De langs Duitse wegen geplaatste verkeersbewakingsapparatuur met meerdere camera's – beter bekend als Blue Blitzers – zijn niet bedoeld voor snelheidsmeting, maar zijn ontwikkeld voor het controleren van de tolvignetbetaling, schrijft autozeitung.de. De eerste van deze vier meter hoge tolvignetcontrole-palen werden in 2018 geplaatst, aanvankelijk alleen langs autosnelwegen.
Tegenwoordig houdt het Toll Collect-systeem dag en nacht het verkeer in de gaten op ongeveer 40.000 km aan wegsegmenten in Duitsland en identificeert het die voertuigen die hebben nagelaten hun tolvignet te betalen. Deze nieuwe soort blauwe palen zijn veel kosteneffectiever en moderner en nemen aanzienlijk minder ruimte in beslag dan de eerder gebruikte tolbruggen die over rijstroken liepen, en die bovendien slechts beperkt toepasbaar waren op federale wegen. Ze passen ook beter in het totale landschap. De in de paal geïntegreerde camera's maken meerdere foto's van het betrokken voertuig en indien het systeem het ontbreken van een tolvignetbetaling detecteert, wordt de procedure automatisch gestart.
Een van de kenmerken van de apparatuur is dat ze nooit knipperen, en dankzij hun blauwe verf zijn ze duidelijk te onderscheiden van snelheidsmeetcamera's, die over het algemeen in opvallendere kleuren zijn geschilderd. Belangrijk om te weten is dat sinds 1 augustus 2024 de grens voor tolvignetbetaling is verlaagd van 7,5 ton naar 3,5 ton in Duitsland, en voertuig die worden gebruikt voor wegvervoer van goederen betalen ook tol, ongeacht of ze al dan niet geladen zijn. Voor campers blijft deze regeling echter niet van toepassing.
