Autostrăzile sunt renovate în cadrul unui plan cuprinzător de renovare, obiectivul MKIF Zrt. fiind de a aduce la un nivel tehnic unitar autostrăzile preluate acum doi ani. Conform promisiunii, în vară, în sezonul de vârf, lucrările se vor opri pe M7, dar tot se vor reînnoi un milion de metri pătrați de carosabil în această perioadă a anului. Până în mai, se va realiza o cincime din planul de cinci ani, care prevede un total de 500 de kilometri, iar carosabilul va fi înlocuit pe 870 de mii de metri pătrați.
Lucrările au loc pe 33 de secțiuni a 5 drumuri expres diferite, de la M1 până la M35. Pe M7, din martie, 18 poduri au fost deja renovate. Pe M7 s-au reînnoit 5 secțiuni: la Aliga, Köröshegy, între Szemes și Lelle, la Sávoly și Letenye. Pe autostrada M3, în zonele Füzesabony, Polgár și Nyíregyháza, 8 secțiuni, în total 360 de mii de metri pătrați, au fost reînnoite, și 6 poduri au fost, de asemenea, renovate. Reabilitarea are loc pe nouă drumuri expres, afectând peste 500 de kilometri de secțiuni.
Pe autostrada M35 au loc lucrări între Debrecen și Józsa, precum și la ieșirea Ondód. Pe M1, în zona Bábolna-Bőny, Bicska-Óbarok, Tata, Kisigmánd și Győr, în total 350 de mii de metri pătrați de carosabil vor fi înlocuiți, ceea ce, calculat pe o singură bandă, constituie aproximativ 100 de kilometri lungime. Aici va fi o oprire în august pentru a nu perturba traficul de tranzit mai mare.
Lucrări au loc și pe M3, M30, M4, M8, M15 și M70. În ansamblu, pe 43% din cei 1237 de kilometri de drum expres preluați de MKIF Zrt. în 2022 trebuie efectuate lucrări pentru a atinge un nivel unitar.
