat 2018-ban állították fel, kezdetben csak autópályák mentén.
Ma már a Toll Collect rendszer éjjel-nappal figyeli a forgalmat Németország mintegy 40 000 km hosszúságú útszakaszán, és azokat a járműveket azonosítja, amelyek elmulasztották az útdíj fizetését. Ezek az új típusú kék oszlopok sokkal költséghatékonyabbak és modernebbek, valamint lényegesen kevesebb helyet foglalnak, mint a korábban használt, forgalmi sávok felett átívelő fizetős hidak, amelyek ráadásul csak korlátozottan voltak alkalmazhatók a szövetségi utakon. Emellett jobban illeszkednek a táj összképébe is. Az oszlopba integrált kamerák több képet is készítenek az érintett járműről, és ha a rendszer útdíjfizetés hiányát észleli, az eljárás automatikusan elindul.
Az eszközök egyik jellegzetessége, hogy soha nem villognak, és a kék színű festésük révén egyértelműen megkülönböztethetők a sebességmérő kameráktól, amelyek általában feltűnőbb színnel vannak festve. Fontos tudni, hogy 2024. augusztus 1-je óta az útdíjfizetési kötelezettség határa 7,5 tonnáról 3,5 tonnára csökkent Németországban, és azok a járművek is fizetnek útdíjat, amelyeket közúti árufuvarozásra használnak, függetlenül attól, hogy van-e éppen rakományuk. A lakóautókra azonban továbbra sem vonatkozik ez a szabályozás.
