Uvedení dálnice D4 do provozu se blíží: soukromý investor rozšířil svou údržbovou flotilu.

Uvedení dálnice D4 do provozu se blíží: soukromý investor rozšířil svou údržbovou flotilu.

listopadu 18, 2024

Společnost Via Salis Operations, která se téměř 25 let bude starat o několikakilometrový úsek dálnice D4, dále rozšířila svou flotilu údržbářských vozidel. Nyní mají k dispozici šest vozidel Scania P 410, která mohou být vybavena různými zařízeními, jako je systém pro odklízení sněhu, posypová zařízení, zavlažovací systém s nádržemi a tryskami, sklápěcí nákladní vozy nebo nosiče kontejnerů. Tento vývoj oznámila společnost Scania. Dálnici D4 financuje a staví francouzská koncesionální firma Via Salis (skupiny Vinci a Meridiam) v rámci spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP). Cílem tohoto projektu je vybudovat 32 kilometrů nového dálničního úseku a zrekonstruovat 16 kilometrů stávajícího úseku a vybavit jej moderními zařízeními mezi Příbramí a Pískem. Koncesionářská společnost bude dalších 24 let a čtyři měsíce udržovat těch 48 kilometrů, které budou dokončeny.

Vláda bude tuto dálnici „pronajímat“ a bude za ni platit tzv. poplatky za dostupnost. Skupina Vinci z tohoto důvodu vytvořila společnost Via Salis Operations, která se již od léta 2021 stará o dokončený 16kilometrový úsek. Nový, více než 30kilometrový úsek se pro motoristy otevře ještě letos v prosinci. Díky švédské technologii a spolehlivosti vozidel Scania budou silničáři schopni zajistit bezpečný a sjízdný stav nového úseku dálnice, i v drsných zimních podmínkách,“ uvedla společnost Scania. Nové centrum Via Salis Operations pro údržbu a řízení dálnice bude sídlit v centru SSÚD, které bylo postaveno přímo vedle dálnice D4, poblíž křižovatky Lety. Zde bude mimo jiné umístěno řídící centrum dopravy, technické a hlídkové vozy, zařízení pro zimní údržbu, sklad soli a zařízení pro výrobu solného roztoku. Flotila vozidel pro Via Salis Operations se rozšířila o pět vozidel Scania P 410 s konfigurací náprav 6×4 a jedno vozidlo s konfigurací náprav 8×4. Vozidla jsou vybavena šestiválcovým motorem s objemem 12,7 litru, který poskytuje výkon až 410 koní (302 kW) a točivý moment 2150 Nm při 900–1340 ot./min. Tato vozidla jsou vybavena převodovkou Scania Opticruise s 12+2 stupni, která umožňuje bezproblémový provoz i při těžkých úkolech. Mezi dodavatele součástek a vybavení patří mimo jiné značky a firmy Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger a VS Mont.