Non solo la chiusura della strada rallenta il traffico, ma durante la ristrutturazione dell'autostrada la vita dei lavoratori è anche in pericolo. Per entrambi i problemi offre una soluzione il nuovo sviluppo dell'ufficio svizzero di mantenimento delle strade, l'Astra Bridge, un ponte mobile. Secondo gli esperti, per motivi di sicurezza è sempre necessario chiudere sezioni di strada più lunghe di quelle che richiederebbero lavori di riparazione. Sebbene sia necessario chiudere un tratto di strada anche per l'installazione dell'Astra, questo può essere fatto in modo relativamente rapido: è sufficiente un solo fine settimana, quando il traffico è meno intenso. Gli elementi del ponte vengono trasportati sul posto con camion e assemblati sul posto. Il ponte è lungo 257 metri e largo 7,57 metri, e le barriere proteggono gli automobilisti dalla caduta.
Le rampe alle due estremità rendono più fluido salire e scendere. È ancora necessaria una limitazione della velocità: gli automobilisti possono attraversarlo a non più di 60 km/h. Tuttavia, questo è un piccolo sacrificio per i conducenti rispetto alla chiusura di una corsia per un lungo periodo, che causerebbe ingorghi. L'altezza del cavalcavia è di 4,65 metri, quindi i lavoratori possono lavorare comodamente sotto di esso. Un ulteriore vantaggio è che li protegge da incidenti, sole e pioggia. Anche se può essere probabilmente rumoroso lavorare sotto di esso, la limitazione della velocità riduce l'inquinamento acustico. Quando una sezione è finita, un sollevatore idraulico eleva il ponte di 10 centimetri, permettendogli di rotolare su ruote alla sezione successiva.
Quasi tutti i veicoli, incluso i camion, possono salire sul cavalcavia, non devono scegliere un'altra corsia. Per ulteriori informazioni interessanti, segui la pagina Facebook della sezione HVG Tech.
