MKIF Zrt., teda Maďarská koncesná infrastrukturná rozvojová spoločnosť, riadi najväčší projekt modernizácie diaľničnej infraštruktúry v Maďarsku.
Tamás Kertesi, technický zástupca generálneho riaditeľa, podrobne predstavil, ako sa diaľnice dostali pod správu MKIF a aké úlohy plnia podľa zmluvy. V máji 2022 uzavreli koncesnú zmluvu s Maďarským štátom a 1. septembra prevzali 1237 km siete rýchlostných ciest. Odvtedy je pod ich správou aj nová časť M44.
Charakteristickou črtou koncesného modelu je, že investície nepredbežne financuje štát, ale koncesionár, čo je dlhodobá, riziková, ale potenciálne zisková operácia. Spoločnosť si nielenže prevzala prevádzkové a modernizačné úlohy, ale aj výstavbu nových ciest a rozšírenia. Počas úlohy na takmer 35 rokov sa musia vyrovnávať s mnohými technickými výzvami a takmer jedinečne vykonávajú aj projektové úlohy. Stredobodom modernizačných programov je zabezpečiť jednotnú úroveň kvality cestnej siete. V rámci trojročného plánu, do augusta 2025, obnovia viac ako pol tisícky kilometrov povrchu, čo je doterajšia najväčšia objemová modernizácia rýchlostnej cesty v Maďarsku.
Zásahy vyžadujú rôzne plánovanie v závislosti od stavu povrchu a v každom prípade ich realizujú špecializovaní subdodávatelia a technický dozorný dohľad. Medzi budúce úlohy patrí rozšírenie hlavných diaľnic, ako sú M1, M7 a M3, a výstavba nových diaľnic, ako je M200. Rozšírenie M1 sa začne v septembri 2025 a očakáva sa, že bude dokončené za štyri roky s usporiadaním 2*3+ITS pruhov. Cieľom MKIF je zabezpečiť, aby modernizácie a rozšírenia umožnili plynulú dopravu a neustále udržiavali bezpečnosť dopravy pri uspokojovaní zvýšených dopravných nárokov.
