Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Pentru început, o porțiune de trei kilometri între Královec și Bernartice va fi construită pentru a conecta instalația de autostrada poloneză S3. Începutul construcției a fost amânat cu luni de zile, deoarece au apărut probleme în legătură cu selecția câștigătorului procedurii de achiziție publică. Abia în luna aprilie a acestui an a apărut în presă că data de începere a proiectului a ajuns într-un impas. Cu toate acestea, însă, am reușit să rezolvăm dificultățile în timp record, a spus Martin Kupka. Au apărut o serie de probleme, precum protestele activiștilor ecologisti care au împiedicat anterior eliberarea autorizației de construire. După rezolvarea problemei, ŘSD a vrut să demareze investiția pe 19 decembrie, la exact un an de la anunțarea licitației. Inițial, poloneza Budimex SA ar fi devenit compania de construcții câștigătoare, cu o ofertă de 11,352 miliarde de coroane cehe.
Cu toate acestea, lansarea a fost oprită cu două săptămâni înainte de termen, când un consorțiu condus de MI Roads a Grupului Metrostav a protestat împotriva rezultatului. Deși nu au avut succes în primul tur, apelul lor la biroul antimonopol a fost dat curs. Decizia participanților la licitația câștigătoare s-a schimbat, iar Budimex a făcut apel și împotriva deciziilor atât ale ŘSD, cât și ale biroului antimonopol, fără niciun rezultat. Speranțele unui ordin record au fost spulberate când, pe 4 octombrie, Petr Mlsna, șeful biroului antimonopol, a refuzat cele două obiecțiuni depuse împotriva hotărârii primei instanțe. Săptămâna următoare, Radek Mátl, CEO al ŘSD, a anunțat că a semnat un acord cu o asociație ceho-slovaco-maghiară și că construcția așteptată de ani de zile va începe pe 11 octombrie. Lungimea tronsonului de autostradă Trutnov-Královec va fi de 21,175 km, care va face legătura cu autostrada poloneză S3 la granița de stat. În cadrul proiectului, vor fi construite 28 de poduri cu o lungime totală de 3,8 km, precum și trei joncțiuni separate la nivel, zece pereți de protecție împotriva zgomotului și cele mai dificile tuneluri de jumătate de kilometru. O autostradă atât de complicată nu a fost niciodată construită în Cehia, iar primele lucrări vor începe pe tronsonul de trei kilometri din Královec. Odată cu construcția, Autoritatea Națională a Drumurilor din Republica Cehă se confruntă cu provocări semnificative. Comanda, la care participă și compania noastră, este unul dintre cele mai semnificative proiecte din ultimele decenii.
Acum trebuie să facem tot ce putem pentru a profita la maximum de timpul rămas înainte de venirea iernii. Am început deja să reorganizăm capacitățile de producție necesare, a declarat Ludvík Zdeněk, președintele consiliului de administrație al MI Roads. Primul tunel este construit sub dealul Poříčský, iar al doilea se uită în direcția Zlatá Olešnice. Lungimea unei laturi va fi de 540 de metri, iar a celeilalte 576 de metri. Porţiunea de la Trutnov până la frontiera de stat se va desfăşura paralel cu drumul I/16. Unul dintre podurile semnificative ale tronsonului dintre tuneluri se construiește în Trutnov, raionul Poříčí, cu o lungime de 715 metri și o înălțime de 30 de metri. Dintre podurile impunătoare, se remarcă unul care se întinde peste pârâul Ličná cu o lungime de 670 de metri și o înălțime de 47 de metri, precum și al treilea construit între Bernartice și Lampertice, care vizează înălțimea Nuselá. Pe 16 septembrie 2023, MI Roads a început lucrările la tronsonul de autostradă D35 dintre Sadová și Plotiště nad Labem, lungime de 7,5 km, în cooperare cu companiile Doprastav și Duna Aszfalt, la o valoare netă de 1,628 miliarde de coroane cehe în Královéhrade. regiune. Un alt fapt interesant este că, după demolarea unui cunoscut restaurant, Berăria Krkonoši lansează un proiect de anvergură la Trutnov.
