Данные о движении по хорватским автотрассам за июнь этого года показывают значительное увеличение трафика, что стало неожиданным не только для специалистов, но и вызвало серьёзные пробки. По данным хорватской газеты Jutarnji List, в июне по виньеткам проехало на 586 917 автомобилей больше, чем в том же месяце прошлого года, а за первые шесть месяцев года зарегистрировано в общей сложности 44 480 545 автомобилей, что на 4,3 миллиона больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За увеличением трафика стоят многие причины: присоединение Хорватии к Шенгенской зоне, введение евро, война на Ближнем Востоке, греческие тепловые волны и лесные пожары способствовали тому, что страна стала привлекательным автомобильным направлением для туристов, особенно для немцев, которые в этом году планируют более короткие поездки на побережье. Однако растущий автомобильный трафик привёл к значительным пробкам, которые ещё больше усугубляются стилем вождения водителей.
Так называемые "фантомные остановки" часто происходят, когда, например, грузовик начинает обгон на высокой скорости или когда автомобили, движущиеся слишком быстро, внезапно тормозят. По мнению экспертов, для снижения проблем с движением необходимо ввести ограничения скорости, оптимально от 80 до 100 километров в час. Кроме того, Хорватия уже несколько лет рассматривает изменение системы оплаты через платёжные ворота. Новая система электронной оплаты, которая исключала бы наличные расчёты и делала бы обязательным использование электронных бортовых устройств, может быть доступна не раньше 2026 года. Это позволило бы свободно передвигаться при оплате виньеток, не останавливаясь. Компания, управляющая хорватскими автотрассами (HAC), также вводит летний тариф, который с 1 июля по 30 сентября увеличивает плату за виньетки на десять процентов. Однако этот тариф не распространяется на тяжёлые транспортные средства, такие как автобусы и грузовики. В HAC объясняют введение сезонного тарифа тем, что около 40 процентов годового трафика приходится на летние месяцы, когда значительно возрастают расходы на обслуживание, безопасность, надзор и управление движением.
