Prace budowlane na przyszłej trasie autostrady w pobliżu Trutnova prowadzone są nie tylko w dzień, ale i w nocy. Między Královcem a Bernarticami, gdzie autostrada D11 po raz pierwszy będzie gotowa, zostanie zbudowanych sześć mostów, węzeł bezkolizyjny i zjazd na drogę I/16. Tymczasowe połączenie z drogą pierwszej klasy będzie używane przez kierowców do momentu ukończenia całego odcinka między Trutnovem a granicą z Polską.
„Budowa autostrady z Trutnova do granicy z Polską to niezwykle trudne zadanie. Ważne jest, aby jak najlepiej wykorzystać krótki okres przed zimą," wyjaśnił Zdeněk Ludvík, dyrektor MI Roads. W rejonie Královca pracownicy używają maszyn budowlanych w kilku punktach. Obecnie skupiają się głównie na usuwaniu warstwy urodzajnej. Na polach gromadzą się ciężarówki, które transportują wydobytą ziemię. Firmy budowlane w sumie wydobędą i przetransportują cztery miliony metrów sześciennych ziemi, co odpowiada 500 tysiącom w pełni załadowanych ciężarówek. „W ciągu dziesięciu dni planujemy rozpocząć wykopywanie skarp oraz budowę nasypów i dróg dojazdowych do mostów.
Równocześnie kontynuujemy opracowywanie planów fundamentów mostów, aby w nowym roku można było rozpocząć ich budowę fundamentów" – powiedział Michal Jurman, rzecznik MI Roads. Między Trutnovem a granicą z Polską powstanie łącznie 28 mostów. Zostaną również zbudowane dwa półkilometrowe tunele, węzły bezkolizyjne w Královcu, Střítežu i Poříčach oraz dziesięć ekranów dźwiękochłonnych o łącznej długości 1615 metrów. „Priorytetem jest trzyipółkilometrowa autostrada prowadząca do granicy państwowej, ale wiosną na pewno rozpoczniemy prace w innych miejscach, w tym w Trutnovie, gdzie powstanie skomplikowany wiadukt" – podkreślił Jan Jelínek, kierownik budowy projektu.
