Datele de trafic din iunie ale autostrăzilor croate din acest an arată că se înregistrează o creștere semnificativă a traficului auto, care nu numai că i-a luat prin surprindere pe specialiști, dar a cauzat și blocaje serioase. Conform cotidianului croat Jutarnji List, în luna iunie au circulat cu 586.917 vehicule mai multe pe autostrăzi decât în aceeași lună a anului trecut, iar în primele șase luni ale anului au fost înregistrate un total de 44.480.545 de vehicule, cu 4,3 milioane mai multe comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Creșterea traficului are în spate mai multe motive: aderarea Croației la Schengen, introducerea euro, războiul din Orientul Mijlociu, valurile de căldură și incendiile din Grecia au contribuit toate la transformarea țării într-o destinație atractivă pentru turiștii cu mașina, în special pentru germanii care planifică călătorii mai scurte la mare în acest an. Însă, creșterea traficului auto a cauzat blocaje semnificative, agravate și mai mult de stilul de conducere al șoferilor.
Așa-numitele „opririle fantomă” sunt frecvente, de exemplu, când un camion începe să depășească în trafic intens sau când șoferii care conduc cu viteză prea mare frânează brusc. Specialiștii consideră că pentru a reduce perturbările traficului, ar trebui introduse limite de viteză, de preferință între 80-100 kilometri pe oră. În plus, Croația ia în considerare de ani buni modificarea sistemului de plată la bariere. Noul sistem electronic de plată a taxelor de drum, care ar exclude plata în numerar și ar impune utilizarea unităților electronice de bord, ar putea fi disponibil cel mai devreme în 2026. Acest lucru ar permite fluxul liber la plata taxelor, fără a fi nevoie să te oprești. Compania care gestionează autostrăzile croate (HAC) introduce de asemenea tariful de vară, care crește taxele de autostradă cu zece procente între 1 iulie și 30 septembrie. Cu toate acestea, acest tarif nu se aplică vehiculelor grele, cum ar fi autobuzele și camioanele. HAC motivează introducerea tarifelor sezoniere prin faptul că aproximativ 40% din traficul anual are loc în lunile de vară, când costurile de întreținere, siguranță, supraveghere și gestionare a traficului cresc semnificativ.
