Dálnice D3 karayolu, saatte 150 km hızla gidilebilecek ilk yerel otoyol olması en muhtemel olanıdır. Çek Yolu ve Otoyol İdaresi (ŘSD) yakın zamanda Tábor ile Českými Budějovicemi arasındaki yaklaşık 50 kilometrelik bölümde değişken trafik işaretleri tedarik etmek için bir ihale açtı. İhalenin konusu, D3 otoyolunun 80 ve 130 kilometre arasındaki bölümünde izin verilen azami hızı saatte 150 km'ye çıkarmak için değişken trafik işaretlerinin teslim edilmesi ve kurulması ile bu sistemlerin devreye alındıktan sonra beş yıl süreyle işletilmesi ve bakımını kapsıyor - ihale ilanında belirtilmiştir. Projenin tahmini maliyeti 90 milyon krondur.
Tabelalar güneş enerjisi ve batarya kombinasyonu ile beslenecek ve kablosuz kontrollü olacak. Bu bölümde dokuz seviyeli kavşak ve iki taraflı bir dinlenme alanı bulunmaktadır. Ulaştırma Bakanlığı, Ocak ayından itibaren geçerli olan trafik yasasının hükümet değişikliği ile otoyollarda izin verilen azami hızı 130 km/s'den 150 km/s'ye yükseltme yetkisini elde etti. Bu adım, diğerleri arasında iyi görüş koşullarına bağlı olan hükümet programının merkezinde yer almaktadır. Ancak, diğer ülkelerin daha fazla hız düşürmeyi düşündüğü bir zamanda bu hız artırımı gerçekleştiriliyor. Daha önce Hollanda bu adımı attı ve Almanya'da da artık her yerde sınırsız hız geçerli değil, benzer tartışmalar var. Avusturya ve diğer ülkelerde de bu konuda tartışmalar sürüyor. Sebepler her yerde aynı: Daha düşük tüketim, daha düşük emisyon, daha yüksek güvenlik. "Güvenlik meseleleri birincil önem taşımalı, rahatlık, zaman tasarrufu ve benzeri değil. Dünyada en az ölümcül kazanın yaşandığı, yani İskandinav ülkelerinde otoyollarda alışıldık maksimum hız 100 km/saattir. Avrupa Komisyonu'nun ulaşım güvenliği önerisi 110 km/saattir" - dedi geçen yıl Aktuálně.cz'ye Igor Sirota, ÚAMK'tan. 253 yorum
