Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Romanya Ulusal Karayolu Geliştirme Şirketi (CNAIR) CEO'su Cristian Pistol'ün konferansta söylediği gibi, Romanya bu yıl 1.250 kilometrelik açılmış otoyolları geçme fırsatına sahip: "Romanya nihayet yolda: Rekor yatırımlar ve büyük zorluklar Antena 3 CNN tarafından düzenlenen Karayolu Ağı". Geçtiğimiz yılın sonunda ülkedeki karayollarının toplam uzunluğu yalnızca 48 kilometre artarken, bu yıl bu artışın birkaç yıl önce hayal bile edilemeyecek bir rakam olan 140 kilometreyi aşması bekleniyor. Kasım ayı başında ülkede 1.122 km otoyol ve otoban bulunuyordu, 777 km'si yapım aşamasındaydı ve 646 km'si açıklanmıştı. CNAIR Başkanı Cristian Pistol, ülkenin 140 kilometrelik otoyolla zenginleşmesi için yıl sonuna kadar tamamlanması beklenen projeleri anlattı. Hava durumu raporu dikkate alındığında Pistol bu hedefin ulaşılabilir olduğu konusunda iyimser. Öncelikler arasında A7 Moldavya'ya ait Buzău-Focșani otoyolu ve Craiova-Pitești yolunun ek bölümlerinin tamamlanması yer alıyor.
Ayrıca A0 otoyolunun 2 kilometrelik kesimi ile kuzey çevre yolunun birbirine bağlanması da hedefleniyor. A7 otoyolunun Ploiești-Buzău kesiminin inşaatı iyi ilerliyor ancak inşaat malzemelerinin tedariki şirketler için zorluklar yaratıyor. 2025 yılına ilişkin olarak CNAIR başkanı, uygulanmasının finansmana ve malzeme tedarikinin istikrarına bağlı olmasına rağmen yeni yol ve otoyol bölümlerinin beklendiğini vurguladı. "Pascani'ye kadar olan A7 otoyolu tamamen tamamlanabilir ve bu, PNRR'nin fonlarıyla gerçekleştirilecektir." Romanya'da en çok beklenen yollardan biri, şu anda yeni bir teknik-ekonomik çalışmanın yapıldığı Comarnic-Brașov otoyoludur." hazırlanıyor.
Maliyetler revize edildi ve daha önce 9 milyar euro olan tahmin 5,7 milyara düşürüldü. Trafik sorununu hafifletmek için şu anda baypaslar yapılıyor. Avrupa Projelerinden Sorumlu Bakan Adrian Câciu'ya göre Romanya, 20 milyar avroyu aşan benzeri görülmemiş miktarda finansman kaynağına sahip. Erbașu Constructii CEO'su Cristian Erbașu, insan gücü, bürokrasi ve finansman alanında ortaya çıkan sorunlara dikkat çekerken, Radu Spirea ise altyapıda sinyallerin önemine dikkat çekti. Deltabloc Ro'nun başkanı Ramona Oprea ise karayolu altyapısının hayat kurtaran unsurlarından, özellikle de beton ayırma şeritlerinin kazaları önlemedeki rolünden bahsetti.
