Будівельні роботи на майбутньому маршруті автомагістралі поблизу Трутнова тривають не лише вдень, а й вночі. Між Краловцем та Бернартіце, де автомагістраль D11 буде вперше завершена, буде збудовано шість мостів, розв'язки різного рівня та зʼїзд на дорогу I/16. Тимчасове під'єднання до першокласної дороги буде використовуватися водіями доти, доки не буде завершено весь відрізок між Трутновом та польським кордоном.
«Будівництво автомагістралі з Трутнова в напрямку польського кордону є вкрай важким завданням. Важливо максимально використовувати короткий період перед зимою», – пояснив Зденєк Людвік, керівник MI Roads. Біля Краловця кілька точок, де робітники працюють з будівельною технікою. Наразі вони здебільшого працюють над видаленням родючого шару ґрунту. На полях вишикувалися вантажівки, які перевозять видобутий ґрунт. Будівельні компанії видобувають і переміщують в цілому чотири мільйони кубометрів землі, що еквівалентно 500 тисячам повністю завантажених вантажівок. «Протягом десяти днів ми очікуємо розпочати копання схилів та будівництво насипів, а також доріг до мостів.
Паралельно ми продовжуємо розробку проєктів фундаментів мостів, щоб на новий рік могли розпочати закладку фундаментів мостів», – сказав Міхал Юрман, речник MI Roads. Між Трутновом та польським кордоном буде побудовано всього 28 мостів. Також буде споруджено два півкілометрові тунелі, розв’язки різного рівня в Краловці, Стржітежі та Порічі, а також десять шумозахисних стін загальною довжиною 1615 метрів. «Автомагістраль у напрямку державного кордону завдовжки три з половиною кілометри має пріоритет, але навесні ми, безсумнівно, розпочнемо роботи і в інших місцях, включаючи Трутнов, де буде побудований складний шляхопровід», – підкреслив Ян Єлінек, керівник будівництва проєкту.
