Un Plan din 1941: Crearea Inelului Rutier din Budapesta

Un Plan din 1941: Crearea Inelului Rutier din Budapesta

august 14, 2024

Dezvoltarea rețelei de autostrăzi din Ungaria a fost un proces lung și complex, care a durat mai mult de șase decenii. Dacă luăm ca punct de plecare deschiderea primului tronson de autostradă, atunci dezvoltarea și extinderea rețelei trasează un arc istoric de 60 de ani. Aceste proiecte mari de infrastructură au necesitat, desigur, o planificare amănunțită, care a constituit baza pentru implementarea ulterioară.

Planul realizat în 1961, care proiecta o rețea radială de autostrăzi centrată pe Budapesta, a fost precedat de un plan anterior, mult mai vechi, din 1941. Dr. vitéz Vásárhelyi Boldizsár, inginer și economist, a redactat atunci lucrarea intitulată „Cerinte tehnice pentru AUTOSTRĂZI și programul de realizare a drumurilor din Ungaria”, în care a prezentat și conceptul centurii ocolitoare a Budapestei. În planurile lui Vásárhelyi, evitarea Budapestei și, astfel, soluționarea problemelor de trafic intern din capitală a avut un rol central, ceea ce diferă de focalizarea planurilor din 1961.

Dezvoltarea drumurilor de mare viteză în Ungaria a început repede, deoarece deja în 1942 a fost creat drumul rapid care duce la aeroportul Ferihegy, care, deși nu era autostradă, a servit drept studiu preliminar pentru construcțiile ulterioare de autostrăzi datorită designului său fără intersecții. Participarea lui Vásárhelyi Boldizsár în acest proiect a fost semnificativă. Rețeaua de drumuri rapide visată de Vásárhelyi, cu aproximativ 1.770 de kilometri de drumuri, a prefigurat în multe privințe rețeaua modernă de autostrăzi a Ungariei. Conceptul de centură completă prezent în planul din 1941 – care ar fi ocolit complet Budapesta – nu a fost încă realizat complet nici până astăzi, deoarece drumul M0 nu este încă complet. Multe asemănări se pot găsi între viziunea lui Dr. vitéz Vásárhelyi Boldizsár și dezvoltările moderne, sugerând că viziunea formulată de el ar fi putut servi drept bază anticipativă pentru direcționarea dezvoltărilor de infrastructură în deceniile următoare.

Prin planurile și munca sa, avem o privire către un viitor ale cărui elemente au prins viață doar după mult timp, confirmând durabilitatea viziunii excelente a specialistului.

ACHIZIȚIONARE VIGNETĂ UNGARIA