Asociația Pro Infrastructura a confirmat că din cei 28,35 kilometri ai tronsonului autostrăzii A7 Mizil-Buzău West, niciun kilometru nu va fi finalizat în 2024, contrar promisiunilor anterioare ale oficialilor. Deși termenul contractual a expirat în octombrie, din cauza întârzierilor semnificative în execuție, deschiderea la data planificată este imposibilă. Printre cele mai grave întârzieri se numără construirea unor pasaje importante, cum ar fi cele de pe drumurile județene 102H Mizil-Căldărușanca și 103R Istrița-Găgeni-Amaru, unde structurile metalice necesare nu au ajuns încă pe șantier. În plus, podul metalic de la nodul rutier de la Mizil este de asemenea serios întârziat și doar partea pe sensul de mers către podul de peste pârâul Sărata de pe A7 este aproape terminată.
Asfaltarea și finalizarea multor părți ale autostrăzii, a pasajelor, a barierelor, marcajelor și altor lucrări de finisare rămân neterminate. "Coni, în special Trace, unde majoritatea lucrărilor restante sunt, nu dau semne că proiectul ar putea fi finalizat în 2024, mai ales nu înainte de alegeri" – avertizează reprezentanții Asociației Pro Infrastructura. Într-un caz extrem, singura soluție ar putea fi închiderea accesului public pe drumurile județene 102H și 103R, ceea ce ar duce la izolarea anumitor localități și la o situație dificilă la nodul rutier de la Mizil, mai ales dacă luăm în considerare traficul de pe DN 1D, care s-ar suprapune cu lucrările neterminate de pe DJ 100C. Asociația avertizează că acest conflict de trafic ar putea cause ambuteiaje și riscuri semnificative pentru siguranța traficului, agravând inconvenientele pentru localnici și utilizatorii drumurilor. Chiar dacă cei doi constructori și-ar accelera eforturile planificate pentru ultimul trimestru, conform comunicatului Asociației Pro Infrastructura, există puține speranțe că autostrada A7 va avea fie și un singur nou kilometru de drum expres în 2024, contrar planurilor inițiale.
