Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Hrvatski (HR)
Italiano (IT)
Nederlands (NL)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
bosanski (BS)
español (ES)
français (FR)
lietuvių (LT)
moldovenească (MD)
shqip (SQ)
Česká (CZ)
Српски (SR)
беларуская (BE)
български (BG)
македонски (MK)
русский (RU)
українська (UK)
Az M6-os és M8-as autópályák jelentős útfelújítási munkálatokon esnek át, összhangban az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. beruházási terveivel. A munkálatokat 2023 májusában kezdték el, és várhatóan 2024 október végére fejezik be. A projekt több mint egy éve zajlik, és felöleli az M6 Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszát, valamint az M8 bizonyos szakaszait.
A kivitelezést a SWIETELSKY Magyarország Kft. végzi, amely már több jelentős részt befejezett. A felújítások összesen 27 kilométert érintenek, ami magában foglalja a burkolat teljes cseréjét több csomópontban és pihenőhelyen. Eddig 230 000 m² burkolatot újítottak fel, és két csomópont teljes felújítása is megtörtént. Az Adonyi és a Dunaújváros-Észak csomópontok már teljesen megújultak. A projekt céljai közé tartozik a Szentmihályi és a Dunaújvárosi komplex pihenők burkolatának felújítása, valamint hat autópálya csomópont és tíz aluljáró burkolatának megújítása. A SWIETELSKY feladatköre kiterjed a nagyfelületű burkolatfelújításra, forgalomterelési tervek készítésére, és a projekt teljes kivitelezésére.
A munkálatok során kiemelkedő hatékonyságot ér el az új, Székesfehérváron lévő aszfaltkeverő üzemegység, amely 210 tonna/óra kapacitással termel, és jelentős energiamegtakarítást tesz lehetővé. Az új üzem a korábbi kapacitásoknál gazdaságosabban biztosítja az aszfaltigényeket, és lehetővé teszi az útfelújítások során felmart aszfalt 40%-os újrafeldolgozását. Az ütemtervet szigorúan betartva, 2024 október végéig tervezik befejezni a felújításokat, melyeket úgy ütemeznek, hogy a forgalom minél kisebb zavarásával járjanak.
Az ideiglenes forgalomtereléseket a SWIETELSKY tervezi és a közútkezelő jóváhagyásával hajtja végre. A felújítási munkálatok az előre meghatározott 13 terelési stáció szerint haladnak, figyelembe véve a forgalomterelések szükségességét és a műszaki feltételeket. A kivitelezés során legfontosabb szempont a forgalom alatti munka biztonságos és hatékony kivitelezése.
