Asociace Pro Infrastructura potvrdila, že z úseku dálnice A7 Mizil-Buzău West o délce 28,35 kilometrů nebude v roce 2024 dokončen ani jeden kilometr, na rozdíl od předchozích slibů úředníků. Přestože smluvní termín vypršel v říjnu, kvůli značným zpožděním ve výstavbě je otevření v plánovaném termínu nemožné. Mezi nejzávažnější zpoždění patří výstavba důležitých přechodů, jako jsou ty podél krajských silnic 102H Mizil-Căldărușanca a 103R Istrița-Găgeni-Amaru, kde potřebné kovové konstrukce ještě ani nedorazily na staveniště. Kromě toho je kovový most v křižovatce Mizil také vážně zpožděn a práce na mostě nad potokem Sărata na dálnici A7 se dokončují pouze v jednom směru.
Nedokončeno zůstalo asfaltování a přechody na mnoha částech dálnice, stejně jako instalace zábradlí, značení a dalších dokončovacích prací. "Coni, zejména Trace, kde je většina nedodělaných prací, nevykazují známky toho, že by mohl být projekt dokončen v roce 2024, a to zejména před volbami," varují někteří činitelé Asociace Pro Infrastructura. V extrémním případě by jediným řešením mohlo být uzavření veřejného přístupu na krajské silnice 102H a 103R, což by vedlo k izolaci některých obcí a k obtížné situaci v křižovatce Mizil, zejména pokud vezmeme v úvahu provoz na silnici DN 1D, který by se překrýval s nedokončenými pracemi na DJ 100C. Asociace varuje, že tento dopravní konflikt by mohl způsobit dopravní zácpy a představovat významná rizika pro bezpečnost dopravy, což by zhoršilo nepohodlí místních obyvatel a uživatelů silnic. I kdyby oba realizátoři zintenzivnili své úsilí plánované na poslední čtvrtletí, podle tiskové zprávy Asociace Pro Infrastructura je naděje, že by dálnice A7 byla v roce 2024 rozšířena o jediný nový úsek dálnice, malá, v rozporu s původními plány.
